Reparaturkosten - eure Meinung ?!

[dwpit]

Guten Abend,
da bei meinem 9. Jahre alten CC (1.6 16V) mal wieder einige Reparaturen anstanden, bin ich zu meiner Werkstatt des Vertrauens gefahren und hab mir einen Kostenvoranschlag machen lassen.

Meine Frage – was haltet Ihr vom Preis??? :keineahnung:

Folgendes muss gemacht werden:

Zahnriemen
Keilriemen
Stoßdämpfer vorne
Spurstangen
ÖL wechsel
Bremsflüssigkeit
Radlager
Endtopf + Mittelrohr
Bremsbeläge hinten
TÜV/AU

Vorweg:

Mein Schrauber verwendet nur Original Peugeot Teile.
Beim Endtopf hab ich mir schon einen Rüfferendtopf bestellt. (Hierfür würden keine Materialkosten anfallen).

Material + Arbeitsleistung würde knapp 1350€ kosten. (ohne Rüffer Endtopf)
Was haltet Ihr davon - ist der Preis gerechtfertigt?

Vielen Vielen Dank im voraus.

[gobo206]

Meine Frage – was haltet Ihr vom Preis??? :keineahnung:

Kurz gesagt völlig ok
folgende Preise sind im Kopf überschlagen und ohne Gewähr
inkl Material und Arbeitzeit


Zahnriemen = 400€
Keilriemen = 100€
Stoßdämpfer vorne = 250€
Spurstangen = 80€
ÖL wechsel = 50€
Bremsflüssigkeit = 50€
Radlager = 100€
Endtopf + Mittelrohr (ohne ESD Material) = 150€
Bremsbeläge hinten = 100€
TÜV/AU 80€

=1360€

[dwpit]

mensch das ging ja schnell !

als ich damals direkt bei Peugeot zwecks der Spurstangen angefragt habe, wurde mir eine Preis von 300€ genannt. (nur die Spurstangen inkl. Material und Arbeitsleistung)

da kommen mir die 80€ fast zu günstig vor. (ich weiß - ist nur ein Richtwert )

[B_L_U_E-R_A_I_N]

bei dem Preis für die Stoßdämpfer würde ich mir sogar fast überlegen ob sich nicht ein Sportfahrwerk gut machen tät.

[gobo206]

Spurstangen und Dämpfer eigentlich ein Arbeitsgang
ergo 330 für Material und Arbeit

[Gast]

Spurstangen und Dämpfer eigentlich ein Arbeitsgang
ergo 330 für Material und Arbeit

Seit wann das denn?

[thomas44]

Ist beides an der Vorderachse.

Spurstangen: Einzelpreis Originalteil je ca. 73 Euro (man braucht zwei Stück).
Spurstangenkopf einzeln original jeweils unverschämte 53 Euro (Wechsel einzeln lohnt da ja fast gar nicht mehr).

Dazu natürlich sinnvollerweise eine anschließende Achsvermessung für (je nach Quelle) 50-100 Euro.

Keilriemen würde ich deutlich günstiger als 100 Euro ansetzen, runter muß er wohl eh zum Zahnriemenwechsel, und das Teil selbst kostet bei weitem keine 100 Euro (oder bei Peugeot etwa doch? Wundern würde mich das mittlerweile auch nicht mehr...).

Ist aber letzten Endes ne Diskussion um Kaisers Bart, die 1350€ insgesamt kommen schon hin. Ist halt kein Schnäppchen, sondern m.E. ein ganz normaler, fairer Durchschnittspreis, wenn man "machen lassen" muß. Meiner Meinung nach spricht also nichts dagegen, den Betrieb zu beauftragen.

Viele Grüße
Thomas

[scott_strike]

...und die Wasserpumpe nicht vergessen!!!