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    Im Moment steht die Gesamtanzeige - haben wir seit dem Verkauf nicht gelöscht - bei 6,3 l. Ich bin auch kein Verkehrshindernis, rase aber auch auf dem Highway nicht. Mit vorausschauendem Fahren, frühzeitigem Hochschalten und Glück mit dem Verkehr kann man schon einiges erreichen.
    Letztens mal 50 km Autobahn geschlossen mit 100 gefahren...5,4 l.
    Der Bordcomp. ist übrigens ziemlich genau. Beim letzten Tanken errechnete ich eine Abweichung von 0,1 l.

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      Zitat von Lapingi Beitrag anzeigen
      ... Mit vorausschauendem Fahren, frühzeitigem Hochschalten und Glück mit dem Verkehr kann man schon einiges erreichen.
      ...
      Das kann ich unterschreiben! Mein alter 307CC 1,6l Benziner war extrem unterschiedlich im Verbrauch, je nach Fahrweise. Bei 100 km/h und offenem Dach auf der Autobahn habe ich den unter 6,0 l gefahren, bei 130 km/h hat er ca. 8 l genommen, ab 150 km/h ging der Verbrauch über die 10 l. Das scheint bei allen modernen Motoren ähnlich zu sein, mein alter Escort (Bj. 1996, 90 PS) hat damals immer um die 8 l gebraucht, egal ob ich piano gefahren bin oder es auf der Autobahn richtig eilig hatte.

      Viele Grüße

      Michael

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        Wieviel verbraucht euer 207 CC ?

        Hallöchen liebe CC-Freunde,

        mich würde mal interessieren, wie viel euer 207 CC so schluckt.
        Ich fahre mit 40 Liter ca. 320 km, was dann ja heißen würde, dass
        ich 8 Liter verbrauche.

        Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich fast nur in der Stadt fahre, was natürlich den Verbrauch erhöht.

        Trotzdem würde ich gern mal Vergleiche mit anderen anstellen, die das gleiche Auto fahren ;-)

        Liebe Grüße von CC-Gina
        Peugeot 207 CC - meine Sahneschnitte

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          "Ich fahre mit 40 Liter ca. 320 km, was dann ja heißen würde, dass
          ich 8 Liter verbrauche."

          Hm kleiner rechenfehler........das würde bedeuten das du 12,5 l verbrauchst.....und das wäre ziemlich viel.

          mein 120 VTI mit automatik braucht zwischen 7,6 und 8,3 liter auf 100 km, je nach fahrweise...
          Zuletzt geändert von Bigfoot; 04.09.2016, 21:11.

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            Zitat von Ginax Beitrag anzeigen
            ..mich würde mal interessieren, wie viel euer 207 CC so schluckt...
            ..und mich, was an der Suche so schlimm ist!?

            Zitat von Ginax Beitrag anzeigen
            ..Ich fahre mit 40 Liter ca. 320 km, was dann ja heißen würde, dass
            ich 8 Liter verbrauche...
            Äh, ja...
            Was sagt denn eigentlich der Bordcomputer?

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              Hallo ,

              bin heute die ersten Kilometer mit meinem CC gefahren hatte einen Durchschnitsverbrauch von 6,5 l/100km lt.Anzeige . Mein Vorbesitzer hat die beiden Durchnitsverbrauchsanzeigen wohl selten resetet , auf dem 1. waren 7,2 L/100 Km und dem 2. 7,0 L/100 km bei jeweils 9999 km zurückgelegter Strecke.
              Das Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren

              Sebastian

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                Meine Werte sind seit je her 6,8 bis 7.0 Liter für den normalen Arbeitsweg (hälfte davon zäh fließend oder stehend, da wo's läuft dann knapp 70 km/h (muss man hier so machen, sonst überholen die GLS Laster zu knapp und die Polizei hält einen für auffälliges fahren an). Wenn der Motor endlich warm ist wird eingeparkt.

                Bei normalen Autobahn-Fahrten um die 150 komme ich meistens ebenfalls mit 7 Litern aus. Beim gemütlichen Fahren bei Nacht über Landstraßen in die nächste Kleinstadt hab ich 5,7. Alles Angaben mit Super 95.

                Mit E10 zunächst minimal besser, nach 3 Wochen nach dem merkte ich aber, dass die Leistung erheblich abfällt, kurz nach dem Volltanken war er dann wieder lebendig. Nach 2 Monaten im Kanister (weil es mal so günstig war und Kanister im Auto) war das Auto eine lahme Gurke, gefühlt 30 PS weniger.
                Beim Super 95 ist es anders herum, da merk ich das bisschen mehr Gewicht nach dem Volltanken, fast schlimm wie wenn die Freundin mit fährt (ich selber wiege nicht viel). :-)

                Die 102-Octan Suppe von Aral (ich vergesse immer den Namen...) ist ergiebig, Bordcomputer hat damit mal Restreichweite von 950 km angezeigt und bisschen mehr bumms (da gehen die 200 auch leicht bergauf). Wenn man's ausrechnet ist es aber immer noch viel teurer pro km als das normale Benzin. Ein mal im Jahr gönn ich mir das aber, besonders bei langen Ausflügen wo die extra Reichweite oder Power (Auto voll gepackt) nicht verkehrt ist.

                Kommentar


                  Nix gegen den kleinen VTI ... ich war jetzt 2x in Italien mit dem Wägelchen.
                  Langstreckenverbrauch mit Tempolimit (Italien, Österreich) schaffte ich einen Verbrauch von unter 6l (5,7 lt. BoCu) mit 2 Personen + Gepäck + vollen Tank ab Salzburg über die Tauernautobahn.

                  @Brecheisen
                  Ist deine Freundin magersüchtig?
                  e10 zu super95 unterscheidet sich max. um 50g/l. Bei 51l Tankfüllung ist die max. Gewichts-Differenz gerade mal 2,55 kg!

                  Entscheident für einen Mehr- oder auch Minderverbrauch ist, ob die Motorensteuerungselektronik sich variabel auf Oktanwerte einstellen kann.
                  wikipedia.org/wiki/E10 Kraftstoff Verbrauch
                  GrüCCle von CCarin
                  Wo
                  der206cc auch zu Hause ist ...

                  Kommentar


                    Zitat von CCarin Beitrag anzeigen
                    @Brecheisen
                    Ist deine Freundin magersüchtig?
                    e10 zu super95 unterscheidet sich max. um 50g/l. Bei 51l Tankfüllung ist die max. Gewichts-Differenz gerade mal 2,55 kg!
                    Ne, nicht magensüchtig, aber nicht so groß gewachsen wiegt nur wenig mehr als ein kompletter Tank-Inhalt. Sprich voller Tank fühlt sich ähnlich an wie leerer Tank + Freundin, unabhängig vom Ethanolgehalt (im Tank, nicht in der Freundin).

                    Zitat von CCarin Beitrag anzeigen
                    Entscheident für einen Mehr- oder auch Minderverbrauch ist, ob die Motorensteuerungselektronik sich variabel auf Oktanwerte einstellen kann.
                    Beim Aral Ultimate (102 Oct) ist definitiv mehr Reichweite oder Leistung drin, da hab ich gerne mal 800 km Restreichweite und schaffe die 200 km/h auf der gewohnten Strecke ziemlich problemlos.

                    Beim E10 hab ich den Eindruck, als würde es schneller schlecht werden und nach einer Weile einfach die Leistung nicht mehr bringen.

                    Kommentar


                      Rechnen wir mal überschlägig 50 Liter Tankinhalt bei einer Dichte von 0,75 kg/l, das macht 37,5 kg, sagen wir überschlägig 40 kg für die Tankfüllung.

                      Bist Du wirklich sicher, daß Du DEN Unterschied echt merken kannst angesichts des Gesamtgewichtes eines 207cc?

                      Viele Grüße
                      Thomas

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                        Dies hat mich gerade mal interressiert:
                        Aussagen zu bedingtem "Mehrverbrauch wegen Mehrgewicht" im Auto.

                        1998 hieß es noch "100kg mehr macht einen Mehrverbrauch von ca. 1l/100km"
                        2006 verlautbarte man "100kg macht rd. 0,4-0,5l /100km aus
                        2013 geht man von 0,2 - 0,3l/100km Mehrverbrauch aus.

                        Sind denn die Motoren zwischenzeitlich soviel effizienter geworden? Sicherlich hat man die Verbräuche um gut 1 1/2 bis 2L/100km senken können in diesem Zeitraum. Auch sind die Autos größer und teilweise schwerer geworden.
                        Oder ist das Ganze nur "angepasste Augenwischerei"?
                        GrüCCle von CCarin
                        Wo
                        der206cc auch zu Hause ist ...

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                          Moin ,

                          kann auch ganz einfach mit einem anderen Meßzyklus zusammenhängen , wenn du z.B. mit konstanter Geschwindigkeit über die Autobahn in den Urlaub fährst ist das Gewicht relativ egal , weil ja kaum bis gar nicht beschleunigt werden muß , im Stadtverkehr mit ständigem beschleunigen und verzögern macht sich hingegen ein höheres Gewicht negativ beim Spritverbrauch bemerkbar .
                          Das Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren

                          Sebastian

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                            Zitat von thomas44 Beitrag anzeigen
                            Bist Du wirklich sicher, daß Du DEN Unterschied echt merken kannst angesichts des Gesamtgewichtes eines 207cc?

                            Viele Grüße
                            Thomas
                            Man merkt eher, dass der Schwerpunkt woanders ist würd ich sagen. Wankt anders bei Lastwechseln, merk ich beim anfahren oder abbiegen. Du merkst nicht, dass der 207CC mit offenen Dach etwas anders anfühlt weil das es auf der Hinterachse liegt? Vielleicht bin ich durch Rally-Sport in jungen Jahren etwas sensibilisiert für Gewicht und Schwerpunkt.

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                              Um ehrlich zu sein, merke ich das offene Dach vor allem durch Zunahme des Fahrspaßes und des Frischluftfaktors, aber nicht unbedingt durch eine Verlagerung des Schwerpunktes (zumindest beim 206 - einen 207 hab ich ja nicht).

                              Wobei ich sagen muß, ich fahre zwar sehr viel und zuweilen auch zügig, aber jetzt nicht unbedingt rallyemäßig-sportlich bis an den Grenzbereich, sondern vor allem Autobahn-Langstrecke. Mein "Popometer" erkennt dabei den größten Teil möglicher Defekte bereits im Anfangsstadium, womit ich im praktischen Alltag auch recht zufrieden bin.
                              Und für "so richtig sportliches" Fahren sind unsere schicken französischen Klappdach-Kleinwagen jetzt m.E. auch nicht so gaaaanz die richtige Wahl, bzw. gibt es da Autos, die das deutlich besser können.

                              Viele Grüße
                              Thomas

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