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Deutschland Pressevorstellung 308cc - In geheimer Mission

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    #31
    @tomser Jain
    Also von Anfang an wurde für D-Land das EP6-Agregat (120 VTi) angeführt.
    http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=16100
    Jedoch erreicht der wohl derzeit nur die EURO 4 und wird deshalb nicht zur Bestellung in Deutschland angeboten.
    Da der Benziner im Juli kommen soll, denke ich wird Peugeot in den Werksferien bei den Motoren kleine Anpassungen machen um die EURO 5 zu gewährleisten. Denn extra für den Deutschen Markt wird kein Motor gebaut werden.

    Welche weiteren Motoren evt. noch kommen werden, das ist offen.

    Ist-Stand April bis Juli Lieferung
    (308cc 120 VTi (EURO 4) - daher nicht in Deutschland bestellbar!)
    308cc HDi FAP 110 (EURO 5)
    308cc HDi FAP 140 (EURO 5)

    Soll-Stand ab Juli Lieferung
    308cc 120 VTi (EURO 5)
    308cc HDi FAP 110 (EURO 5)
    308cc HDi FAP 140 (EURO 5)
    Zuletzt geändert von Stuttgarter; 25.03.2009, 12:23.

    Kommentar


      #32
      Na sag ich doch: Jetzt gibt es die beiden Diesel und im Juli den Benziner. Aber von weiteren weiß ich noch nix. :-)
      Zuletzt geändert von Tomser; 25.03.2009, 18:37.
      Gruß aus Freiburg :winken:
      Thomas

      ----------
      „Solange wir nicht wissen, wie menschliche Intelligenz zustande kommt, können wir keine künstliche Intelligenz schaffen”

      Reinhard Furrer (1940-1995), dt. Physiker, Wissenschaftsastronaut

      Kommentar


        #33
        Danke für Eure Infos ...

        Zitat von Tomser Beitrag anzeigen
        Weitere Motorvarianten sind bisher laut Peugeot nicht in Planung. Ich denke mal die warten wie gut der 308CC verkauft wird. Vor allem werden ja nur Motoren mit EURO5 eingebaut.
        Zitat von Stuttgarter Beitrag anzeigen
        ...

        Welche weiteren Motoren evt. noch kommen werden, das ist offen.
        Also wird man da wohl noch etwas Geduld haben müssen.
        Verstehe aber nicht so ganz, weshalb beim 308CC offenbar konsequent nur noch Euro5-Motoren angeboten werden sollen, wenn gleichzeitig bei der 308 Limo der 150 und der 175 THP in Euro 4 Norm erhältlich sind. :keineahnung:
        Zumal bestimmt auch genügend Interesse an der stärkeren Motorisierung besteht.

        Übrigens steht in der Bedienungsanleitung, die man in der Peugeot Service-Box findet, der 150 THP-Motor als einzige Benziner-Motorisierungsvariante neben den HDI-Motoren drin.
        Es besteht also durchaus Hoffnung auf baldiges Erscheinen, denke ich ...

        Zitat von Stuttgarter Beitrag anzeigen
        Ist-Stand April bis Juli Lieferung
        (308cc 120 VTi (EURO 4) - daher nicht in Deutschland bestellbar!)
        308cc HDi FAP 110 (EURO 5)
        308cc HDi FAP 140 (EURO 5)
        ...
        Dann kommt der 110er HDi doch schon im April? In der aktuellen Preisliste ist er erst für Juli angekündigt.

        Grüße
        So sehr man auch trödelt; es wird nicht früher! (Prof. Harald Lesch, Astrophysiker)

        Kommentar


          #34
          Als ob ein Euro4 Benziner DER Umweltsünder wäre, einfach lachhaft.
          Da rollen Horden von polnischen bzw osteuropäischen LKW über unsere Autobahnen bzw in Europa überhaupt, die meisten haben wahrscheinlich noch nie eine TÜV Halle von innen gesehen, und so ein Euro4 Benziner kann in Deutschland nicht neu angeboten werden.
          lg
          knitterfreie Fahrt

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            #35
            308 CC Diesel

            toller Tag mit vielen tollen 308CC und vielen Infos.

            Wir konnten heute den 308CC mit dem 2.0l HDi FAP mit 140PS fahren.
            Hallo, ich stehe im Kaufentscheid für einen 308CC: wie steht es mit der Durchzugskraft beim HDi 140 PS?
            Wir konnten nur einen 1,6 Turbo 150 PS probefahren und der hat schon in tiefen Touren sehr gut angezogen.

            Eurnorm 5 vom HDi FAP gefällt mir natürlich besser.

            Wer hat Erfahrungen?

            mascha

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              #36
              Durchzugskraft brauchst Du nicht suchen...

              beim HDI!! Davon gibt es lang und schmutzig.. Und das Serienmässig
              Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
              Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

              Kommentar


                #37
                Farbe

                Hat jemand ein Bild/Link dazu eines babylon roten perl 308 cc mit Innendekor grège (Schweiz grau/weiss) offen?

                mascha:winken:

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