Tieferlegung

[Christian72D]

Da kann ich leider nicht helfen, mein Mechaniker hat mir davon abgeraten weil sich der Wagen hinten über die Drehstäbe immer nur in 3cm Schritten runterdrehen lässt.
Also wenn man den Wagen vorne nicht deutlich mehr als 3cm tieferlegen will sollte man sich das mit den Drehstäben überlegen.
Denn eine leichte Keilform sieht immer ganz gut aus und ist laut meiner ABE auch erlaubt.

[I'm Blue]

So Tag 4 mittlerweile. über ne Dose Caramba schon weg
Bin umgestiegen von Fäustel auf einen etwas größeren Vorschlaghammer (10kg)
Ergebnis nach 4h Arbeit. Das d**** Ding hat sich keinen einziges Millimeter bewegt

Jemand noch kreative Lösungen bzw Ideen?

[Max Fun]

Jemand noch kreative Lösungen bzw Ideen?

Geduld und noch mehr Rostlöser. Mach mal 14 Tage mit täglichem einsprühen weiter. Ist nicht selten das die Drehstäbe sehr fest geschmockt sind.

[Blueside]

Wenn die Angaben zum Fahrzeug stimmen, dann hatten die Drehstäbe jetzt 12 Jahre Zeit zum festgammeln. Es wäre auch kein Wunder, wenn sich der Drehstab gar nicht mehr lösen lässt.
Dies ist zwar sehr selten, aber dennoch möglich.

Gibt auch noch die Möglichkeit, es über eine Mutter-Nuss-Gewindestangen-Kombination rauszuziehen. Vorteil hierbei ist der durchgehende Zug, der aufgebaut wird und den man immer weiter erhöhen kann.

Unter der206.de ist diese Art beschrieben.

GruCC

[I'm Blue]

ja die Gewindestangenmöglichkeit hatte ich bereits in nem anderen Fred gefunden.

Ist ne Austausch-Achse die originale hatte bereits ein Lagerschaden

Probiers gleich noch einmal. Hab so im Gefühl heute klappts.

kannst du mir evtl was zu Richtung sagen? ist der untere Drehstab für den rechten Achsschenkel zuständig also von links draufschlagen oder?


lg

[Der Biker]

Aloha Zusammen,

ich habe mir das Thema mal durchgelesen, jedoch immer noch die ein oder andere Frage.

Und zwar ist mein CC noch im Originalzustand.
Ich möchte mir kommendes Jahr aber in aller Wahrscheinlichkeit einen Satz neue Felgen gönnen, ihn trotzdem jetzt schon tiefer legen.

Nun meine Frage. Und zwar möchte ich Felgen mit den Maßen 17 x 7,5 ET25 und Reifen 40 oder 45 x 205 aufziehen.
Wie tief kann der CC nun runter ohne dass ich was an der Karrosserie ändern muss?

Hat da einer von euch Erfahrung mit?
Wäre super, wenn ihr mir helfen würdet.
Achso machen möchte ich das jetzt schon, da ich so die Eintragung von Auspuff und tieferlegung mit einem Wisch erledigen kann.

[Blueside]

Bei der Tiefe spielen die Felgen soweit keine Rolle, weil sie mit und ohne Tieferlegung passen müssen. Und sich durch eine Tieferlegung kaum was ändert.
Wenn du mal hinten kräftig den CC runterdrückst, wirst du sehen, dass er jetzt schon bis in den Radkasten einfedert. Das ändert sich auch bei einer Tieferlegung nicht, außer, dass er weniger Federweg zur Verfügung hat.

Das Einzige was manchmal Probleme macht sind die Verstellringe eines Gewindefahrwerks an der Vorderachse.

Ich habe ähnliche Felgen drauf mit 7,5x17 ET22 und bin im Sommer Vorne 60mm und hinten 45mm tiefer. Alles ohne große Probleme.

GruCC

[Der Biker]

Super! Danke für die schnelle Antwort.

Da du schreibst "Im Sommer" hast du also ein Gewindefahrwerk?

Welche tiefe ist denn, wenn man nur die Federn tauschen möchte zu empfehlen?
Und welche Federn speziell? Ich habe etwas von radial und Progressiv gelesen.

Mir wären ja am liebsten 35-40mm, jedoch gibt es zB die Eibach entweder in 30 oder in 45-50mm und gerade bei letzterem bin ich mir nicht sicher, ob das für die Serienstossdämpfer nicht etwas viel ist.

[Blueside]

Genau, ich habe ein Gewindefahrwerk eingebaut.

Also 45mm gehen noch mit den Seriendämpfern.
Es gibt auch viele die sagen, dass es mit 60mm auch noch ok ist, aber da ist der Spielraum schon sehr gering.

Bei den Herstellern sind Eibach und Hamann zu empfehlen.

Mit progressiv und radial kann ich bei Federbezeichnungen wenig anfangen.
Wobei ich denke, dass du linear statt radial meinst, oder?

GruCC

[Enadal]

Gewindefahrwerk

Hallo zusammen
Kann mir jemand sagen wie tief ich mein 206cc legen kann um noch im legalen bereich zu bleiben.
Mein Tüver hat schon bei 30mm Federn gemeckert weil das Nummernschild so tief wäre

[Blueside]

Du kannst mit dem CC so tief, wie bei anderen Fahrzeugen auch.
Peugeot hat durch die serienmäßige Bauart schon eine "Sondergenehmigung", Da bei vielen Modellen schon im Normalzustand diese vorgeschriebene Kennzeichenhöhe unterschritten wird.

Siehe zum Beispiel: Shortys CC-Pik

GruCC

[Löwenbändiger]

Tieferlegung

An Herbert 938,bei starken Rückenschmerzen den CC tiefer legen,also noch härter federn,wo ist da der Sinn,ausser das du gleich den Orthopäden mitnimmst.Würde mir das gut überlegen.

[Stoppi]

..Mein Tüver hat schon bei 30mm Federn gemeckert weil das Nummernschild so tief wäre

Dazu gibt´s sogar nen eigenen Thread.

[Der Biker]

Muss ich denn für die Drehstabverstellung unbedingt das ganze Heck aufbocken? Oder geht das auch Seite für Seite?

[Blueside]

Wenn man sich die Anleitung mal genau anschaut, dann erkennt man von alleine, dass das Tieferlegen hinten nur geht, wenn das gesamte Heck in der Luft ist.

Und bevor man daran geht, die Achse Tieferlegen zu wollen, die Buchsen der Drehstäbe gut mit Rostlöser einsprühen.
Gerade bei einem mittlerweile 12 Jahre altem Auto ist das Lösen der Drehstäbe ein fast unmögliches Vorhaben.

GruCC
Mario