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308cc - Kaufberatung Hilfe beim Gebrauchtwagenkauf. Welche Ausstattung, Motor, etc. ? Wenn euch erfolgreich weitergeholfen wurde dürft ihr gern auf "Unterstützung" drücken.

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  #61  
Alt 22.02.2012, 07:30
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Mello Mello ist offline
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Um sorglos ( ohne anständige Absicherung durch Garantie ) ein Auto mit der heutigen Technik zu fahren, müsste man über eine sehr dicke Geldbörse und das entsprechend dicke Fell verfügen !!!
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Dr. Sean McNamara
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  #62  
Alt 22.02.2012, 14:46
Jelly Jelly ist offline
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Zitat:
Zitat von Ercem Beitrag anzeigen
... und Kupplung 900 €

Bei den altern klassischen Benziner gibt es das Problem nicht, weil es die Teile gar nicht gibt
kupplung gibts aber (glaube ich ) schon



Zitat:
Zitat von No Fear Beitrag anzeigen
Was den HDI aber jetzt wieder interessant macht, ist dass er jetzt als e-HDI mit Start-und-Stop konfiguriert werden kann....
aber ich glaube kaum dass jemand der einen THP in betracht zieht, auch einen eHDI mit "nur" 115 PS in die engere wahl nimmt

obwohl das ja wieder nur ein problem ist, dass nur peugeot beantworten kann...

warum bietet man die eHDIs nicht bei allen maschinen an?
warum gibts das leder X nur mit farbe Y
usw.....
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  #63  
Alt 22.02.2012, 20:13
Nuppi Nuppi ist offline
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Modell: Möchte einen CC
 
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Beiträge: 1
Was denn nu'?

Nur dass ich das richtig verstehe:
Entweder die Kupplung gibt im Diesel den Geist auf oder
der Turbo im Benziner macht die Grätsche?

LG Nuppi
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  #64  
Alt 22.02.2012, 20:19
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No Fear No Fear ist offline
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nein...um den Turbo kaputt zu bekommen, musst du schon bei ordentlich Drehzahl den Motor ausmachen....oder mitm Material Pech haben...viel eher hast du die steuerkette/ den spanner platt....da brauchst du nur fehlendes Glück haben =)


Vom Durchzug her sind hdi und thp ähnlich....der thp ist nur bissiger....

Geändert von Stoppi (18.06.2012 um 19:14 Uhr).
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  #65  
Alt 22.02.2012, 20:23
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MacBaer MacBaer ist offline
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Zitat:
Zitat von Nuppi Beitrag anzeigen
Nur dass ich das richtig verstehe:
Entweder die Kupplung gibt im Diesel den Geist auf oder
der Turbo im Benziner macht die Grätsche?

LG Nuppi
So in etwa. Gemeinsam ist, dass es Peugeot vergurkt hat. Eine zu klein dimensionierte Kupplung verschleisst schneller, aber nicht so schnell als man es dem "Sie-sind-wohl-zu-doof-zum-Kuppeln" Kunden es nicht aufdrücken kann und die THP haben ein Serienproblem vom Kettenspanner über die Kette über das Ritzel über den Zylinderkopf bis zum Turbolader. Nicht nur ein paar, sondern richtig viele. Warum auch immer...Qualität, Konstruktionsfehler.

Etwas wie einen Erde-Mond-Erde Mercedes 200D wird es wohl nicht mehr geben

Viele Grüße
MacBaer
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Das war der bärengerechte CC: 308cc HDi 165 Automatik Allure 2011 JBL Xenon WIP-COM 3D Vollleder "Vintage Bordeaux" perla nera
Das ist der bärengerechte Smart: fortwo Cabrio passion mhd 2013 kristallweiss/black

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  #66  
Alt 22.02.2012, 20:57
Heinblöd Heinblöd ist offline
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Beiträge: 558
Zitat:
Zitat von MacBaer Beitrag anzeigen
(...) Etwas wie einen Erde-Mond-Erde Mercedes 200D wird es wohl nicht mehr geben (...)
Leider nicht. Auch wenn ich es unseren CCs wünschen würde.
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  #67  
Alt 22.02.2012, 20:59
Dringi
Gast
 
 
Beiträge: n/a
Gibt es Erfahrungswerte ab wann die Kupplung beginnt merkbar die Grätsche zu machen?
Denn, wenn wir mal erhrlich sind, baut jede Kupplung ab 100.000km ab. Ab spätestens Kilometer 150.000 war kaum noch wer in der Lage mit meinem Golf zu fahren, weil die Kupplung kaum noch Kupplungsweg hatte.
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  #68  
Alt 23.02.2012, 18:32
Ercem Ercem ist offline
Geisterfahrerausweicher
 
Modell: 207cc HDI FAP 110 Filou
 
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Beiträge: 32
Das Problem mit der Kupplung hat leider jede Firma...Da gibt es auf der Homepage von Autobild ein interessanten Artikel " Taxifahrer packen aus"...

Zum Thema Garantie: Turbolader, Kupplung sind Verschleißteile...das zahlt leider keine Garantie. Rußpartikelwechsel und additiv auch niemand.

Ein bekannter arbeitet bei einem Autohersteller. Er sagt auch: DIe Autos werden für 160.000 km gebaut...alles was drüber geht ist Glück und ein wenig Pflege. Es gab auch mal ein Artikel über ein Gerichtsurteil, wo Peugeot klar machte, das Autos für 160.000 km ausgelegt sind. Wenn man noch dazu berücksichtig, dass OPEL die lebenslang Garantie bist 160.000 km gewährt und KIA 7 Jahre Garantie aber bis max 150.000 km beschränkt, sieht man doch leider, das die Autos sehr teuer sind, aber Qualitativ nicht lange halten...
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  #69  
Alt 23.02.2012, 20:15
Benutzerbild von kryca
kryca kryca ist offline
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Beiträge: 386
Turbolader ist meines Wissens in einer Cargarantie drin und somit auch in anderen. Zählt zu den elementaren Antriebsteilen. Man möge mich korrigieren.
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  #70  
Alt 23.02.2012, 21:11
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No Fear No Fear ist offline
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ist auf alle fälle im Service PLUS mit drin....
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  #71  
Alt 07.03.2012, 18:33
ZauberfeeP
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Beiträge: n/a
Hallöchen zusammen,
der Diesel hat einfach den Drehmoment der Spaß macht und gegen meinen Passat ist der 308 CC eine echte Flüstertüte! JBL-Sondsystem und gut ist.
Bin einfach ein Diesel und Hubraumfan

Liebe Grüße
Petra

Geändert von Stoppi (18.06.2012 um 19:14 Uhr).
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  #72  
Alt 15.06.2012, 18:04
air_jordan air_jordan ist offline
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Modell: Möchte einen CC
 
Registriert seit: 06.2012
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Liebäugeln mit einem 308cc als Zweitwagen, Ersatz für einen sparsamen 100 PS Corsa.
Dachten zunächst an Roland Garros mit dem großen Diesel oder kleinen Benziner. Das helle Leder ist für einen Zweitwagen, mit dem auch meine Kinder fahren sollen zu empfindlich.
Vernünftig wäre der 110 PS Diesel, als Actice, Leder schwarz und gut ist.
Was ist mit dem 110 PS Diesel, ok?
Was ist eigentlich, wenn sich in den ersten 2 Jahren der vollen Garantie der Filter zusetzt, zahlt Peugeot das?

Geändert von Stoppi (18.06.2012 um 19:14 Uhr).
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  #73  
Alt 15.06.2012, 21:12
Benutzerbild von PC-Didi
PC-Didi PC-Didi ist offline
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110 PS sind bei diesem 1,7 Tonner schon recht wenig. Aber wenn ihr gemütlich durch die Gegend fahren wollt reichen auch die 110 PS.
Welcher Filter? Luft, Kraftstoff? Pollen? :-)
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Mein 308 CC:

HDI 163 PS Ausstattung "Active" in schwarz + * Xenon/Kurvenlicht * Sitzheizung * JBL * Einparkhilfe vorne/hinten * Alarmanlage

"Lieber'n schnellen Peugeot CC, als 'nen vollen ICE!"

Geändert von Stoppi (18.06.2012 um 19:15 Uhr).
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  #74  
Alt 16.06.2012, 11:46
air_jordan air_jordan ist offline
Garagenparker
 
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Meinte den Diesepartikelfilter, wenn sich dieser nicht freifahren lässt, habe gehört, dass sowas vorkommen kann.

Geändert von Stoppi (18.06.2012 um 19:15 Uhr).
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  #75  
Alt 16.06.2012, 12:15
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PC-Didi PC-Didi ist offline
Türabschließer
 
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Vorkommen kann vieles... Aber wenn du ab und zu auch mal richtig durchziehst auf längeren Strecken, brennt der sich auch frei. Und ganz sicher musst du den 110 PS viel die Sporen geben, damit er marschiert.
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