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Unterschiedliche Besteuerung LPG/CNG ab Ende 2009

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    Unterschiedliche Besteuerung LPG/CNG ab Ende 2009

    Ich hab einfach mal beim BMU nachgefragt, wieso LPG nicht auch bis 2020 begünstigt wird. Also Antwort wurden mir diese drei PDFs zugeschickt.
    Nebenbei: ein sehr schönes Beispiel für Copy&Paste.

    Gruß,
    F.-S.
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    Zuletzt geändert von Flauten-Surfer; 23.09.2005, 14:21. Grund: Anh?nge wieder angeh?ngt
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    #2
    ... Autogas konnte sich nicht durchsetzen :totlach:

    .... Aber Erdgas, oder wie :totlach:

    Und bis 2010 sollen 10% aller deutschen Autos mit Ergas fahren :laugh:

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      #3
      Ja super, gell?
      Aber immerhin hat das Ministerium innerhalb einer Stunde geantwortet! :i_respekt:
      Hier noch die Antwortmail:

      vielen Dank für Ihr Interesse an alternativen Kraftstoffen.
      Zu Ihrer Frage bezüglich der unterschiedlichen Besteuerung von Erdgas und
      Flüssiggas hat sich die Bundesregierung schon mehrfach geäußert.
      Deshalb verweise ich auf die im Anhang enthaltenen Antworten, die Frau Dr.
      Barbara Hendricks, Parlamentarische Staatssekretärin im für Steuerfragen
      zuständigen Bundesministerium der Finanzen, auf vergleichbare schriftlichen
      Fragen von Bundestagsabgeordneten gegeben hat. Für das
      Bundesumweltministerium besteht kein Anlass zu der Annahme, dass sich die
      darin vertretene Position der Bundesregierung inzwischen geändert hat oder
      zukünftig ändern wird.
      MfG
      Im Auftrag
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        #4
        Hallo zusammen,

        auf folgenden Artikel bin ich in der SZ (05.04.05) gestoßen:

        Mehr Starthilfe für Autogas
        Leipzig (dpa) - Der Deutsche Verband Flüssiggas hat die
        Bundesregierung dazu aufgefordert, die bis 2009 befristete
        Steuerermäßigung für Autogas zu verlängern. Ohne eine
        Angleichung an die zuvor schon für Erdgas bis 2020 verlängerten
        Steuersätze sei das Ziel von einer Million Autogasfahrzeugen nicht
        zu erreichen, sagte der Verbandschef Hanns, Richard Hareiner auf
        der Leipziger Automesse AMI. Außerdem werde so die
        Wettbewerbsgleichheit gewahrt. Derzeit fahren dem Verband
        zufolge rund 25 000 Fahrzeuge in Deutschland mit Autogas.
        Weltweit seien es neun Millionen.



        Gruß
        Gunnar

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          #5
          Hui, wird ja auch mal Zeit, daß der Verband mal aufwacht! Bin leider nur relativ skeptisch daß das durchkommt....
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            #6
            Eine neue "Geschmacksrichtung" der Diskussion: klick mich
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              #7
              Besteuerung Flüssiggas/Erdgas

              Die Besteuerung wird nun wohl festgelegt; die Sache liegt dem Bundestag jetzt vor.

              Der Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Neuregelung der Besteuerung von
              Energieerzeugnissen (Link hier) sieht vor, daß Flüssiggas bis Ende 2009, Erdgas bis Ende 2020 steuerlich begünstigt ist.

              (1) Die Steuer beträgt

              1. für 1 000 l Benzin [669,80 EUR bis 721,00 EUR],
              [...]

              7. für 1 MWh Erdgas und 1 MWh gasförmige Kohlenwasserstoffe 31,80 EUR,

              8. für 1 000 kg Flüssiggase
              [..] 409,00 EUR,


              (2) Abweichend von Absatz 1 beträgt die Steuer

              1. für 1 MWh Erdgas und 1 MWh gasförmige Kohlenwasserstoffe
              bis zum 31. Dezember 2020 13,90 EUR,

              2. für 1 000 kg Flüssiggase
              [..]
              bis zum 31. Dezember 2009 180,32 EUR.



              Die angegebenen Steuersätze sind ansonsten die auch derzeit geltenden.
              Servus

              Ulrich

              --
              307cc, chinablau, graues Vollleder, gr. Navi, Tempomat, Parkpaket, EZ 12.2004

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                #8
                Das heißt, der Liter Autogas verteuert sich um 12 ct.
                Dann ist Flüssiggas auch nach 2009 noch erheblich günstiger als Benzin.
                Das Sparen geht weiter.

                Kommentar


                  #9
                  Ich denke mal, dass Problem wird ab 2008 kommen, wenn man sich für Autogas entscheiden will aber 50000km und mehr Fahren muss, damit sich das ganze rechnet. Und somit wird es den ersten Dämpfer für Autogas geben. Das nächste wird der Ausbau des Tankstellennetzes treffen. Wenn den Boom mit dem Einbau vorbei ist, werden sich einige überlegen, ob sich eine "neue" Tankstelle rechnet.

                  Kommentar


                    #10
                    Tja, da hat sich die Erdgasmaf... ähm... -lobby mal wieder durchgesetzt.

                    Das ist auch der Grund, warum mein jetziger der erste und letzte Autogas-Wagen für mich ist. Meine Investition bekomme ich locker wieder raus, sparen danach geht auch noch für ein paar Jahre. Aber beim nächsten wird dann wohl ein Diesel den Vorzug erhalten. (Oder Brennstoffzelle?)

                    Kommentar


                      #11
                      Zitat von chris-ko
                      Aber beim nächsten wird dann wohl ein Diesel den Vorzug erhalten. (Oder Brennstoffzelle?)
                      genau, jetzt noch kräftig Sparen, der nächste CC steht ja schon in den "Startlöchern"



                      Gruß
                      Gunnar
                      Zuletzt geändert von ; 28.03.2006, 22:02.

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                        #12
                        Zitat von Thommy
                        Das heißt, der Liter Autogas verteuert sich um 12 ct.
                        Plus nochmal 2,28ct Mehrwertsteuer obendrauf.
                        Trotzdem auch dann noch weit günstiger als Sprit und meine jetzige Anlage hat sich eh schon laaaange amortisiert.
                        Sieger der SLK-Trophy 2007
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                          #13
                          Zitat von Flauten-Surfer
                          Plus nochmal 2,28ct Mehrwertsteuer obendrauf.
                          Trotzdem auch dann noch weit günstiger als Sprit und meine jetzige Anlage hat sich eh schon laaaange amortisiert.
                          Zitat von Ulrich_B
                          Die Besteuerung wird nun wohl festgelegt; die Sache liegt dem Bundestag jetzt vor.

                          Der Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Neuregelung der Besteuerung von
                          Energieerzeugnissen (Link hier) sieht vor, daß Flüssiggas bis Ende 2009, Erdgas bis Ende 2020 steuerlich begünstigt ist.


                          (1) Die Steuer beträgt

                          1. für 1 000 l Benzin [669,80 EUR bis 721,00 EUR],
                          [...]

                          7. für 1 MWh Erdgas und 1 MWh gasförmige Kohlenwasserstoffe 31,80 EUR,

                          8. für 1 000 kg Flüssiggase
                          [..] 409,00 EUR,


                          (2) Abweichend von Absatz 1 beträgt die Steuer

                          1. für 1 MWh Erdgas und 1 MWh gasförmige Kohlenwasserstoffe
                          bis zum 31. Dezember 2020 13,90 EUR,

                          2. für 1 000 kg Flüssiggase
                          [..]
                          bis zum 31. Dezember 2009 180,32 EUR.


                          Die angegebenen Steuersätze sind ansonsten die auch derzeit geltenden.
                          Hey ihr Schlaumeyer,
                          am meisten lässt sich doch immer noch sparen, wenn man gar nicht fährt.
                          Okay, okay, zugegeben der war nicht so gut.

                          Aber wenn ich das unten richtig gelesen habe wird die Steuer sich ab 2010 um 22ct erhöhen (nicht 12) plus Märchensteuer.

                          Wenn die Lieferanten dann noch etwas erhöhen wirds nicht mehr lustig. Dann könnte der Liter zum heutigen Tag durchaus bei 85-90ct kosten plus 20% Mehrverbrauch -> 96-108ct. Naja swar immer noch günstiger als Benzin, aber nicht mehr so der Bringer.

                          Also viel Fahren und noch richtig gasgeben. Umso mehr wird jetzt noch gespart.
                          :confused:

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                            #14
                            Ich rechne ab 2010 nicht mehr mit Benzinpreisen um 1,33 €uro...

                            PS: 1000 kg Flüssiggas sind nicht 1000 Liter
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                              #15
                              Zitat von oesi
                              Hey ihr Schlaumeyer,
                              ...
                              Aber wenn ich das unten richtig gelesen habe wird die Steuer sich ab 2010 um 22ct erhöhen (nicht 12) plus Märchensteuer.
                              ...
                              Hätte eigentlich damit rechnen müssen, daß der Wert nicht unkommentiert stehenbleibt.

                              Also nochmal ganz langsam zum mitrechnen:

                              1000 kg Autogas (Annahme 60/40) enthalten 1176 l Propan und 690 l Butan.
                              Gesamt also 1866 l bei 15°C.
                              Wenn sich nun der Steuerbetrag pro 1000 kg um 229,- € erhöht, bleiben 12 ct pro Liter übrig.
                              Zuletzt geändert von Thommy; 19.04.2006, 18:08.

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