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Relais Benzinpumpe

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    #16
    Recht mutig von dir bei einmaligen Motorausfall gleich das Relais zu verdächtigen. Das können 10 andere Ursachen sein. Ohne Fehlerspeicher auslesen ist das nur wildes Teile tauschen aufgrund einer fragwürdigen Internetrecherche. Über den Einbauort gibt es verschiedene Aussagen.
    Gruß Uli07

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      #17
      Drosselklappe wurde schon gereinigt und das Relais is mit 27,40€ noch im Rahmen... Wie lang bleiben denn die Fehler gespeichert, ist jetzt knapp ne Woche her und seitdem unauffällig.

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        #18
        Das Relais sollte unter dem Motorsteuergerät/Sicherungen im Motorraum (in Fahrtrichtung) vor dem rechten Dom sitzen.
        Hast Du denn mal mögliche Fehlermeldung ausgelesen? Es könnte ja völlig andere Gründe haben für den Aussetzer.

        Hier noch ein aktuelles Thema zum "Benzinrelais" - bedingt durch fehlende Betriebsspannung am Benzinrelais.
        https://peugeottalk.de/206-cc-1-6-springt-nicht-an-bsm-steuert-relais-r2-nicht-an-dadurch-keine-spannungsverorgung-der-benzinpumpe-und-zuendmodul/
        GrüCCle von CCarin
        Wo
        der206cc auch zu Hause ist ...

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          #19
          Die Fehler bleiben solange im Speicher bis sie gelöscht werden.
          Gruß Uli07

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            #20
            Wobei sporadische Fehler nach etlichen Starts wieder verschwinden und zumindest mit den ganzen Billo-Scannern nicht mehr angezeigt werden. Mit Planet bleiben sie aber meist längere Zeit als sporadischer und schließlich entfernter sporadischer Fehler gespeichert. Was aber halt das 15€-Handyspielzeug und oft auch der sog. „Profi“-OBD-Superduper-Scanner aus den ganzen tollen Onlineshops einfach nicht mehr anzeigen.

            Eine gründliche Fehlersuche ist hier angezeigt, denn unerwartet liegen bleiben tut man erfahrungsgemäß selten kurz vor der Haustür bei strahlendem Sonnenschein mittags um zwölf, wenn man eh gerade nicht weiß, was man mit dem Rest des Tages anfangen soll, sondern in genau gegenteiligen Situationen.

            Wenn es um „tauschen auf Verdacht“ geht, wäre mein erster Kandidat der Spritfilter, das ist bei älteren Fahrzeugen nie verkehrt. Oder war das bei dem Modell die Nummer mit „herstellungskostengünstiges Lebensdauerteil in die Kraftstoffpumpe integriert“?

            Wie dem auch sei, viel Erfolg
            Thomas

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