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207cc - Tuning & Zubehör Umbau, Reifen, Felgen, Tieferlegung, Tuner, etc.

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  #31  
Alt 26.03.2009, 16:25
Benutzerbild von Mateng09
Mateng09 Mateng09 ist offline
Garagentapezierer
 
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Registriert seit: 03.2008
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ok, kenne natürlich niemenden beim tüv...
Es wäre dann doch das schlauste da mal hin zu fahren und zu Fragen ob die mir sowas eintragen würden?
Oder wie wird sowas gemacht? Kein Pan...
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  #32  
Alt 26.03.2009, 17:14
Benutzerbild von Stoppi
Stoppi Stoppi ist offline
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Modell: hatte einen 207cc
 

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Registriert seit: 05.2001
Ort: Frammersbach
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@Mateng09

Genau SO wie von Dir geschrieben!
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  #33  
Alt 12.04.2009, 18:40
lemmerdinger lemmerdinger ist offline
Auto-Einwachser
 
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Beiträge: 114
Sound

Hy wollte mal wissen wie ich am Besten mehr Sound aus dem Motor bekomme.
K&n Filter?
Löcher in Luffi Kasten Bohren? was kann ich machen ,er ist mir zu Leise!
Übrigens liegt er wie sau auf der Nordschleife,bin heute über den Nürburgring geflogen.....
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  #34  
Alt 12.04.2009, 19:35
xpxsascha xpxsascha ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc THP 150 RC Line
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Beiträge: 9
Klar ist der dir zu leise, ich würde kein cabrio wollen was nur am drönen ist. Bei nen schicken audi oder so ist das was anderes aber so?

Also ich weiss von nem Kumpel der hatte sich nen K&N luftfilter reingebaut und ja der wurde etwas leichter und laut Messstation etwas mehr PS unter der haube, aber ich denke nicht das ein luftfiler zu DEINEM ziel führen wird.
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  #35  
Alt 28.07.2009, 18:34
xxxxi xxxxi ist offline
Standlichtparker
 
 
Registriert seit: 04.2009
Beiträge: 485
Bmc cda ii

Hallo liebe Leute,

ich wollte mal meine Erfahrungen mit dem Umbau des Luftfiltersystems am 207cc schildern.
Stoppi hat ja schon zu dem Thema geschrieben. Vielen Dank an dich an der Stelle. Deine Tipps sind genial!

Von Anfang an. Ich habe mir den BMC CDA II (!gibt auch Typ I der kleiner ist, gehen beide, der II ist besser). Dazu 1m 80mm Luftansaugschlauch und ein paar Rohrschellen 60-90mm.

Die Anleitung der K&N Kits ist gut um den Ausbau des originales Systems zu beschrieben. Als erstes muss alles bis zum Turbolader demontieret werden. Als zweites montiert man an den Luftfilter die beiden mitgelieferten Stücke Luftansaugrohr mit den mitgelieferten Schellen. Ich habe ein originales Teil des Ausaugtraktes wieder verwendet. Das Rohr das seitlich vom Motor nach vorn geht. Dieses passt optimal rein.
Bis hier hin ist die Anleitung vom K&N und Stoppi sehr hilfreich.
Als zweites habe ich mir den Luftansaugschlauch (80mm, aus Alu+Papier) so modifiziert das es als direkte Kaltluftansaugung fungiert. So wird nur kalter Fahrtwind angesaugt, ohne die erwärmte Luft hinterm Kühler zu nutzen.
Dieses wird einfach flach gedrückt, und eine Lasche rausgeschnitten. Der restliche Ring wird ein Stück gekürzt. Dann bohrt man ein Loch darein. Durch dieses Loch wird der schwarze Plastikclips gesteckt, der sonst das originale Knie des Ansaugtracktes hält. Am anderen Ende lässt sich der Schlauch einfach ein großes Stück über das originale Rohr gestülpt, mit einer Schelle fixiert.

Alternativ kann man das Rohr auch nach unten führen und mit einem Trichter den Fahrtwind direkt unter der Stoßstange einfangen. Dann muss ein Trichter, ala Clemens Motorsport: http://www.clemens-motorsport.de/207_rc.htm

Unten liegen noch ein paar Bilder vom fertigen Einbau an.

Vllt nützt es ja jemandem...
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  #36  
Alt 28.07.2009, 18:35
xxxxi xxxxi ist offline
Standlichtparker
 
 
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  #37  
Alt 28.07.2009, 19:45
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Stoppi Stoppi ist offline
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Mansfeld Südharz -[Deutschland]- MSP Mansfeld Südharz -[Deutschland]- I 3 3 5
Registriert seit: 05.2001
Ort: Frammersbach
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@*****

Sehr schön!
Kommt mir alles irgendwie bekannt vor....
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  #38  
Alt 22.04.2011, 14:15
Rizzo Rizzo ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 206cc 110 Filou
 
Registriert seit: 04.2011
Beiträge: 6
Dann grab ich den mal aus, weils ja hier um Luftfilter geht.

Und nun wurde geschrieben, dass geschlossene Luftfilter eintragbar sind, bei Einzelabnahme. Ist das noch aktuell oder hat sich was geändert daran?
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  #39  
Alt 22.04.2011, 16:25
Benutzerbild von macs1971
macs1971 macs1971 ist offline
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Straubing -[Deutschland]- ST Straubing -[Deutschland]- YX 1 7
Registriert seit: 03.2010
Ort: Bangkok
Beiträge: 1.257
Hi,

ich habe meine CDA Box im letzten Jahr bei Rüffer einbauen und auch gleich eintragen lassen. Geschah im Zuge des Umbaus der Auspuffanlage.
War alles völlig Problemlos. Innerhalb eines Tages war das ganze erledigt.

Selbstverständlich alles mit TÜV für schlappe 50,- €!
__________________
Wer später bremst ist schneller da!

Ciao, yours Mcs!
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  #40  
Alt 22.04.2011, 16:58
Rizzo Rizzo ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 206cc 110 Filou
 
Registriert seit: 04.2011
Beiträge: 6
Äh?? Aber wurde nicht geschrieben CDA+anderen Auspuff(nicht standart) lässt der TÜV nicht zu? Bin verwirrt.

Geändert von Stoppi (23.04.2011 um 00:26 Uhr).
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  #41  
Alt 23.04.2011, 17:48
xxxxi xxxxi ist offline
Standlichtparker
 
 
Registriert seit: 04.2009
Beiträge: 485
Ja, aber TÜV öffnet in der Regel nicht die Motorhaube. Außerdem wissen die meisten Prüfer nichtmal dass der nicht legal ist.

Ich hatte damals keine Probleme damit...
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  #42  
Alt 23.04.2011, 18:06
Rizzo Rizzo ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 206cc 110 Filou
 
Registriert seit: 04.2011
Beiträge: 6
Hm naja, ich könnte evt jemanden finden der mir den CDA eintragen lässt und dann vllt noch'n ESD dazu.
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  #43  
Alt 23.04.2011, 18:12
Benutzerbild von seadevil
seadevil seadevil ist offline
Einkaufswagenausweicher
 
Modell: hatte einen 207cc
 
Registriert seit: 09.2009
Beiträge: 831
Zitat:
Zitat von ***** Beitrag anzeigen
Ja, aber TÜV öffnet in der Regel nicht die Motorhaube.
Zur AU alle 2 Jahre???:keineahnung:
__________________
Der Teufel steckt im Detail!:cool:
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  #44  
Alt 24.04.2011, 13:15
xxxxi xxxxi ist offline
Standlichtparker
 
 
Registriert seit: 04.2009
Beiträge: 485
a) Macht die der Werkstattangestellte, nicht der TÜV-Prüfer.
b) Höchstens zur Sichtprüfung, aber eig stecken die nur hinten nen Schlauch über den Auspuff und stellen vllt nen Ventilator davor.

Bei mir gabs auf jeden Fall keine Probleme.
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  #45  
Alt 24.04.2011, 13:19
Benutzerbild von *BcK*
*BcK* *BcK* ist offline
Co-Cheffe
 
Modell: 206cc 135 Platinum
Baujahr: 2003
Farbe: Umlackiert Eigenkreation
 

Weiden i.d. Opf. -[Deutschland]- WES Weiden i.d. Opf. -[Deutschland]- X 8 6 8 2
Registriert seit: 08.2008
Ort: Wesel
Beiträge: 1.848
Zitat:
Zitat von ***** Beitrag anzeigen
Ja, aber TÜV öffnet in der Regel nicht die Motorhaube.
Bei mir zumindest JEDESMAL!
Ich hatte bisher Glück das er die BMC CDA nicht bemängelt hatte
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detailing.PERFORMANCE
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austauschfilter, luftfilter, luftfilterkasten

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