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308cc 2009

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    308cc 2009

    So, PUG D-Land schreibt im seinem faq über den Termin für den 308cc.
    Wird demnach wohl wie schon vermutet im Februar 2009 zum Automobilsalon Genf präsentiert und dann ab März verfügbar sein

    http://www.peugeot-107.de/dialog/faq...q_frage&id=197

    Frage: Wann erscheint der PEUGEOT 308 CC?

    Antwort: Schon heute haben wir eine gute Nachricht für Sie: auch der PEUGEOT 308 wird als Coupé-Cabriolet erhältlich sein! Voraussichtlich ab 2009 wird der PEUGEOT 308 CC unsere attraktive Modellpalette ergänzen.
    Zuletzt geändert von Stuttgarter; 16.01.2008, 09:20.

    #2
    Zitat von Stuttgarter Beitrag anzeigen
    So, PUG D-Land schreibt im seinem faq über den Termin für den 308cc.
    Wird demnach wohl wie schon vermutet im Februar 2008 zum Automobilsalon Genf präsentiert und dann ab März verfügbar sein
    Äh, Cheffe, Du meinst 2009, oder!?
    :winken:
    _________________
    Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.

    307cc 140 Sport, Bj. 2008, Abysse-Blau, Tieferlegung, 17"

    407 Coupé 2.7 HDi Platinum, Bj. 2006, silber, SD

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      #3
      Oh Prima....

      Zitat von Stuttgarter Beitrag anzeigen
      Wird demnach wohl wie schon vermutet im Februar 2009 zum Automobilsalon Genf präsentiert und dann ab März verfügbar sein
      Prima, im Oktober 2009 läuft das Leasing für meinen 307CC aus....Bis dahin sollten die Roboter bei PEUGEOT auch gelernt haben, die neuen Fahrzeuge so zusammenzubauen, daß es nicht mehr reinregnet ;-)

      Nur Vollgas macht voll Spaß

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        #4
        erste spyshots , auto gesichtet ;-)
        und infos
        http://www.motorline.cc/autowelt/ind...io_eiskalt.htm

        Vorigen Sommer ist der Peugeot 308 gestartet, jetzt läuft die Entwicklung der Cabrio-Variante auf Hochtouren. Ab Frühling 2009 wird das Auto bei den Händlern stehen; wie der aktuelle 307 CC wird auch dieses Modell ein zweiteiliges Stahl-Faltdach bekommen.

        Die äußeren Dimensionen werden sich nicht wesentlich vom Drei- und Fünftürer unterscvheiden, aber Gerüchten zufolge wird der 308 CC (neben einem vollen Sortiment an konventionellen Motoren) das erste Serienfahrzeug der Welt mit Diesel-Hybrid-Antrieb sein – wir werden sehen.
        Zuletzt geändert von RCC1; 13.02.2008, 12:48.
        lg Reinald

        RCZ R 1.6 THP 270

        WWW.RCC1.at

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          #5
          toll, was kann man unter solchen Planen eigentlich testen? Klappergeräusche wird man da vermutlich nicht hören (was einiges erklären würde )...
          :winken:
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            #6
            und wassereintritte vermutlich auch nicht
            lg Reinald

            RCZ R 1.6 THP 270

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              #7
              Zitat von 307Rcc Beitrag anzeigen
              und wassereintritte vermutlich auch nicht
              Damit er hinterther dicht bleibt, wird empfohlen, die vom Werk mitgelieferte Plane bei Regen IMMER über die Karosse zu stülpen...

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                #8
                Zitat von ccLion Beitrag anzeigen
                Damit er hinterther dicht bleibt, wird empfohlen, die vom Werk mitgelieferte Plane bei Regen IMMER über die Karosse zu stülpen...
                Warum das denn!? Ist doch ein Cabrio, und die knarzen immer uns sind (geöffnet) nie dicht!
                *piep* Abgasanlage defekt / ESP/ABS defekt!
                *rüttel*

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                  #9
                  Zumindest bin ich sogar froh, das der Neue erst 2009 kommt. Da haben wir zumindest noch ein Stückchen länger das aktuelle Modell. Ist ja langsam nicht mehr feierlich, wie schnell immer wieder neue Modelle nachgeschoben werden.

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                    #10
                    Zitat von 307Rcc Beitrag anzeigen
                    ... neben einem vollen Sortiment an konventionellen Motoren...
                    Angeblich soll der 308cc auch mit einem stärkeren Motor als das bisherige Sportmodell kommen (Größenordnung 220 PS), möglicherweise aus der Motorenkooperation zwischen PSA und BMW.
                    Weiß dazu jemand was?
                    Schöne Grüße!
                    Ralph
                    307 CC SPORT Camping-Kocher - übergekocht... ersetzt durch Audi A4 Cabrio 3.0 TDI

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                      #11
                      der 175 ps schein fix zu sein

                      Die THP-Motoren von Peugeot werden jetzt auch im 308 zum Einsatz kommen. Ihre Merkmale sind eine kraftvolle Leistungsentfaltung und ein niedriger Kraftstoffverbrauch. Die gemeinsam von PSA Peugeot Citroen und der BMW Group entwickelten Triebwerke sind derzeit mit 1,6 Liter Hubraum in zwei Leistungsstufen mit 110 kW / 150 PS und 128 kW / 175 PS erhältlich.

                      Zu ihren wesentlichen Merkmalen gehört eine Twin-Scroll-Turboaufladung, die variable Steuerung der Einlassnockenwelle (VVT - Variable Valve Timing) und die Benzin-Direkteinspritzung, die einen entscheidenden Beitrag zum Leistungsvermögen und zur Schadstoffreduzierung leisten.

                      Die THP-Motoren von Peugeot entwickeln 240 Nm bei nur 1400/min (THP 150) bzw. 1600/min (THP 175). Mittels der Overboost-Funktion ist unter Volllast eine kurzzeitige Erhöhung auf 260 Nm möglich.


                      oder wie beim 308 RCZ steht
                      Erweitert wurde auch das Leistungsspektrum des 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinders. Statt 175 PS wie im 207 RC leistet das Aggregat hier 218 PS und 280 Nm, mit Overboost gar 300 Nm.

                      aber ev. bauen die einen mit dem S2000 motor = 2l turbo

                      ein paar infos gibts hier, aber leider ( noch ) nichts von >200pS
                      http://www.peugeot.com/fr/innovation...bride-hdi.aspx
                      Zuletzt geändert von RCC1; 13.02.2008, 19:21.
                      lg Reinald

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                        #12
                        das batmobil erzeugt bestimmt heftige windgeräusche...
                        den will ich mit hybrid bitte: 3,4l/100km und nur 90g co2 liest sich doch gut - nix 220 ps !
                        aber wie soll die viele elektronik in verbindung mit dem schönen automatik-getriebe je funktionieren...puh

                        grüßle
                        schal statt schott

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                          #13
                          Auf jeden Fall muss es auch eine Spitzenversion mit 200 PS geben. Schon allein um den ganzen Golf- und A3-Schnösseln hier Paroli bieten zu können. Nur frage ich mich, wie es mit der Langlebigkeit des Motors ausschaut. 220 PS aus 1,6 Liter Hubraum ist doch schon heftig. Das Material wird doch hier aufs Übelste belastet.

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                            #14
                            glaub nicht dass 200 ps ein problem sind für den thp motor, und langlebig ist kein motor bei falscher nutzung
                            lg Reinald

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                              #15
                              Also ich weiss nicht. Die Turoblader müssen einen Mordsdruck auf die Zylinder etc. pressen. Weiter ist es hier mit einer max. Drehzahl von 6500 U/min bestimmt auch nicht getan. Wenn die wirklich bei dem 1,6 Liter Motor bleiben, sehe ich das schon skeptisch.

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