Hallo an alle,
da ich neu hier bin stelle ich mich kurz vor. Meine Name ist Frank und meine Frau Bebe haben vor kurzem einen Gebrauchten 207CC erworben. Eigentlich meine Frau(sie hat mich damit sozusagen Überrascht...) denn ein Cabrio war und ist immer schon ihr Traum .
Nun hoffen wir das der 207 auch so gut ist wie das Vorgänger Auto ,der 206+. Der 8 Jahre immer ohne irgendwelche Probleme lief.
Auch auf die Gefahr hin das meine Fragen schon oft gestellt und eventuell beantwortet wurden, gehe ich sie nochmals an.
Der Wagen ist Baujahr/Erstzulassung 02.2012. 120 PS mit 56000 Km.
1. Ist es Normal das er so zwischen 2-3000 Upm kaum Leistung hat? Auch Vollgas bringt nix(eher das gegenteil).Ab 3000 Upm gehts dann so....
Auch Ruckelt er ganz ganz leicht bei etwas untertouriger Bergauffahrt. Mehr Gas/zurückschalten bringt gar nichts. Luftfilter zu? Zündkerzen Alt?
2. Über das Temperatur Abhängige Quitschgeräusch aus dem Motorraum habe ich hier schon einiges gelesen. Es soll die Wasserpumpe sein...
Aber nach dem Einschalten der Klima ist das Geräusch weg. Wie kann es dann an der Wapu liegen? Ich habe eher den Eindruck das es mit dem Antrieb des Klimakompressors zusammenhängt?!(Magnetantriebs Prinzip) Und ab Bj 2009 soll ja auch schon ein anderes Antriebsrad der Wapu verbaut sein. Bei 2012 müsste das Problem ja dann nicht mehr auftreten.. Oder?
3. Die Öffnen/Schließmechanik der Fernbedienung.....
Also unserer Öffnet und schließt gleich, ob mit der Normalen Öffnen Taste oder nur mit der Kofferraumtaste. Auch springt da kein Kofferaumdeckel auf! Normal??
Das wars erstmal. Da der Wagen Privat gekauft wurde gibts natürlich keine Garantien. Die Fehlerchen sind im Moment auch nicht wirklich Nervend oder Schlimm, aber ich möchte natürlich vermeiden das sie Eventuell schlimm Enden.....(Wasserpumpe?)
Ach und noch eine Frage: Der CD Spieler ist(hat der Verkäufer aber auch angegeben) Defekt. Was daran Defekt ist kann ich noch nicht sagen. Lässt sich dieser selber Tauschen?? Da 4 kleine Löcher im Kunststoff sichtbar sind in denen sich wohl die Befestigungsklipse verbirgen, muss Mensch wohl irgendwie einen Spezial "Schlüssel" haben um das ganze Auszuziehen??
Danke
Frank
da ich neu hier bin stelle ich mich kurz vor. Meine Name ist Frank und meine Frau Bebe haben vor kurzem einen Gebrauchten 207CC erworben. Eigentlich meine Frau(sie hat mich damit sozusagen Überrascht...) denn ein Cabrio war und ist immer schon ihr Traum .
Nun hoffen wir das der 207 auch so gut ist wie das Vorgänger Auto ,der 206+. Der 8 Jahre immer ohne irgendwelche Probleme lief.
Auch auf die Gefahr hin das meine Fragen schon oft gestellt und eventuell beantwortet wurden, gehe ich sie nochmals an.
Der Wagen ist Baujahr/Erstzulassung 02.2012. 120 PS mit 56000 Km.
1. Ist es Normal das er so zwischen 2-3000 Upm kaum Leistung hat? Auch Vollgas bringt nix(eher das gegenteil).Ab 3000 Upm gehts dann so....
Auch Ruckelt er ganz ganz leicht bei etwas untertouriger Bergauffahrt. Mehr Gas/zurückschalten bringt gar nichts. Luftfilter zu? Zündkerzen Alt?
2. Über das Temperatur Abhängige Quitschgeräusch aus dem Motorraum habe ich hier schon einiges gelesen. Es soll die Wasserpumpe sein...
Aber nach dem Einschalten der Klima ist das Geräusch weg. Wie kann es dann an der Wapu liegen? Ich habe eher den Eindruck das es mit dem Antrieb des Klimakompressors zusammenhängt?!(Magnetantriebs Prinzip) Und ab Bj 2009 soll ja auch schon ein anderes Antriebsrad der Wapu verbaut sein. Bei 2012 müsste das Problem ja dann nicht mehr auftreten.. Oder?
3. Die Öffnen/Schließmechanik der Fernbedienung.....
Also unserer Öffnet und schließt gleich, ob mit der Normalen Öffnen Taste oder nur mit der Kofferraumtaste. Auch springt da kein Kofferaumdeckel auf! Normal??
Das wars erstmal. Da der Wagen Privat gekauft wurde gibts natürlich keine Garantien. Die Fehlerchen sind im Moment auch nicht wirklich Nervend oder Schlimm, aber ich möchte natürlich vermeiden das sie Eventuell schlimm Enden.....(Wasserpumpe?)
Ach und noch eine Frage: Der CD Spieler ist(hat der Verkäufer aber auch angegeben) Defekt. Was daran Defekt ist kann ich noch nicht sagen. Lässt sich dieser selber Tauschen?? Da 4 kleine Löcher im Kunststoff sichtbar sind in denen sich wohl die Befestigungsklipse verbirgen, muss Mensch wohl irgendwie einen Spezial "Schlüssel" haben um das ganze Auszuziehen??
Danke
Frank
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