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Mein E85 Test (Tanken ohne Umrüstung)

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    #46
    Zitat von Cleomy Beitrag anzeigen
    Ich wünsche Dir viel Spaß dabei!
    Danke...
    Werde dann auch brav Bericht erstatten:winken:

    Bis wieviel max. Bio-Ethanol willst Du eigentlich gehen???
    detailing.PERFORMANCE

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      #47
      70%/30%

      So macht es mein Onkel und der hat Ahnung von dem Zeug und sagt, das ist die optimale Mischung und mehr sollte man ohne Umrüstung nicht tanken.

      Finde es toll, dass ihr mitzieht! Ich bin gespannt!!!

      Gute Nacht!
      Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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        #48
        hier mal ein Link der euch intressieren wird: http://www.e85.biz/index.php hab mir das mal ein bisschen angeguckt. Viel sparen tut man nicht steht da weil es einen mehrverbrauch von 20-25 % gibt .
        Da ist auch eine Beispielrechnung von einem Ford Escort drin.
        Es gibt auch noch keien Langzeitstudien dazu.

        Größere Leistung hin oder her mir wäre das zu Riskant...
        Aber Respekt für deinen Mut Cleomy!!!

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          #49
          Zitat von Mateng09 Beitrag anzeigen
          hier mal ein Link der euch intressieren wird: http://www.e85.biz/index.php hab mir das mal ein bisschen angeguckt. Viel sparen tut man nicht steht da weil es einen mehrverbrauch von 20-25 % gibt .
          Da ist auch eine Beispielrechnung von einem Ford Escort drin.
          Es gibt auch noch keien Langzeitstudien dazu.

          Größere Leistung hin oder her mir wäre das zu Riskant...
          Aber Respekt für deinen Mut Cleomy!!!
          Der Bordcomputer lügt nicht, wenn der keinen nennenswert höheren Verbauch anzeigt, können 20-25% Mehrverbrauch nicht sein. Gut wäre natürlich ein Vorher/nachher Vergleich um es selbst genau zu wissen, zB Gesammtverbrauch Innerstädtisch auf 100km wäre interessant.
          Alles andere wie Landstr oder gemäßigte Autobahnnutzung braucht weniger.
          lg
          knitterfreie Fahrt

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            #50
            Zitat von PUGdriveCC Beitrag anzeigen
            Der Bordcomputer lügt nicht,...
            Hallo PUGdriveCC,

            sorry, aber so ganz ist das nicht richtig.
            Ich trage meine Tankdaten immer beim Spritmonitor ein und da sieht man dann schon unterschiede .... vorallem mit Klimaanlage. Da ändert sich die Anzeige in meinem PUG nicht, aber bei Spritmonitor kommt eine größere Diff. raus.

            Schönen Tag und eine gute Fahrt.

            Gruß Mike

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              #51
              DAs der Bordcomputer nicht korrekt anzeigt, wissen wir ja alle. Wer Lust hat, kann ja mal genau nachrechnen
              Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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                #52
                Jetzt säuft er aber!! Bin bei 8,9 L, wobei ich ihn auch ordentlich trete!!
                Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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                  #53
                  Zitat von Cleomy Beitrag anzeigen
                  Bin bei 8,9 L...
                  Na so langsam wird das doch

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                    #54
                    also ich fahr in meinm (jetzt nicht schimpfen) opel omega v6 auch e85!
                    meine mischung is 4/1 fährt super!!! mehr power spürt man!!!
                    und mal im ernst, der 3/4 liter mehr verbrauch juckt mich mal garnid!!!
                    brauch ja normal schon 14 liter und ich find da machts dann nimme viel aus.
                    im cabrio hab ichs noch nich getankt

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                      #55
                      Naja 3/4 Liter würde ich nicht sagen Bin ja jetzt schon bei 8,9 anstatt sonst, 7,0-7,3.

                      Wobei ich ihn sonst nicht so heftig trete (Macht jetzt einfach mehr Spaß )

                      Aber wenn ich da noch mehr Bio reintue, was ich ja vor habe, dann bin ich bald bei 10 Litern/100km.
                      Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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                        #56
                        Sooo, hab mit meinem Autohaus geredet, und die haben mir von der ganzen Sache abgeraten, da Peugeot keine Freigabe für Bioethanol gibt. Ich soll sogar anderen davon abraten das zu versuchen! Das ganze ist wegen den nicht abzusehenden Folgeschäden. Und Peugeot wird sich dann aus der Garantie rausreden. Natürlich kann jeder machen was er will, besonders wenn er keine Garantie mehr hat, aber ich hab nochn Jahr, und das will ich nicht umsonst bezahlt haben.

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                          #57
                          Ja, wenn auf den Wagen noch Garantie besteht, würde ich das auch nicht riskieren!

                          Ist doch klar, dass Peugeot keine Freigabe erteilt. Überrascht mich gar nicht! Die haben ja auch keine Erfahrung mit sowas.

                          Es ist nun einmal ein Experiment und es bleibt ein Restrisiko
                          Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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                            #58
                            Zitat von Cleomy Beitrag anzeigen
                            Wobei ich ihn sonst nicht so heftig trete (Macht jetzt einfach mehr Spaß )
                            Na gut
                            Du gibtst ja selbst zu, daß Deine "Vorher-Nachher"-Betrachtung nur sehr eingeschränkt valide ist.
                            Wirklich überzeugend wäre wohl (frühestens) eine Rechnung "10.000 km mit Bio gegenüber 10.000 km ohne Bio" bei gleichen Einsatzbedingungen, gleicher Strecke, gleichem Fahrer, gleichem Wetter, gleichem Verkehr - und das ganze über nicht weniger als 100 km pro Teilstrecke....
                            Wie gesagt - frühestens. Ein wirklich reproduzierbares und valides Testergebnis wäre nach meinem Verständnis trotzdem noch etwas anderes.

                            Ich denke, der Mechanismus ist hier ein anderer. Man tankt etwas neues, geht davon aus, daß er jetzt schneller ist, hat plötzlich mehr Spaß am Fahren, tritt öfter aufs Gas, und fühlt sich eben einfach schneller.

                            Warum soll der Wagen denn ohne Steuergerätanpassung auf einmal mehr Leistung haben? Ist das Serienkennfeld denn damals wirklich schon so programmiert worden, daß die Maschine die weit über 100 Oktan tatsächlich effizient ausnutzen kann? Wo zum Zeitpunkt der Entwicklung des Fahrzeuges der beste Sprit weit und breit so um die 98 plusminus ein paar Oktan hatte?
                            Der ist tatsächlich schon damals so gebaut worden, daß er eine richtige Rakete wird, wenn er nur endlich das richtige tanken kann? Dann hab ich nichts gesagt. :winken:

                            Aber versteht es bitte nicht falsch: ich möchte nichts miesmachen, ich hinterfrage nur kritisch. Und wenn man durch die Bio-Beimischung noch ein paar Cent beim Tanken sparen kann, warum auch nicht?
                            Wenn sich der/die Einzelne damit dann wohler fühlt als vorher, dann hat es doch wirklich seinen Zweck getan.

                            Für mein CC kommt es -dank Dieselantrieb- ohnehin nicht in Frage, und die alten Benzin-Audis tanken brav weiter ihre 98 Oktan. Das hat sich schließlich bewährt.


                            Viele Grüße
                            Thomas

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                              #59
                              Zitat von Rapplkatz Beitrag anzeigen
                              Sooo, hab mit meinem Autohaus geredet, und die haben mir von der ganzen Sache abgeraten, da Peugeot keine Freigabe für Bioethanol gibt. Ich soll sogar anderen davon abraten das zu versuchen! Das ganze ist wegen den nicht abzusehenden Folgeschäden. Und Peugeot wird sich dann aus der Garantie rausreden. Natürlich kann jeder machen was er will, besonders wenn er keine Garantie mehr hat, aber ich hab nochn Jahr, und das will ich nicht umsonst bezahlt haben.
                              Stellt sich mir nur die Frage, warum Peugeot keine Freigabe gibt. In Brasilien wird der 206 und 307 als Flexi Fuel Vehicle (FFV) verkauft Liste von Weltweit erhältlichen FFV, mit dem E85 pur gefahren werden kann. Und ich glaube nicht, dass für den südamerikanischen Markt extra Motoren entwickelt wurden. Ich denke, dass das nur eine frage der Software des Steutergerätes ist, als müsste es auch ohne Zusatzsteuergerät gehen.

                              Man müsste mal ganz frech in Saarbrücken anfragen warum das so ist? Vielleicht steckt ja wieder irgend eine Lobby dahinter
                              WO ICH BIN IST VORNE! UND WENN ICH HINTEN BIN, DANN IST HINTEN VORNE!

                              206cc Platinum 110 Eisbergsilber *17.09.2002 +15.11.2005 nach bums von hinten Rahmen und Dach verzogen. Unheilbar :( R.I.P.

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                                #60
                                Hat mittlerweile jemand Bio getankt?

                                Ich werde heute wieder tanken, bin schon so viel gefahren und die Karre säuft, wie ne Bergziege.

                                Bin jetzt 450 Kilometer gefahren und der Tank ist fast leer. Das heißt, wir kommen so auf 10 l, (laut Bordcomputer sind es 8,5l)

                                Werde heute mal ganz mutig sein und 70/30 tanken.

                                Danach ist Schluss und ich werde mir dann ausrechnen, bei wieviel Prozent Beimischung ich die optimale Ersparnis habe.

                                Aber bezüglich Leistung und Verträglichkeit werde ich das bei dieser Füllung noch einmal testen.

                                Wünscht mir Glück :winken:
                                Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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