Hi!
Tja, das klingt nach einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung.
Gestern, als er noch warm war, ging es noch, weil sich das Material von Zylinderkopf und Motorblock ausdehnt und die Dichtung etwas "aufquillt". Heute, wo er kalt ist, fehlt einfach die Kompression.
Ich würde übrigens nie so lange fahren, bis die Stop Lampe kommt ...da ist die Temperatur schon jenseits von gut und böse ...und weiterfahren schon gar nicht ...egal, was die Werkstatt sagt ...die werden nämlich jetzt einfach behaupten, dass der Schaden nicht durch ihre Aussage kam, sondern eh' alles zu spät war.
Gruß!
Tja, das klingt nach einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung.
Gestern, als er noch warm war, ging es noch, weil sich das Material von Zylinderkopf und Motorblock ausdehnt und die Dichtung etwas "aufquillt". Heute, wo er kalt ist, fehlt einfach die Kompression.
Ich würde übrigens nie so lange fahren, bis die Stop Lampe kommt ...da ist die Temperatur schon jenseits von gut und böse ...und weiterfahren schon gar nicht ...egal, was die Werkstatt sagt ...die werden nämlich jetzt einfach behaupten, dass der Schaden nicht durch ihre Aussage kam, sondern eh' alles zu spät war.
Gruß!
Kommentar