Hi,
also das Gurtflattern war definitiv beim 206cc (den ich 5 Jahre gefahren bin) nicht so, egal ob mit oder ohne Windschott - und im 207cc hab ich mich inzwischen dran gewöhnt, stört nicht mehr (wobei ich jetzt nicht sagen kann, obs mit Windschott weniger ist, muss ich heute abend mal probieren). Auch mit dem Kupplungspedal hatte ich beim 206cc nie Probleme - das knartscht jetzt halt. Nach jetzt 3 Wochen 207cc und 5 Jahren 206cc (in den ich absolut keine Probleme hatte bis auf Verschleissteile) kann ich nur sagen: Die Verarbeitung und das gesamte Auto sind um Welten besser geworden und ich bin sehr zufrieden.
also das Gurtflattern war definitiv beim 206cc (den ich 5 Jahre gefahren bin) nicht so, egal ob mit oder ohne Windschott - und im 207cc hab ich mich inzwischen dran gewöhnt, stört nicht mehr (wobei ich jetzt nicht sagen kann, obs mit Windschott weniger ist, muss ich heute abend mal probieren). Auch mit dem Kupplungspedal hatte ich beim 206cc nie Probleme - das knartscht jetzt halt. Nach jetzt 3 Wochen 207cc und 5 Jahren 206cc (in den ich absolut keine Probleme hatte bis auf Verschleissteile) kann ich nur sagen: Die Verarbeitung und das gesamte Auto sind um Welten besser geworden und ich bin sehr zufrieden.
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