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206cc - Techtalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 206cc besprechen.

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  #61  
Alt 29.11.2016, 21:01
thomas44 thomas44 ist offline
Moderator
 
Modell: 206cc HDi FAP 110 Tendance
Baujahr: 2005
Farbe: Aluminium Grau
 
Registriert seit: 06.2008
Ort: Aachen
Beiträge: 2.484
Ich hab jetzt eben nochmal bewusst nachgeschaut. Es ist so, allerdings ist das Lichtdreieck bei den Serienscheinwerfern längst nicht so ausgeprägt.
Die Regenbogenfarben dagegen liegen an der Qualität der Reflektoren und den LEDs. Muss man halt mögen. Welche Vorteile bringen die Scheinwerfer denn?

VG
Thomas

PS. @Autokorrektur: im Notfall kann man seine Beiträge auch nochmal Korrektur lesen, bevor man auf Antworten klickt. Ein Geheimwissen, das heute mehr und mehr verloren zu gehen scheint. Also behalt's bloß für Dich.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu thomas44 für den nützlichen Beitrag:
  #62  
Alt 29.11.2016, 22:15
Benutzerbild von Skil12v
Skil12v Skil12v ist offline
Garagenparker
 
Modell: 206cc 110 Automatik
Baujahr: 2004
Farbe: Nacht Schwarz
 
Registriert seit: 12.2015
Ort: Leipzig
Beiträge: 14
Also von meiner Sicht her sieht halt toll aus mit den Leds und ich finde das die Lichtausbeute besser ist wie bei den Originalen daher hatte ich mich dafür entschieden. Dazu kommt das sie sehr gut zu meiner Led chrome Heckbeleuchtung passt.
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  #63  
Alt 30.11.2016, 06:46
Benutzerbild von Stoppi
Stoppi Stoppi ist offline
Moderator
 
Modell: hatte einen 207cc
 

Main-Spessart-Kreis -[Deutschland]- MSP Main-Spessart-Kreis -[Deutschland]- I 3 3 5
Registriert seit: 05.2001
Ort: Frammersbach
Beiträge: 7.581
Also, dass die Lichtausbeute mit diesen H1-Scheinwerfern besser ist als mit den serienmäßigen H7-Scheinwerfern muss Einbildung sein oder an den jetzt verbauten (stärkeren?) Leuchtmitteln liegen.
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  #64  
Alt 03.12.2016, 09:58
Benutzerbild von Scherlock
Scherlock Scherlock ist offline
Geisterfahrerausweicher
 
Modell: 206cc 110 Roland Garros
Baujahr: 2004
Farbe: Tie-Break Grün
 
Registriert seit: 11.2016
Ort: 57567 Daaden
Beiträge: 44
Wie vorher bereits jemand geschrieben ist der 15° Knick zum rechten Fahrbahnrand i.O. - sogar pflicht in DE - asymmetr. Lichtverteilung.

Was jedoch komisch aussieht ist das Lichtbild des linken Scheinwerfers! Sieht man auch die Verteilung auf dem Boden/Straße - sehen links u. rechts unterschiedlich aus. Links ist ein ziemlich heller, gerader Lichtbalken auf dem Boden zu sehen. Aber auch vereinzelt dunklere Bereiche - möglicherweise sitzt die Lampe nicht 100% in der Fassung. Hast du ordentliche Leuchtmittel verbaut?
Links-rechts Einstellung wirkt auch nicht stimmig - der linke sieht "zu weit rechts" eingestellt aus!

Ach ja: Der Eindruck der besseren Lichtausbeute liegt an den unterschiedlichen Konstruktionskonzepten der Scheinwerfer. Original ist ein Freiformflächen-SW verbaut. Diese Bauart kann aufgrund der nicht so exakten Bündelung der einzelnen "Lichtpakete" keine so exakt definierte Hell-Dunkel-Grenze erzeugen.
Die vorher verlinkten Zubehör-SW sind in Linsen-Technik (o.a. Projektions-SW). Diese Bauart bündelt duch die Linse die Strahlen (die aus einem Reflektor kommen (hinter der Linse) zu einer viel exakteren HD-Grenze.

Natürlich spielen jetzt bei der eigentlichen Lichtausbeute viele Faktoren eine Rolle: Qualität der Reflektoren, Beschichtung, Leuchtmittel (H1,H7, Osram, No-Name....).

Mein persönlicher Eindruck im direkten Vergleich Freiflächen u. Linsen-SW geht ganz klar zur Linse - mag die klarere HD-Grenze - empfindet aber jeder anders.
__________________
ganz klar JEIN

Geändert von Stoppi (05.12.2016 um 06:44 Uhr).
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