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308cc - Kaufberatung Hilfe beim Gebrauchtwagenkauf. Welche Ausstattung, Motor, etc. ? Wenn euch erfolgreich weitergeholfen wurde dürft ihr gern auf "Unterstützung" drücken.

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  #1  
Alt 17.07.2014, 15:27
von208zu308cc von208zu308cc ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 308cc VTi 120 Active
Farbe: Perlmutt Weiß
 
Registriert seit: 07.2014
Beiträge: 5
Was muss ich beim Kauf beachten?

Hallo liebe cc-Gemeinde
ich habe mich so unsterblich in einen perlmuttweißen 308cc verliebt, dass ich dafür sogar meinen geliebten 208er hergeben würde.
Nun hab ich noch die Frage auf was beim Kauf eines gebrauchten 308cc besonders zu achten ist...
Der Wagen steht in TOP Zustand (von außen) bei einem Händler,
EZ 13.07.2010, 24.000 km auf der Uhr, unfallfrei, mit Winter- und Sommerrädern, 1.6l 120 PS
Schonmal vielen Dank im Voraus für eure Antworten
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  #2  
Alt 17.07.2014, 16:36
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
Moderator
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2010
Farbe: Onyx Schwarz
 

Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- LDK Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- UK 2 0 7
Registriert seit: 09.2007
Ort: Ehringshausen/Dill
Beiträge: 4.505
Hallöchen ... und herzlich willkommen

Was sollte daran viel zu beachten sein ? Auch ich habe meinen 206cc in diesem Frühjahr gegen einen 3 1/2 Jahre alten 207cc eingetauscht. Der Wagen stand beim Händler in einem Top-Zustand, werkstattgepflegt und auch erst 31000km auf dem Buckel.
Lese Dich mal in die Themen zum 308cc hier ein !

Steht denn der Wagen nur so beim Händler oder gibt es auch eine Internetseite mit Bilder u. techn. Angaben dazu ?
__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #3  
Alt 18.07.2014, 08:54
von208zu308cc von208zu308cc ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 308cc VTi 120 Active
Farbe: Perlmutt Weiß
 
Registriert seit: 07.2014
Beiträge: 5
L?cheln

Der Wagen steht nur beim Händler, den hat er auch erst reinbekommen, deshalb ist er auch noch nicht auf der Homepage zu finden
Habe mich gestern mal durchs ganze Forum gelesen und für heute Nachmittag einfach mal ne Probefahrt organisiert und wenn alles stimmt, dann ist das Auto ab Montag meins
Kosten soll das gute Stück noch 13.500,00€
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  #4  
Alt 18.07.2014, 10:06
Benutzerbild von svenderelch
svenderelch svenderelch ist offline
Bobby-Car-Pilot
 
Modell: hatte einen 207cc
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Beiträge: 506
Hallo,

ich weiß ja nicht welche Motorisierung du im 208'er fährst ?! Aber bedenke das der 308CC ein ganz schön schwerer Brocken(1555 KG) für die 120 PS-Maschine ist. Schon der 207CC mit der 120 PS-Maschine ist nicht gerade flott unterwegs(habe ich häufig gefahren). Du wirst es bei einer ausgiebigen Probefahrt merken.

Übrigens bin ich keineswegs ein Heizer....
__________________
lg
-ralf- .....Leder schwarz / JBL-Soundsystem / Notrad / Rüffer-Windschott / ALU-Fußstütze.....
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Folgender Benutzer sagt Danke zu svenderelch für den nützlichen Beitrag:
  #5  
Alt 18.07.2014, 12:27
von208zu308cc von208zu308cc ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 308cc VTi 120 Active
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Registriert seit: 07.2014
Beiträge: 5
Mein 208er hat den VTi 95 Motor drin, ist eigentlich schön flott, wiegt ja nur 1,04t
Naja stimmt schon 120PS auf 1555kg ist nicht viel... Muss ich mal genau austesten was der Wagen so hermacht
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  #6  
Alt 18.07.2014, 12:42
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
Moderator
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2010
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Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- LDK Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- UK 2 0 7
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Beiträge: 4.505
Na ja ... wenn man keine Rennen fahren will
Aber es stimmt. Die 1,6 l (109PS) Maschine von meinem alten 206cc war im Drehzahlkeller spritziger unterwegs, als die 120 PS des VTI-Motors.

Seit Samstag haben wir noch einen brandneuen Mazda 3 G120, ebenso mit 120PS. Der ist die reinste Rakete gegenüber dem 120er VTI.
Auch in einem Vergleichstest gegen die 125PS des neuen Peugeot 308 hat dieser die Nase vorn ... 8,9 zu 9,7 sek. im Sprint auf Tempo 100.
__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #7  
Alt 18.07.2014, 12:51
von208zu308cc von208zu308cc ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 308cc VTi 120 Active
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Registriert seit: 07.2014
Beiträge: 5
Nö Rennen wollte ich damit eigentlich nicht fahren dazu haben wir noch unseren 208GTi.
Will nur ein schickes zugleich sportlich anmutendes Auto zum Cruisen, wobei ich mir schon wenigstens einen kleinen Unterschied zu meinen jetzigen 95PS wünsche
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  #8  
Alt 18.07.2014, 14:05
von208zu308cc von208zu308cc ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 308cc VTi 120 Active
Farbe: Perlmutt Weiß
 
Registriert seit: 07.2014
Beiträge: 5
Das sind die Daten von dem Wägelchen...
hört sich doch ganz gut an
Beschreibung
• ABS mit EBV
• Airbag Fahrer- und Bei.seite zweistufig
• Airbag: Kopfairbag vorne
• Airbag: Seitenairbag vorn
• Außenspiegel elektr. verstell- und behei
• Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige
• Bremsleuchte, dritte
• Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
• Fensterheber vorn und hinten elektrisch
• Frontscheibe geräuschdämmend
• Frontscheibe wärmeabweisend
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Grundausstattung 308CC
• Heckscheibe stärker getönt
• ISOFIX-Kindersitzhalterungen 2-fach
• Klimaanlage manuell, mit Pollenfilter
• Kopfstützen (2) vorn integriert
• Kopfstützen hinten
• Lackierung Perlmutt Weiß
• Leichtmetallfelgen Izalco 16 Zoll
• Lenkrad: 3-Speichen-Lederlenkrad
• Lenkrad:3-Speichen, höhen- u.tiefenverst
• Lenksäule:höhen- und tiefenverstellbar
• Mittelarmlehne vorne verstellbar m. Ab.
• Nebelscheinwerfer
• Notbremsassistent
• Polster: Stoff
• Radio: Audioanlage WIP Sound
• Räder: Pannenhilfeset (Kompressor Pann
• Satz Winterräder
• Schalthebelknauf mit Lederbezug
• Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
• Sitz: Beifahrersitz höhenverstellbar
• Sitz: Fahrer höhenverstellbar
• Sitz: Sportsitze
• Sitze: 2 Einzelsitze hinten
• Steckdose 12 Volt
• Verdeck: elektrohydraulisch, vollautoma.
• Wegfahrsperre mit Transponder
• Windschott
• Wärmeschutzverglasung
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• Überrollbügel pyrotechnisch

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