Hätte mal wieder eine Frage
Habe ein K&N 57i Kit angeboten bekommen, welches vorher in einen 'normalen'
206 16v verbaut war. Ich fahre den CC 80kw welcher ja eigentlich den gleichen Motor hat (Bj 03).
Würde das Kit den von den Anschlüssen usw. passen?
Hätte mal wieder eine Frage
Habe ein K&N 57i Kit angeboten bekommen, welches vorher in einen 'normalen'
206 16v verbaut war. Ich fahre den CC 80kw welcher ja eigentlich den gleichen Motor hat (Bj 03).
Würde das Kit den von den Anschlüssen usw. passen?
Um dann auch die Frage zu beantworten!
Ja Motor ist der selbe (2NFU TU5JP4) Anschlüsse etc passen!
Gab erst 2005 eine Änderung der Luftwege bei dem Motor!
Dann passts nicht!
Bekommst Du iMo nur nicht so einfach eingetragen, da die Gutachten zum 1.1.2006 Ihre Gültigkeit eigentlich verloren haben!
Hey ho, nach langer Zeit auch mal wieder aktiv im Forum *schäm*
wollte am WE mal meinen Luffi sauber machen, habe aber irgendwie die Anleitung dazu verbummelt, jetzt brauch ich mal Hilfe von euch.... BIIIIIIIITTEEEEEEEEE
!!!PUT THE YOU KNOW WHAT IN THE YOU KNOW WHERE!!!
[F.oxtrot|U.niform|C.harlie|K.ilo]
Filter raus,ausklopfen, auswaschen mit wasser und speziellem Filterreiniger, trocknen lassen!
Einölen mit Filteröl! Dabei eine gleichmässige dünne Schicht auftragen, ne Nacht warten einbauen! Fertig
hey leute, habe mir hier ein air intake system gekauft, nur habe ich jetzt mal keinen blassen schimmer wie ich den einbauen soll.
kann mir jemand helfen?
@paschi51
Erklärt sich doch anhand der Teile schon (fast) selber!? Da gibt´s ja nicht viele Möglichkeiten, wo man was hinbauen kann!?
Schau mal HIER - vielleicht helfen Dir die Bilder von meiner Airbox ja weiter!? Anstelle meiner Carbon-Box sitzt bei Dir dann halt der offene Filter.
Das Metallrohr sollte aber auf jeden Fall auch eine Tülle für den Serien-Stecker des Saugrohrdruckfühlers haben!?
ich habe vor kurzem ein K&N 57i Kit erworben und diesen gestern eingebaut.
Eine dringende Frage ist jedoch aufgetaucht.
Das auf dem Foto abgebildete Teil habe ich mit ausgebaut, da es sich bei der Einbauanleitung aber leider um eine sehr schlecht Kopie handelte ist meine Frage jetzt, ob es richtig war das Teil auszubauen oder ob das Teil drin bleibt.
Das ist der Resonanzkörper des orginalen Luftfilterkasten aus dem fahrerseitigen Radkasten, der muss auch weg
Ist ja wohl ne 1,6 16V Maschine von vor 2005, oder
Dann sollte es so ausehen
Ab 2005 wurde die Luftführung geändert, da gibts noch keine K&N Kits für soweit mir bekannt
Kommentar