Wenn ich z.B. aufs Firmengelände (ich bin morgens der Erste) fahre, muß ich erst ein Tor aufschließen um anschließend noch ca. 50 m zu fahren um dann rückwärts einzuparken. Dann kommt noch der Blondinenpiepser dazu und das reicht dann, um vollends genervt ins Office zu gehen - nicht wirklich, aber es nervt halt gehörig! :(
Gruß,
Ray
Ich fahre CC, weil mir mein Arzt Bewegung an der frischen Luft verordnet hat
mag ja sein, dass ich da zu unempfindlich bis, aber mein Gurtwarner macht sich erst ab einer gewissen Geschwindigkeit überhaupt bemerkbar. Wenn man also nur so beim Rangieren vor sich hin rollt, piepst er auch nicht - mal probiert?
Ansonsten gibts hier auch nen Thread, in dem geschildert ist, dass man das per DIAG von der Werkstatt abschalten lassen kann, glaub ich zumindest :d_gutefrage:
:winken:
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Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.
Wie es sicher auch in dem anderen Beitrag steht, einfach an das Diag2000 anschließen, dort ist eine Einstellung, wo man den Gurtwarnton abschalten kann.
@ DarkCC
Ich meine, wenn man die Geschwindigkeit aber erst einmal erreicht hat, schlägt er immer an, also wenn man gefahren ist, sich abschnallt und dann z.B. rückwärts die Auffahrt fährt, schlägt er auch an...
Aber grundsätzlich muss es eh jeder selber wissen, ob er sich anschnallt oder nicht, und wer sich absolut nicht anschnallen möchte findet auch so einen Weg um das gepiepse zu umgehen (ich hab den Warnton deaktiviert, schnalle mich aber auch so immer an...)
Hallöle, liebe Grüße aus dem Sauerland, habe meinen schwarzen 307 seit 2 Wochen und bin immer noch ganz begeistert. Kann auf das Piepsen nur sagen, mich hat das zum Anlegen des Gurtes erzogen,war doch immer etwas lasch damit. :d_zwinker:
Auch Hallöle,
immer alle locker bleiben. Auch ich schnalle mich an, aber ist trotzdem nervig bei 100m Ausfahrten ( Kiste muss ja bewegt werden),da der Ton auch immer lauter wird.
Wie dem auch sei - Pöscho hat den Nervton sicherlich nicht eingebaut, um seine Kunden zu erziehen, sondern weil es ohne diesen Pieper nicht mehr möglich ist, beim Crashtest die volle Punktzahl zu erzielen (gilt auch für die Kontroll-Leuchte).
Ich bin jedenfalls auch froh, dass man die Funktion so einfach abschalten kann....manchmal nervt´s einfach! Ausserdem sollte jeder selbst wissen, wie wichtig der Gurt ist........und zu guter letzt brauche ich nicht so einen Blechheini, der mir zupiept, was zu tun ist :d_zwinker:
Sollte ja kein Aufruf an die "Gurtmuffel" sein, sollte ja auch keinem Unterstellt werden... Aber man hat halt manchmal das Gefühl, als wolle das Auto einen "erziehen"...
Und wer von uns ohne Schuld ist, werfe den ersten Stein... Oder hat noch keiner den Gurt aus Bequemlickeit für eine kurze Strecke nicht angelegt...
Mal so eine Frage. Gibts irgendeine Möglichkeit diesen grässlichen immer lauter werdenden Warnton bei Nicht-angeschnalltem-Fahren abzustellen?
Das leuchtende Maxerl reicht mir eigentlich, denn obwohl ich nahezu immer angeschnallt fahre, habe ich auch einige kurze Strecken auf denen dieses Gepiepse unangenehm auf meine Stimmung wirkt... ;-)
Kann ich nur den Kopf schütteln. FAQ durchlesen und erst dann ein neues Thema öffnen.
Zitat vom Admin nekko
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