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207cc - TechTalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 207cc besprechen.

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  #1  
Alt 30.03.2019, 20:55
calikey calikey ist offline
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Modell: 207cc VTi 120 Platinum
 
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Dach und Hydraulikschlauch auswechseln

Hi leute
Der 207 cc von meiner frau macht uns grad probleme.
besser sind 2 probleme. 1 der schlauch von leitung mit der nummer 32 ist geplatzt und da lüft das ganz hydrauliköl raus. dann ist jetzt im winter ist eis aufs dach gekracht. viele kratzer und dellen im dach.
haben in der bucht ein komplettes dach in gleichem farbcode gefunden.

so jetzt zu meinem vorhaben:
dachwechseln
schraubererfahrung ist einiges vorhanden(hauptsächlich bmw und vag fahrzeuge) werkzeug auch vieles da.

was mich interessiert ist welche leitungsnummer ist für was?
wie bekomm ich am gescheitesten das dach gewechselt ?
gibts wichtige sachen zu beachten?
wie löse ich die hydraulik schläuche?
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  #2  
Alt 31.03.2019, 12:30
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CCarin CCarin ist offline
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Da hast Du ja einiges vor!
Erste Tipps findest Du im Thema Leitung Dachhydraulik geplatzt
Sowie Aus/Einbau hydraulikeinheit 206cc
Sicherlich kann man sich auch an vielen Sachen des 206cc-Klappdaches orientieren: Dach justieren
Dazu auch mal weiter Sachen bei https://www.petrila.net/repair/index.htm nachschauen.

Hier noch ein Tipp bezüglich des Dachhimmels (falls da etwas mit ausbeulen machbar wäre): Dachverkleidung ausbauen


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Wo der206cc auch zu Hause ist ...

Geändert von CCarin (31.03.2019 um 12:42 Uhr).
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  #3  
Alt 31.03.2019, 14:30
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Du fährst ein 207cc und hast keine Teilkaskoversicherung? Ich habe einen 307 mittlerweile fast 15 jahre alt und habe eine Vollkasko. Die übernimmt so einen Schaden.

Gruss aus Nordschweden
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  #4  
Alt 31.03.2019, 15:24
calikey calikey ist offline
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Teilkasko ist vorhanden. Nur die sagt wir sind die einzigen mit schaden und sie gehen nicht von eis aus sondern Vandalismus könnte ja ein nachbar was aufs auto geworfen haben. Somit darfst dich wieder rumstreiten und und und. Hab halt bei der bucht in komplettes dach gefunden für wenig geld mit leitung und gleicher farbcode. Darum das vorhaben
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  #5  
Alt 31.03.2019, 21:17
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Das ist wieder Typisch Deutsche Versicherung erstmal abwimmeln nur nicht bezahlen, beim Kassieren sind sie vorne beim Bezahlen erst nach Gerichtsbeschluss ich könnte Ko... . Ist es nicht so das die Beweisen müssen das es kein Eis war. Ich würde mal bei einem unabhängigem Gutachter vorbei gehen was der sagt.


Gruss aus Nordschweden
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  #6  
Alt 02.04.2019, 11:17
calikey calikey ist offline
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Das ganze löst halt nur das grundprinziep nicht.
Haben ein was keins ist da dach nimmer aufgeht.

Hab aber jetzt immer noch nicht raus gefunden für was welche leitung ist. zeichung ok aber die sagt nicht das ist leitung 23 das ist leitung 32 das ist leitung 11 die gehen da und da hin.

also ich hab ein bild gefunden was für leitung 32 ist die bei mir aus läuft aber ich kenn nicht erkennen was damit betrieben wird

Geändert von Stoppi (02.04.2019 um 11:44 Uhr). Grund: Doppelpost
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  #7  
Alt 02.04.2019, 13:18
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Das Klappdach beim 207cc/307cc scheint wirklich störungsfreier zu funktionieren, als bei den 206er. Es existiert kaum etwas an verwertbaren Tipps dazu im Netz?
Dann hilft wohl nur bei der Demontage die Leitungen zu markieren und ordentlich Fotos zu schießen von den Anschlußbereichen, damit Alles beim Zusammenbau wieder korrekt angeschlossen und verschraubt wird?
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Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #8  
Alt 15.04.2019, 20:34
calikey calikey ist offline
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So damit das thema ein abschluss hat und nicht immer alles offen bleibt. Also wir haben uns entschlossen nur dann Schlauch 32 zu tauschen der geplatzt ist. Die 3siger führen zur Beifahrerseite Heckklappe kofferaum hydraulik. Da ich keinen schlauch 32 bekommen konnte haben wir schlauch 23 gekauft der ist ca 25 cm länger als 32. Kofferaum verkleidung oben und unten muss halt weg damit man gut ran komt 32 und 31 machen beim heckfenster unten einen bogen und gehen dann erst nach hinten. Aufwand ca 2 stunden da ja erstmal gesucht werden musste wo was hingeht. Sonst wars eigentlich ziemlich einfach. Hydraulik drucklos dann die sperren lösen kabel rausziehen neue kabel binder ran unten an der hydraulik eine kurve legen da ja etwas länger. einmal hydraulik öl komplett füllen. Dach betätigen bis es sagt nene da zuwenig öl. Noch mal 3/4nach kippen fertig dach ging wieder.
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