zum Thema Xenonlicht:
Birnen taugen nichts ist nur Schrott!
die Dinger taugen nichts,zu starke Wärmebildung,Reflektor kann zerstört werden usw. diese habe ich alles bei meinen Escort-Carbrio gehabt.
lass die Orginalbirnen drin ist besser glaube es mir das nur zur Info.
und seit 20.9.07 207cc Autom. sehr feines Teil.
Möchte mir Birnen in Xenonlook bestellen für mein zukünftigen 207cc
Welche sind im cc verbaut?
Suche welche für Standlicht und Abblendlicht und evtl auch Nebelscheinwerfer
Welche H-Versionen muss ich kaufen?
MTEC werd ich nehmen die hab ich auch in meinem Golf gehabt
Wird mein erster Peugeot von daher hab ich leider null Plan
Dankeeeee
207cc Sport 150PS Hamann Tieferlegung,French-Power Tuning
150 PS Sport bekomm ihn im Oktober geliefert!
Kurvenlicht ist sicher nicht Serie beim Sport oder?
wenn es Xenon geben würde hätt ich es mitgenommen aber Kurvenlicht brauch ich nicht!
wenn es also keine serie ist hab ich es auch nicht drine
207cc Sport 150PS Hamann Tieferlegung,French-Power Tuning
der unterschied ist gewaltig!kommt echt sehr an xenon ran und sie sind legal!
lässt jedes auto echt edler wirken finde ich hasse den gelbstich in den billig teilen
ich bestell meine immer ebay
vergiss alle möchtegern super white birnen die man im A.T.U usw bekommt
wenn dan kauf die!hatte auch ein paar fehlkäufe bis ich diese endeckt habe
das "Problem" bei diesen Leuchtmittel ist, das sie auf der Straße dunkler ausleuchten als vergleichbare "gelbe".
Aus der Ferne sehen sie zwar toll aus, aber da ist mir pers. der Sicherheitsaspekt durch eine bessere Ausleuchtung wichtiger!
Ich kann dem einen oder anderen Kommentar von VichtlTom zwar nichts abgewinnen (z.B. das physiklehrerhafte Verhalten wenn man von Glühbirnen spricht) aber was die Ausleuchtung der MTEC Leuchtmittel betrifft, da pflichte ich ihm bei. Man erkauft sich die coole Optik mit dem Verlust an Leuchtweite. :cool: Bei dem von ccfreak geposteten Bild kann man das sehr gut sehen. Man muss nur den Durchmesser des Lichtkegels anschauen.
@ccfreak
Bitte keine Namen nennen! Auch wenn der genannte Teilelieferant nur stellvertretend für alle erwähnt wurde, bitte ändere lösch die namentliche Nennung. Danke.
...
was die Ausleuchtung der MTEC Leuchtmittel betrifft, da pflichte ich ihm bei. Man erkauft sich die coole Optik mit dem Verlust an Leuchtweite...
Wobei das ganze aber (auch) vom jeweiligen Fahrzeug bzw. dessen Scheinwerfer-Typ abhängt.
Beim 206cc hätte ich der Beurteilung oben uneingeschränkt beigepflichtet - DORT ist/war das tatsächlich so.
Beim 207cc ist die Ausleuchtung mit den MTEC-Birnen aber um Längen besser! Hier gibt es z.B. keine "nächtlichen Blindflüge bei Regen"!!
Der Unterschied wird beim 207er auch so gravierend sein, nur scheint er nicht so negativ aufzufallen, da der Scheinwerfer (Reflektor) an sich soo viel besser ist.
Ich kann dem einen oder anderen Kommentar von VichtlTom zwar nichts abgewinnen (z.B. das physiklehrerhafte Verhalten wenn man von Glühbirnen spricht) ...
HUMOR ist wenn man trotzdem lacht...:winken:
Ich kenne natürlich nur den Vergleich beim 206er. Besonders hohe Lichtausbeute bescheren die Hochleistungsleuchtmittel (80-90% mehr Licht) von Osram oder Philips, der gravierende Nachteil derer ist aber die Haltbarkeit, bei mir maximal 6 Monate!
also wie ich grad gelesen habe,hab ich nun doch kurvenlicht drine in meinem neuen cc(150 PS Sport) versteh ich das richtig?
abblendlicht und kurvenlicht sind zwei unterschiedliche scheinwerfer?
hab gedacht das abblendlicht auch gleichzeitig das kurvenlicht ist :confused:
wichtig ist mir eigentlich nur nebel,abblendlicht,und standlicht wenn ich jetzt kurvenlicht extra ist muss ich also zwei packungen H7 kaufen versteh ich das richtig?
wenn ja geht das schon wieder ins richtig ins geld
Das ist die Konfiguration für die mit Projektor und Standlicht. Steht auch in der Konfiguration auf www. peugeot.de ob der Sport Serie Kurvenlicht hat.
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