Die hässlichsten Autos!

[CCinKapstadt]

[QUOTE=cc-mücke;260904]Der Multipla ist ja schon häßlich, aber den hier finde ich noch schlimmer - Ssangyong Rodius:
Multipla und die Ssangyongs (und zwar alle Baureihen): Da gebe ich Euch 100% Recht, größere Design-Entgleisungen gibt es wohl kaum noch! Bei den deutschen "Edelmarken" finde ich noch das Heck der BMW 6er-Coupes vom zum Glück geschaßten Bangle noch affenscheußlich

[macs1971]

Hi,

mir fällt da spontan noch der ZUM GLÜCK nur in US verkaufte Pontiac Aztek ein.

Hier ein paar Bilder:

[CCVogel]

Auch Audi gehört für mich dazu.........

Fragwürdig fand ich auch den hier:

wer ihn nicht erkennt: Audi A2, zu nennen ist hier vielleicht auch Audi´s neueste Ausgeburt der Hässlichkeit: A1

[*BcK*]

Der A1 ist gewöhnungsbedürftig aber als hässlich würde ich ihn nicht betiteln!

[Sepperle]

Das Magazin "Der Spiegel" kürte den Multipla im Februar 2009 zu einem der zehn hässlichsten Autos aller Zeiten. Aber, der Multipla ist wegen des ausgefallenen Designs auch im New Yorker "Museum of Modern Art" ausgestellt. Das hat bisher noch kein Peugeot geschafft.

[Deep-Sea]

Nun ja, wenn die Entscheidung zwischen "Hässlich und im Museum" oder "Schön und nicht im Museum" aufkommen würde, entscheide ich mich für letzteres

[Electronaut]

Kennt noch jemand die Szene aus 'Full Metal Jacket'?

Gunnery Sergeant Hartman macht Private Paula nieder: "Sie sind so häßlich, sie könnten glatt ein modernes Kunstwerk sein!"

[cc-mücke]

Mir sind sogar noch drei häßliche Autos eingefallen:

1. der AMC Pacer




2. der Ford Scorpio nach dem Facelift



3. Lancia Thesis

[PC-Didi]

Fragwürdig fand ich auch den hier:

wer ihn nicht erkennt: Audi A2, zu nennen ist hier vielleicht auch Audi´s neueste Ausgeburt der Hässlichkeit: A1

Den A1 als hässlich zu bezeichnen, kann ich nicht nachvollziehen. Der fällt bei mir in die Kategorie "Neutral".
Ich finde es jedoch generell unpassend, wenn Audi, Mercedes und BMW so kleine Gurken bauen.
Die sollen bei großen Autos bleiben! Im Kleinwagen-Bereich gibt es wahrlich genug Anbieter.

[Frank 44879]

Hallo!

"Geschmack ist Bandbreite" (Herbert Knebel)

Für mich ist der Fiat Multipla "kultig", zwar gewöhnungsbedürftig aber wenn man ihn sich genauer ansieht ist er doch irgendwie fortschrittlich und vom Design her mutig. Einen Mut den man bei OPEL nie aufbringen würde.

Größere Designentgleisungen sind für mich mehr schöne Autos die durch proletenhafte Tuningmaßnahmen mit Spoiler und Schweller verschandelt werden, oder auch durch unpassende Lackierungen, wie ein 206 CC in Barbierosa lackiert mit barbierosane Plüschbezüge.

Da endet für mich die Bandbreite!

[CCarin]

auch nicht übel ....

"Design-Flops" der AMS Redaktion

http://www.auto-motor-und-sport.de/b...toshow_item=40

( ...es wurde zwar ein Micra CC abgebildet, aber der Kommentar ...)

Flop 3 – Peugeot 308 CC, Mitsubishi Colt CRC, Micra CC: stellvertretend für alle diese Cabrio-Coupé-Kisten, die man schnell dahindesignt hat, um auch so´n Ding anbieten zu können.

[svenderelch]

( ...es wurde zwar ein Micra CC abgebildet, aber der Kommentar ...)

...auch nicht ganz richtig: der abgebildete ist der Dritte der Erwähnten - ein MITSUBISHI COLT - und der heißt nicht wie AMS schreibt CRC, sondern CZC !

[Deep-Sea]

[...] und der heißt nicht wie AMS schreibt CRC, sondern CZC !

Seit wann geht es im Journalismus darum, Fakten objektiv und richtig zu vermitteln? Es geht doch nur darum seine subjektive, unwichtige Meinung als dogmatische und einzige Wahrheit zu präsentieren

[tos_crocker]

Seit wann geht es im Journalismus darum, Fakten objektiv und richtig zu vermitteln? Es geht doch nur darum seine subjektive, unwichtige Meinung als dogmatische und einzige Wahrheit zu präsentieren

Genau das!
Belegt durch: Zitat: ...um auch so´n Ding anbieten zu können.
Dabei hielt ich Peugeot immer als "den" Vorreiter in Sachen Coupe Cabrio...:keineahnung:

[svenderelch]

Dabei hielt ich Peugeot immer als "den" Vorreiter in Sachen Coupe Cabrio...

...HIER ist gut erkennbar das PEUGEOT der Vorreiter ist. Und das bereits 1935 mit dem ersten RHT(Retractable HardTop): DER ERSTE