Ich würde gerne ein paar Beispiele haben, wie es bei anderen 206 mit dem Reifenverschleiss aussieht. Ich habe inzwischen gerade 20.000 drauf und die Reifen sind am Ende :(
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Reifenverschleiss beim 206CC
Einklappen
X
-
simediStichworte: -
-
simedi
-
Steff
-
Zitat von knox83Also Ich glaube es hat neben der Fahrweise auch viel mit dem Auto selbst zu tun: 75 PS zu 135 Ps nun....
Wenn Du damit genauso fahren, beschleunigen und bremsen würdest, wie mit dem 75 PS Auto, würden sicher die Reifen auch genauso lange halten.
Es ist wie mit dem Spritverbrauch. 90% verursacht der Fahrer und 10% das Auto.
Kommentar
-
kommt darauf an was für Reifen ihr drauf habt.
der Good Year eagle ist ein Weicher reifen.
Vorteil: sehr gute Bodenhaftung läuft wie auf Schienen.
Nachteil: der Verschleiss.
Ein weicher reifen ist immer schneller unten wie ein Harter.
Dafür bietet er mehr Komfort
fahr mal 200km/h mit nem weichen und nem Harten reifen dann merkt ihr den Unterschied.
Für mein Teil kommen nur Weiche reifen in Frage.
gruß Ingo
Kommentar
-
sturmfrisur
-
Also ich hatte auf meinem BMW 245er Conti Sport Contact II drauf und die waren wirklich weich! Die klebten auf dem Asphalt aber sie hielten trotzdem ca 35000 km... und ich hab den 535i echt geräubert und bin des öfteren mit gut 220 km/h dahin gefetzt!!! Das Auto macht schon sehr viel beim Reifenverschleiß aus!
Leider kann ich noch nichts über den CC berichten, da ich ihn dazu noch zu kurz habe.The world is God's place, the web is mine!
Kommentar
-
simedi
Mit welchem Luftdruck fahrt ihr euren 206? Etwas mehr als angegeben, müsste auch den Verbrauch an Reifen und Benzin senken.
Kommentar
-
XBOX360
-
Martini
-
Der Druck sollte doch von der Reifengröße und den Reifen abhängen, oder? Bei meinem BMW waren es lt BMW 2,4 Bar hinten, da ich aber die oben genannten Reifen mit 17 Zöllern drauf machen ließ mußte ich laut Conti hinten mindestens 3,0 Bar reinpressen... *gg*
Derzeit fahr ich mit 2,5 Bar, werde aber auf 2,6 gehen...The world is God's place, the web is mine!
Kommentar
Kommentar