Ich habe schon so viele Peugeots gefahren (zwei 205 Benziner, einen 205 Diesel, einen 106 Diesel, den 206 1,4 HDI und nun den 206CC 1,6 HDI) … aber so etwas hab ich noch nicht erlebt … werde mich wohl von meinem CC trennen …
Elend-Kurzfassung:
Es begann mit der Meldung „Anomalie Abgasreinigung“, dann rapider Leistungsabfall – noch maximal 90 km/h auf der Autobahn. Abgeschleppt in Peugeot-Werkstatt: Turbolader defekt – kostet ca. 2.300 Euro. So etwas passiere – zwar nicht oft, aber es kommt vor … sagt der freundliche Herr von Peugeot. Erbete Bedenkzeit, frage bei anderer Werkstatt (kein Peugeot) – die würden es für 1.500 Euro machen. Einen Tag später wieder zu Peugeot: diesmal soll es 1.800 Euro kosten. Fühle mich verar… und nehme mein Auto mit…
In der anderen Werkstatt wird der Turbolader nebst Schläuchen usw. ersetzt und alles kontrolliert. AA-Meldung verschwindet, nachdem der Luftmassenmesser erneuert wurde (130 Euro extra).
Scheint also wieder in Ordnung … auf die Autobahn – nach dem ersten Überholmanöver rapider Leistungsabfall – wieder mit 90 km/h zur nächsten Ausfahrt. Diesmal kam noch die Meldung „ESP und noch irgendwas defekt oder deaktiviert“ (erinnere mich nicht genau).
In der Werkstatt wurde dann ein weiterer Turbolader eingebaut und erneut alles kontrolliert. Bei der Probefahrt auf der Autobahn das gleiche Spiel noch einmal - zweiter Turbo auch gehimmelt …
Danach hat die Werkstatt aufgegeben – ich bekam mein Geld zurück … und mein nach wie vor kaputtes Auto!
Ist das zu fassen?! Wieso findet sich hier einfach nicht die Ursache? Hat hier jemand eine Idee?
Gruß
Marlene
Elend-Kurzfassung:
Es begann mit der Meldung „Anomalie Abgasreinigung“, dann rapider Leistungsabfall – noch maximal 90 km/h auf der Autobahn. Abgeschleppt in Peugeot-Werkstatt: Turbolader defekt – kostet ca. 2.300 Euro. So etwas passiere – zwar nicht oft, aber es kommt vor … sagt der freundliche Herr von Peugeot. Erbete Bedenkzeit, frage bei anderer Werkstatt (kein Peugeot) – die würden es für 1.500 Euro machen. Einen Tag später wieder zu Peugeot: diesmal soll es 1.800 Euro kosten. Fühle mich verar… und nehme mein Auto mit…
In der anderen Werkstatt wird der Turbolader nebst Schläuchen usw. ersetzt und alles kontrolliert. AA-Meldung verschwindet, nachdem der Luftmassenmesser erneuert wurde (130 Euro extra).
Scheint also wieder in Ordnung … auf die Autobahn – nach dem ersten Überholmanöver rapider Leistungsabfall – wieder mit 90 km/h zur nächsten Ausfahrt. Diesmal kam noch die Meldung „ESP und noch irgendwas defekt oder deaktiviert“ (erinnere mich nicht genau).
In der Werkstatt wurde dann ein weiterer Turbolader eingebaut und erneut alles kontrolliert. Bei der Probefahrt auf der Autobahn das gleiche Spiel noch einmal - zweiter Turbo auch gehimmelt …
Danach hat die Werkstatt aufgegeben – ich bekam mein Geld zurück … und mein nach wie vor kaputtes Auto!
Ist das zu fassen?! Wieso findet sich hier einfach nicht die Ursache? Hat hier jemand eine Idee?
Gruß
Marlene
Kommentar