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Probleme mit der Kupplung

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    #31
    Hallo zusammen,

    ich durfte bei meinem 307C HDI 136 die Kupplung schon bei 43.000km tauschen lassen. Lt. Peugeot ein Verschleißteil und keine Garantie mehr.

    Habe noch nie eine Kupplung an einem meiner Autos erneuern müssen.
    Und die hatten alle Kilometerleistungen jenseits der 100.000km.

    Ich bin jedenfalls von Peugeot kuriert, nachdem ich zwei 307er HDI 136
    mein Eigen nennen, und mich an enormen Reparaturkosten erfreuen durfte.
    So eine miese Qualität hatte ich noch bei keinem Auto.
    Naja, mein 1. Auto ein Renault 4 war noch schlechter.
    Da war z.B. nach 4 Jahren der Boden durchgerostet und deshalb keinen TÜV bekommen.
    Hatte aber den Vorteil dass man hier noch selbst reparieren konnte.

    Gruß
    RWH
    :winken:

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      #32
      Kupplung knarzt

      Hallo,

      die Kupplung, bzw. das Pedal knarzt irgendwie beim langsamen loslassen.
      Wie ne alte Schranktür die geölt werden muss.
      Unabhängig ob der Wagen an oder aus ist.
      So als ob da irgendwas trocken ist, stockt halt.
      Das feine Dosieren des Pedals ist so etwas schwierig.
      Wenn man das Pedal zügig durchtritt, merkt man das nicht.
      Mich nervt das etwas. Was könnte das wohl sein?

      Danke
      Gruß Vito

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        #33
        Problem Kupplung

        Hallo,

        ich habe ein Problem ich wollte den Kupplungssatz wechseln lassen aber der Schrauber konnte den Wagen nicht reparieren weil der Arm (siehe Foto) verbogen ist und wohl auch nicht repariert werden kann. Ich habe da leider keine Ahnung von. Kann mir jemand sagen was das für ein Teil ist und wo ich das besorgen kann bzw damit ich weiß wonach ich Fragen muss damit er mir das umbauen kann.

        Peugeot 307cc 2005 138 ps

        Aussage vom Schrauber "die Halterung wo das Ausrückgelenk mit drinnen sitzt"

        Danke

        Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: image_13225.jpg
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Größe: 46,2 KB
ID: 409217
        Zuletzt geändert von CCarin; 04.09.2020, 14:46.

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          #34
          Verbogen - ist dies das Teil mit dem Faltenbalg? Der Kupplungsnehmerzylinder einer hydraulischen Kupplung beim 307cc? Das Teil gibt´s als Ersatz für rd. 40-50.

          Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: 00064626.png
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Größe: 116,4 KB
ID: 467725
          Zuletzt geändert von CCarin; 04.09.2020, 15:52.
          GrüCCle von CCarin
          Wo
          der206cc auch zu Hause ist ...

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            #35
            Bei mir war die Kuppluing auch fällt. 1000,- ++ lautet das Angebot des Händlers. Na danke. Ich bin immer sehr kupplungsschonen gefahren, das meiste Autobahn, da frage Ich mich, was die da eingebaut haben.

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              #36
              Nachtrag: Kupplungstausch / Reparatur sollte 1200,- kosten, weil irgendein Spezialteil kaputt ist. Kupplung war nach 150.000 extrem weich geworden. Teil ist jetzt weg.

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                #37
                Hallo,

                ich schreibe hier für eine Freundin, die einen 307 CC fährt. Während der Fahrt in der Stadt konnt sie plötzlich keinen Gang mehr einlegen.
                Wenn der Motor aus ist, kann man die Gänge einlegen, aber die Kupplung lässt sich nicht trennen.
                Das Pedal hat den normalen Widerstand und kommt auch gleich wieder hoch, wenn man den Fuß runter nimmt.

                Somit ist entweder der Geber- oder der Nehmerzylinder defekt.
                Kann mir jemand sagen, welcher das eher sein wird und was sowas in etwa kosten könnte?
                Weil die Werkstatt, in der sie sonst immer war, will allein nur für die Fehlersuche 800€ haben.

                Oder könnte es auch ein ganz anderes Problem sein?

                Ich sag schon mal Danke.
                LG Rigu

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