Hallo Leute,
hab gerade in den Nachrichten gehört, daß das Bundesverkehrsministerium eine Vorlage prüft, jetzt auch bei uns in Deutschland eine Pflicht zum permanenten Fahren mit eingeschaltetem Licht einzuführen. Neufahrzeuge sollen dann, wie bereits beispielsweise die skandinavischen Modelle, mit einem entsprechenden Schalter ausgerüstet werden, der das Licht beim Starten automatisch einschaltet. Altfahrzeuge müssen allerdings nicht nachgerüstet werden.
Ich halte das für unsere Breiten für absolut übertrieben. In Skandinavien kann man es aufgrund der dortigen Lichtverhältnisse und Witterung noch nachvollziehen, aber ein permanentes Fahren mit Licht ist an einem schönen, klaren und sonnigen Tag, wie wir ihn hier bei uns (zum Cabriofahren) zum Glück ja schon immer mal haben, doch völlig überflüssig. Freilich, fürs Motorrad ist es schon besser, permanent mit Licht zu fahren, weil man wegen der geringen Fahrzeugbreite eher Gefahr läuft, mal nicht wahrgenommen zu werden, aber bei einem PKW?
:d_gutefrage:
Und um dem etwas uneinheitlichen Verhalten der Autofahrer mit der Nutzung des Lichtes bei schwierigeren Licht- und Wetterverhältnissen beizukommen, fände ich eine Schaltung mit dem Lichtsensor, wie wir ihn in den CC s haben, die bessere Lösung.
:i_daumenhoch3:
Ich denke, daß an einem sonnigen Tag kein Unterschied in der Wahrnehmung besteht zwischen einem PKW mit und einem PKW ohne Licht. Dafür hat man durch die permanente Beleuchtung aber wieder einen zusätzlichen Spritverbrauch zu verbuchen.
:sterne:
Was meint ihr dazu?
Grüße
P.S.: @admins: Wär doch schon wieder ein Umfragethema... :d_zwinker:
hab gerade in den Nachrichten gehört, daß das Bundesverkehrsministerium eine Vorlage prüft, jetzt auch bei uns in Deutschland eine Pflicht zum permanenten Fahren mit eingeschaltetem Licht einzuführen. Neufahrzeuge sollen dann, wie bereits beispielsweise die skandinavischen Modelle, mit einem entsprechenden Schalter ausgerüstet werden, der das Licht beim Starten automatisch einschaltet. Altfahrzeuge müssen allerdings nicht nachgerüstet werden.
Ich halte das für unsere Breiten für absolut übertrieben. In Skandinavien kann man es aufgrund der dortigen Lichtverhältnisse und Witterung noch nachvollziehen, aber ein permanentes Fahren mit Licht ist an einem schönen, klaren und sonnigen Tag, wie wir ihn hier bei uns (zum Cabriofahren) zum Glück ja schon immer mal haben, doch völlig überflüssig. Freilich, fürs Motorrad ist es schon besser, permanent mit Licht zu fahren, weil man wegen der geringen Fahrzeugbreite eher Gefahr läuft, mal nicht wahrgenommen zu werden, aber bei einem PKW?
:d_gutefrage:
Und um dem etwas uneinheitlichen Verhalten der Autofahrer mit der Nutzung des Lichtes bei schwierigeren Licht- und Wetterverhältnissen beizukommen, fände ich eine Schaltung mit dem Lichtsensor, wie wir ihn in den CC s haben, die bessere Lösung.
:i_daumenhoch3:
Ich denke, daß an einem sonnigen Tag kein Unterschied in der Wahrnehmung besteht zwischen einem PKW mit und einem PKW ohne Licht. Dafür hat man durch die permanente Beleuchtung aber wieder einen zusätzlichen Spritverbrauch zu verbuchen.
:sterne:
Was meint ihr dazu?
Grüße
P.S.: @admins: Wär doch schon wieder ein Umfragethema... :d_zwinker:
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