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Xenon nachrüsten!?

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    Also bin gerade mal eine "Runde um Block" gefahren.
    Ich bin super zufrieden.
    1. Das Licht der MTECs ist von der Farbe her schön weiß mit einem kleinem Tick Blau aber wirklich sehr schön dezent. Würde mir das gerne mal aus einem anderen Auto während der Fahrt mal anscheuen (also als Gegenverkehr).
    2. Die Lichtausbeute ist meiner Meinung nach mindestens genau so stark wie bei den Standard Birnen. Allerdings regnet es zurzeit auch nicht. Diesen Test muss ich wohl noch machen.

    Eine Frage habe ich dennoch:
    Ich empfand, dass der Lichtgegel auf der rechten Seite (Beifahrer) weiter nach vorne reicht. Ich weis von verschiedenen Grafiken aus dem Netz, dass das wohl auch so gewollt ist. Allerdings ist mir das vorher nicht so stark aufgefallen.
    Ist dass nun normal oder muss ich mal in die Werkstat damit die die lichter korrekt ausrichten können. Wenn ja, was können die andres machen als ich selber? Bin nämlich der Meinung, dass ich die Birnen korrekt eingebaut habe.

    Viele Grüße
    morpheus-2005

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      kannst dich beruhigen, das ist normal und gewollt wegen der blendung der andern muss die linke seite abgeschwächt sein.

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        habe mal die mtec teile bei nacht getestes und muss sagen die dinger sind einfach nur schrott. ja ok sie sehen toll aus wen ich vor dem auto stehe (möchtegernxenon) aber die lichtausbeute ist echt happig. eben ein schönes weißes schlechtes lich

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          So Leute.. Facts!

          Ich will mal zurück zu dem original verbauten Xenonscheinwerfer beim 307CC

          Habe meinen Dicken ja seit Gestern aus der Werkstatt zurück. Der Hauptgrund war ja eine wildschaden Reparatur am Grill und Scheinwerfer Beifahrerseite.

          Ich dachte eigentlich, dass wird nicht so teuer für die Versicherung Aber nun wo ich die Rechnung anschaue, bin ich ja richtig froh Teilkasko versichert zu sein!

          Der Scheinwerfer (ETeil.Nr:620 687) kostet schlappe: 959,82€ ohne MwSt., also 1142,19€ total Ja, sagt mal wie geht das denn? Ich dachte ja der Brenner sitzt hinter dem eigentlichen SW, als einzelnes Ersatzteil. Muß das denn immer gleich zusammen gewechselt werden?

          Man bin ich froh.., richtig versichert gewesen zu sein

          Beste Grüße,

          Peppi :winken:
          Zuletzt geändert von AIR-FRANCE PEPPI; 27.06.2009, 17:07.
          Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
          Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

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            Seltsam ist das Xenon komplett bei einer Neuwagenkonfiguaration zusammen etwa ~1000€.
            Sobald man aber wie Du nur einen einzelnen Scheinwerfer braucht, zahlt man das schon pro Stück, ein Schelm wer böses dabei denkt.
            ------
            Apropo Xenon nachrüsten, beim Phase I nicht problemlos zu machen, legal.
            Aber es gibt von Hella komplette Module, DE-Xenonlichteinheit, Brenner in D2S, Ballast. Das ganze als Bi-Xenon Ausführung.
            Fehlt nur noch eine aLWR, die gibt es auch von Hella und funktioniert universell mit Ultraschallgeber und eine vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage.
            Dann muss man natürlich das Modul in einen geeigneten Scheinwerfer einbauen. Das dürfte dann die größte technische Herausvorderung sein.
            lg
            knitterfreie Fahrt

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              habe das Thema Xenonumbau schon mit meinem anderen Auto durch

              Jedenfalls muss jede Menge umgebaut bzw eingebaut werden um es legal zu betreiben...wie wir alle wissen muss eine Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Leuchtweitenregelierung verbaut werden.
              Desweiteren müssen Scheinwerfer verbaut werden welche für den Betrieb von Gasentladungslampen zugelassen sind.

              Was manche auch nicht wissen muss gewährleistet sein, dass beim Einschalten des Fernlichts das Ablendlicht eingeschaltet bleibt.
              Soviel wie ich weiß ist dies bei meinem 307cc nicht der Fall!
              Mit den passenden Scheinwerfern wird das dann aber sicher der Fall sein...

              Wie schon von anderen erwähnt denke ich auch mal sollte das mit den passenden Scheinwerfern kein Problem sein, meine Erfahrungen haben gezeigt, dass TÜV und Polizei eigentlich nur die Scheinwerfer und eine vorhandene SWRA kontrollieren

              und mal ehrlich bei einem 307cc mit Xenon wird sicher keiner bezweifeln, dass es original sei als wenn ein 15Jahre alter 3er Golf damit unterwegs ist

              Das Problem ist eigentlich nur immer das erlöschen der Betriebserlaubniss bzw der Versicherungsschutzes

              lg

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                Schau mal die Teile, das ansich sind schon die Scheinwerfer. Alles drum rum ist nur Karosserie.
                Angehängte Dateien
                lg
                knitterfreie Fahrt

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                  Zitat von CC Guru Junior Beitrag anzeigen
                  und mal ehrlich bei einem 307cc mit Xenon wird sicher keiner bezweifeln, dass es original sei als wenn ein 15Jahre alter 3er Golf damit unterwegs ist
                  Ich fahre auch schon seit 1Jahr mit nen 10.000K Xenon-Kit rum und die Polizei hat es noch NIE beanstandet... Ein Polizist teilte mir mal mit das Ihm mein Ablendlicht sogar gefällt
                  Bei "neueren" Autos fällt das sowieso nicht auf!
                  detailing.PERFORMANCE

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                    Wie sieht es aus wenn ich die original Xenon Scheinwerfer aus dem Facelift in meinen PreFacelift einbauen würde?
                    Passen die überhaupt und wenn ja welche Teile bräuchte ich abgesehen vom Xenon Brenner (Sockel D2S müsste das sein) und Steuergerät noch?

                    MfG

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