Hallo Leuts!
Ich bin aus der Suchfunktion und der FAQ-Liste nicht abschließend schlau geworden. Daher sorry für ne Nachfrage:
Mein Kleiner ist leider ein wenig undicht - und zwar an beiden Türen am Anschluß zwischen A-Säule, Scheibe und dem "Dreieck" wo der Spiegel sitzt.
Ich hatte mir mal erlaubt, meinen CC durch die Waschanlage zu jagen. Da hatte ich den ersten Wassereintritt tröpchenweise bemerkt. Vor einigen Wochen trat bei einem stärkeren Regen dermaßen viel Wasser ein, dass das Ablagefach in der linken Türe regelrecht unter Wasser stand. Mein Kleiner wurde dann 2 Tage beim Händler "nachbehandelt" (bereits 2. Versuch) und links ist jetzt alles ok.
Also: heute ab in die Waschanlage. Dem "Vorwäscher" habe ich gesagt, es soll die Region um die Außenspiegel aussparen. Trotzdem trat rechts wieder mächtig Wasser ein.
Mein Peugot-Händler beschwört mir, dass es solche Probleme praktisch nie geben würde (Montagsauto...)
Außerdem meinte es, dass man das Auto eben nicht mit einem Dampfstrahler bearbeiten sollte.
Soll ich jetzt mit einem dreckigen CC herumfahren oder nur noch mit der Zahnbürste putzen?
Stimmt es, dass solche Dichtigkeitsprobleme die Ausnahme sind?
Vielen Dank für Euer Feedback!
Ich bin aus der Suchfunktion und der FAQ-Liste nicht abschließend schlau geworden. Daher sorry für ne Nachfrage:
Mein Kleiner ist leider ein wenig undicht - und zwar an beiden Türen am Anschluß zwischen A-Säule, Scheibe und dem "Dreieck" wo der Spiegel sitzt.
Ich hatte mir mal erlaubt, meinen CC durch die Waschanlage zu jagen. Da hatte ich den ersten Wassereintritt tröpchenweise bemerkt. Vor einigen Wochen trat bei einem stärkeren Regen dermaßen viel Wasser ein, dass das Ablagefach in der linken Türe regelrecht unter Wasser stand. Mein Kleiner wurde dann 2 Tage beim Händler "nachbehandelt" (bereits 2. Versuch) und links ist jetzt alles ok.
Also: heute ab in die Waschanlage. Dem "Vorwäscher" habe ich gesagt, es soll die Region um die Außenspiegel aussparen. Trotzdem trat rechts wieder mächtig Wasser ein.
Mein Peugot-Händler beschwört mir, dass es solche Probleme praktisch nie geben würde (Montagsauto...)
Außerdem meinte es, dass man das Auto eben nicht mit einem Dampfstrahler bearbeiten sollte.
Soll ich jetzt mit einem dreckigen CC herumfahren oder nur noch mit der Zahnbürste putzen?
Stimmt es, dass solche Dichtigkeitsprobleme die Ausnahme sind?
Vielen Dank für Euer Feedback!
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