Hallo zusammen,
Hallo zusammen,
ich habe einen kühlmittelverlust aber bin mir noch unschlüssig, was die Ursache ist:
Im Dezember 2017 stellte ich das erste Mal fest, dass mein Kühlmittel komplett weg war, allerdings eher durch Zufall im Motorraum, Temperaturen waren in Ordnung.
Genau das selbe ebenfalls im Dezember 2018 komplett leer und bis max gefüllt und bis Mitte April 2019 erneut wieder komplett leer und bis max nachgefüllt. Das ganze hat sich allerdings nie an den Temperaturen des Motors, (diese waren normal) sondern durch Zufall beim Blick in den Motorraum. Bemerkt gemacht.
Zusätzlich habe ich auch immer im kalten Zustand des Motors einen sehr starken weißen Rauch der aus dem Auspuff läuft (auch bei hohen Temperaturen) und habe das erste Mal vorgestern weißen schleim unter den Öldeckel entdeckt.
Viele Indizien, die auf einer defekte zylinderkopfdichtung hindeuten.
Ich fahre seit rund 6 Wochen allerdings ausschließlich nur kurzstrecken und auf Rat eines Freundes habe ich gestern mein Auto mal wieder mit Volllast auf der Autobahn ausgefahren. Was ist passiert : Bei warmen Zustand des Autos, kein weißer Rauch mehr zu erkennen, Motortemperaturen sind auch bei Volllast weiterhin im Normbereich, der weiße Schleim unter dem Öldeckel hat sich fast komplett aufgelöst.
Ich finde das dennoch unberuhigend, insbesondere der hohe Kühlmittelverlust.
Hat jemand Ratschläge oder wüsste, was die Ursache ist?
Ich habe in den vergangenen 2 Wochen auch kurze Ruckler beim anfahren gehabt. Bin mir nicht sicher, ob das zusammenhängt. Diese scheinen aber sporadisch aufzutauchen. Das Auto wird täglich mehrfach genutzt und dies ist bisher lediglich zweimal aufgetreten.
Ich fahre einen 207 cc, 150 THP, BJ 08
Vielen Dank :-)
Hallo zusammen,
ich habe einen kühlmittelverlust aber bin mir noch unschlüssig, was die Ursache ist:
Im Dezember 2017 stellte ich das erste Mal fest, dass mein Kühlmittel komplett weg war, allerdings eher durch Zufall im Motorraum, Temperaturen waren in Ordnung.
Genau das selbe ebenfalls im Dezember 2018 komplett leer und bis max gefüllt und bis Mitte April 2019 erneut wieder komplett leer und bis max nachgefüllt. Das ganze hat sich allerdings nie an den Temperaturen des Motors, (diese waren normal) sondern durch Zufall beim Blick in den Motorraum. Bemerkt gemacht.
Zusätzlich habe ich auch immer im kalten Zustand des Motors einen sehr starken weißen Rauch der aus dem Auspuff läuft (auch bei hohen Temperaturen) und habe das erste Mal vorgestern weißen schleim unter den Öldeckel entdeckt.
Viele Indizien, die auf einer defekte zylinderkopfdichtung hindeuten.
Ich fahre seit rund 6 Wochen allerdings ausschließlich nur kurzstrecken und auf Rat eines Freundes habe ich gestern mein Auto mal wieder mit Volllast auf der Autobahn ausgefahren. Was ist passiert : Bei warmen Zustand des Autos, kein weißer Rauch mehr zu erkennen, Motortemperaturen sind auch bei Volllast weiterhin im Normbereich, der weiße Schleim unter dem Öldeckel hat sich fast komplett aufgelöst.
Ich finde das dennoch unberuhigend, insbesondere der hohe Kühlmittelverlust.
Hat jemand Ratschläge oder wüsste, was die Ursache ist?
Ich habe in den vergangenen 2 Wochen auch kurze Ruckler beim anfahren gehabt. Bin mir nicht sicher, ob das zusammenhängt. Diese scheinen aber sporadisch aufzutauchen. Das Auto wird täglich mehrfach genutzt und dies ist bisher lediglich zweimal aufgetreten.
Ich fahre einen 207 cc, 150 THP, BJ 08
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