ist der 307CC (noch) zu empfehlen ?

[agarius]

Hallo, da der 206cc (Baujahr 2001) nun seinen Geist aufgibt, wird es
Zeit sich nach einem etwas größeren Ersatz umzusehen.
Nun kommt ja 2009 der 308CC inkl. seiner Kinderkrankheiten, die wir
gerne verpassen möchten.
Bei http://www.auto-wilde.de/index.php?i...bid=-309917176 gibt es ja derzeit noch die
(letzten) 307CC mit Ledersitzen, großer Maschine und glücklicherweise
keine Lederarmaturen
Würdet Ihr diesen nun mittlerweile 4 Jahre laufenden 307CC empfehlen`?
Preislich finde ich den 307CC mit der Maschine + Ausstattung recht interessant.
oder

[DarkCC]

, was soll man da sagen. Finde das Auto nach wie vor klasse und die Kinderkrankheiten dürften Geschichte sein. Wenn Du den also leiden magst und nicht unbedingt den 308cc willst...

[Hogi]

Hallo agarius,

erstmal willkommen im Forum.

Ich fahr zwar keinen 307 er/140 PS etc., dazu folgen von anderen Usern bestimmt X Postings, aber eines kann ich mit Bestimmheit sagen:
Es ist noch nie ein Fehler gewesen ein beriets seit4 Jahre gebautes, also ausgereiftes Auto, neu, zu einem guten Preis zu kaufen.
Der 307cc er ist für viele auch noch das attraktivere Gefährt ggü. dem 308 cc, der zudem noch um einiges teurer sein dürfte.
Letztendlich geht es auch ums "offen fahren". Da bist beim 307CC richtig in der Spaßfraktion.

Gruß
Hogi

[Lupus Wolfe]

Man ran da ... hab einen 140PS-307CC mit Lederausstattung und bin rundum zufrieden. Der 308CC wird unseren Dicken mMn in absehbarer Zeit nicht ersetzen können.

[agarius]

Danke für die Antworten!
Unser alter Platinum 206CC hat auch die "große" Maschine und machte
auch immer Spaß. Auf die Ledersitze könnte ich ehrlich gesagt verzichten.
Beim nun mittlerweile 7 Jahre jungen 206CC sind die Ledersitze nun
tatsächlich durch den Alltagsbetrieb (Katzen beim Tierarzt, Möbeltransport, Altpapiermüll und Grüngutentsorgung) mitgenommen.
Und kalt ist mir immer noch ab 4° auf dem Leder.
Der 136PS - Motor lief immer super. Nach einem Unfallschaden 2004 fängt nun
leider das Dach an, Macken zu produzieren

Der 206CC Platinum lag damals (noch zu DM-Zeiten) auch bei 36.000 DM,
somit wäre der 307CC nicht teurer als der 206er.
Damals gab es beim 206CC nur über List und Tücke überhaupt 3% Rabatt.
Das waren noch Zeiten
Konfiguriert liegt der 307CC wie bei WILDE angeboten im Deutschen Konfigurator bei rund € 29.000. Klar, die Wagen von Wilde
kommen nicht aus D und haben das eine oder andere Extra weniger.

Da wir das SLK-Airscraft-Alter (beim 308CC) noch nicht erreicht haben,
werden wir uns den "alten", neuen 307CC mal genauer anschauen.

[AphroditesChild]

Ich fahre jetzt schon den 2. 307cc und kann mich ganz und gar nicht beklagen. Und wenn ich den Preis sehe - man, wie machen die das? Dafür bekommst du beim Händler kaum einen Jahreswagen.
Egal, ein absolutes Muss ist IMHO aber die Einparkhilfe hinten. Das Teil hat ein so hohes Heck, dass du wirklich kaum sehen kannst, wo der Wagen zu Ende ist (Ja, haut jetzt alle ruhig auf mich ein, ich weiß, Frauen können nicht einparken). Kein anderes Auto hatte es vorher, und ich habe den Piepser auch nie vermisst, aber mein erster hatte es an Board (habe ich vom Hof genommen, wie er dort stand), und jetzt möchte ich nicht mehr ohne.
Was mich an dem Benziner nur stört(e) ist
- 5 Gang (der Diesel hat 6-Gang)
- durstig (meiner brauchte 9l)
Deswegen fahre ich jetzt Diesel.

[SNAKE77]

Aber Hallo... das sind wirklich gute Preise.

Bin mit meinem auch zufrieden und was mal störte oder klapperte wurde vom Autohaus behoben.

Piepser sollte ein Muß sein !!!
Wenn man ihn hat, weiss man ihn auch zu schätzen.

[cabrioharald]

habe erst vor einer woche meinen dritten 307cc gekauft -- bin mit den beiden "alten" sehr zufrieden gewesen -- warum sollte es jetzt anderst werden -- außerdem gibt peugeot zur zeit bis zu 5000€ nachlass auf den dicken -- also ran an das auto

[aRniii]

habe erst vor einer woche meinen dritten 307cc gekauft -- bin mit den beiden "alten" sehr zufrieden gewesen -- warum sollte es jetzt anderst werden -- außerdem gibt peugeot zur zeit bis zu 5000€ nachlass auf den dicken -- also ran an das auto

Wobei das bei der derzeitigen Lage auf dem Automobilmarkt nichts Peugeot-typisches ist...

Aber zum Preis: unschlagbar!

Ich selbst habe mir erst vor kurzem einen 206cc von 2005 gekauft und bin (bis auf Kleinigkeiten) sehr zufrieden. Immerhin haben sich diese Modelle auf dem Markt bewährt - sonst wären sie (wie ein Audi A2 bspw.) relativ schnell und unbemerkt wieder verschwunden...

Abgesehen davon, dass der 308cc Kinderkrankheiten haben könnte: Ich kann nicht verstehen, wie man sich einen Neuwagen kaufen kann. Auch wenn mir hier einige widersprechen werden: Aber eine bessere Geld-Vernichtungsmaschine als einen Neuwagen gibt es nicht.

Aber, wenn das Geld keine sooooo große Rolle spielt, dann solltest du einfach auf dein Herz hören und kaufen, was die gefällt!

[agarius]

Aber Hallo... das sind wirklich gute Preise.

Habe mal WILDE kontaktiert. Wir haben da schon 3 Fahrzeuge geholt.
Die "Dicken" kommen aus Holland. Alle Farben vorhanden, allerdings
kommen sie erst Anfang November an .. sind im "Vorlauf".
Einer ist schon für uns reserviert.
Park Distance Control haben sie aber nicht
Garantie (Importeurstempel) hat September 2008 begonnen, die "Dicken"
sind aber nicht zugelassen, also Neuwagen.

Das ist bei WILDE normal, das war bei unseren anderen FZ auch.

Heute bei (m)einem PUG-Händler gewesen. Neue 307CCs sind nicht mehr
bestellbar

[AphroditesChild]

Park Distance Control haben sie aber nicht

Oha, ich wüsste nicht, wie ich meinen ohne einparken sollte :keineahnung:

Garantie (Importeurstempel) hat September 2008 begonnen, die "Dicken"
sind aber nicht zugelassen, also Neuwagen.

Das ist bei WILDE normal, das war bei unseren anderen FZ auch.

Die 2 Monate weniger Werksgarantie - bei dem Preis wäre mir das sowas von egal.

Heute bei (m)einem PUG-Händler gewesen. Neue 307CCs sind nicht mehr
bestellbar

Meiner hatte letztens 'nen Jahreswagen stehen, sollte aber knappe 20 k€ kosten, meine ich.

[Thommy65]

Meiner hatte letztens 'nen Jahreswagen stehen, sollte aber knappe 20 k€ kosten, meine ich.

Das kann ich günstiger

[AIR-FRANCE PEPPI]

Nur zu empfehlen!

Habe ja auch schon den zweiten 307CC und bin begeistert wie am ersten Tag

Ein Auto mit viel Gegenwert und Charakter, zudem jetzt auch noch sehr ausgereift und wirklich günstig zu bekommen

Da wird der 308CC locker 10.T Euronen mehr kosten und der hat auch noch das gleiche Dach wie beim Dicken. Und genau dieses Dach ist das Einzige, was dann und wann mal zu klappern anfängt, weil am Verschlußzapfen das Klettband verschlissen ist. Ist aber wirklich nicht schlimm und in 1 Minute von selbst behoben (einfach neu aufkleben), die PUG Werkstätten machen es auch nur wenn man es ihnen ausdrücklich sagt

Ich würde dir allerdings auch persönlich zum HDI Motor raten, weil er wirklich am genialsten ist im 307CC. Er der einzige Turbomotor ist, zudem mit 6 Gängen

LG Peppi

[cabrioharald]

[QUOTE=aRniii;217773]Wobei das bei der derzeitigen Lage auf dem Automobilmarkt nichts Peugeot-typisches ist...

Aber zum Preis: unschlagbar!

ich gehe davon aus, daß einfach mal der bestand abverkauft werden soll -- denn der 308cc steht ja quasi vor der tür -- laut meinem händler ist ihm schon einer in diesem jahr avisiert

[RWH]

Hallo Leute,

was den 308CC anbelangt, konnte ich letzten Freitag, als ich mit unserem 307Break HDI beim Freundlichen war, diesen besichtigen.
Stand dort mit französichem Kennzeichen und abgeklebten Löwen im Grill auf dem Hof.
War wohl eine Art Testfahrzeug, welches mir die Testfahrerin vorführte.
Sieht in Natura etws besser aus als auf Bildern, bin aber trotzdem nicht so begeistert.
Irgendwie hat der einen total dicken Hintern und zu kleine Rücklichter.
Von der Seite wirkt der auch irgendwie so gedrungen.
Innenaustattung ist hingegen sehr schön.
Das Dach ist, wie Peppi schon bemerkt hat, das gleiche wie beim 307CC.
Konnte man jedenfalls beim Öffnen sehr gut sehen.
Mein Wunsch-CC wäre die Karosserie des 307CC mit der 308er Innenausstattung. Und natürlich HDI, denn der bringt den absoluten Fahrspaß.

Gruß
RWH
:winken: