Zitat von DJ Tequila
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Bei niedrigem Ölstand tickern Hydrostößel häufiger, als wenn das Öl voll ist. Klingt komisch - ist aber so. Logisch erscheint mir das auch nicht, denn entweder ist Öldruck da, oder er ist nicht da (letzteres merkt man recht schnell :winken.
Nicht Sinn der Sache ist aber, daß man mit Ölstand über Maximum herumfahren muß, um kein "Geticker" zu haben. Das ist also schon ein Defekt. Und daß man nicht mit zu viel Öl herumfahren soll und warum, steht normalerweise in jeder Betriebsanleitung (ob jetzt speziell beim 207cc auch, weiß ich natürlich nicht, aber ich gehe stark davon aus).
Über das "Herumklopfen" der Nockenwelle auf den Ventilen würde ich mir da noch die wenigsten Sorgen machen. Bei allen älteren Maschinen mit mechanischem Ventiltrieb ist ein gewisses Ventilspiel sogar für den korrekten Betrieb notwendig. Keine Maschine geht davon kaputt (eher von zu wenig Spiel, weil die Ventile dann nicht mehr schließen).
Daß die Qualität der Materialien nun über die Jahre so abgenommen hat, daß eine Maschine Schaden nimmt, weil sie für einige Minuten mit minimal erhöhtem Ventilspiel läuft, hoffe ich nicht.
Viele Grüße
Thomas
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