Hallo und guten Tag,
leider hatte keiner, eine Lösung für mein voriges Problem. Evtl muss ein neuer Motor her daher habe ich mich dem Problem des Motornotlaufs nicht mehr angenommen. Mal sehen was der jetztige Fehler ergibt= neuer Motor oder nicht?
Also mein 307 cc 135 BJ. 10.2003 mit 284.000 km gelaufen und ja er darf Problemchen haben bei der Laufleistung. Achja Öl ist 05W30 drin, auf Empfehlung Vollsynthetisch.
Ich habe seit kurzen ein Nageln welches ich glaube von den Ventilen kommt, falls es mir jemand bestätigt. Wenn der Motor kalt ist höre ich nichts, je länger ich fahre desto lauter wird es aber NUR bei Belastung. Beschleunige ich langsam hört man nichts, sobald ich aber Vollgas gebe hört man ein schneller werdendes Nageln. Der freundliche hat eine Runde gedreht und meinte es kann die Feder in der Antriebswelle (falls ich es richtig verstanden habe) sein die gebrochen ist und nur bei Belastung klackert. Bei kleineren Peugeot Motoren sei es wohl öfter vorgekommen.
Tja ich habe versucht es mit dem Handy aufzunehmen aber es ist nicht so gut hörbar als wenn man im Auto sitzt.
Ich liebe dieses Auto und möchte es noch viele Jahre behalten und einen Laufleistungsrekord aufstellen, wenn's geht.
Bitte sagt mir eure Fachmänische Meinungen. Ventildeckel auf machen und sehen ob sich was bewegt oder ist es doch eher die Antriebswelle?
Viele Grüße und vielen Dank im voraus
Mamels
leider hatte keiner, eine Lösung für mein voriges Problem. Evtl muss ein neuer Motor her daher habe ich mich dem Problem des Motornotlaufs nicht mehr angenommen. Mal sehen was der jetztige Fehler ergibt= neuer Motor oder nicht?
Also mein 307 cc 135 BJ. 10.2003 mit 284.000 km gelaufen und ja er darf Problemchen haben bei der Laufleistung. Achja Öl ist 05W30 drin, auf Empfehlung Vollsynthetisch.
Ich habe seit kurzen ein Nageln welches ich glaube von den Ventilen kommt, falls es mir jemand bestätigt. Wenn der Motor kalt ist höre ich nichts, je länger ich fahre desto lauter wird es aber NUR bei Belastung. Beschleunige ich langsam hört man nichts, sobald ich aber Vollgas gebe hört man ein schneller werdendes Nageln. Der freundliche hat eine Runde gedreht und meinte es kann die Feder in der Antriebswelle (falls ich es richtig verstanden habe) sein die gebrochen ist und nur bei Belastung klackert. Bei kleineren Peugeot Motoren sei es wohl öfter vorgekommen.
Tja ich habe versucht es mit dem Handy aufzunehmen aber es ist nicht so gut hörbar als wenn man im Auto sitzt.
Ich liebe dieses Auto und möchte es noch viele Jahre behalten und einen Laufleistungsrekord aufstellen, wenn's geht.
Bitte sagt mir eure Fachmänische Meinungen. Ventildeckel auf machen und sehen ob sich was bewegt oder ist es doch eher die Antriebswelle?
Viele Grüße und vielen Dank im voraus
Mamels
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