Hallo,
mein 308cc macht seit gut einem Jahr ein lautes "klong" beim Durchfahren von größeren Unebenheiten. Aufgrund dieses treads habe ich natürlich sofort nach dem Stabi gesehen, aber der sieht fast wie neu aus und gibt keinerlei Geräusche beim Klopfen von sich.
Hatte dann die hinteren Stoßdämpfer gewechselt, da der rechte doch schon recht "weich" war. Letztlich hab ich noch alle Auspuffteile, Hitzebleche, Torsionsdämpfer und Querverstrebungen kontrolliert, aber die sitzen alle bombenfest und schlagen nirgends an. Lediglich die Strebe, die unterm Tank verläuft, habe ich mit neuem Filzband versehen, da das alte komplett platt gedrückt war. Das hat aber alles keinen Unterschied gemacht. Habe dann die Fensterheber kontrolliert, aber auch hier nirgends Spiel oder klappern. Die Werkstatt konnte mir bei der Inspektion auch nicht weiter helfen, meinte nur, könnte etwas an der Dachmechanik locker sein. Also hab ich das auch kontrolliert, alles fest, die beweglichen Teil haben auch kein Spiel und sind gut geschmiert. Die Federn der Hinterachse sehen auch gesund aus.
Und damit bin ich jetzt am Ende mit meinem Latein. Die Achslager hatte ich auch schon im Verdacht, aber der Werkstattmeister meinte, die sehen gut aus.
Es kommt aber definitiv erst zu dem Geräusch, wenn die Hinterräder (hauptsächlich rechts) in das Loch bzw wieder raus fahren. Vielleicht weiß ja hier doch noch einer einen Rat.
mein 308cc macht seit gut einem Jahr ein lautes "klong" beim Durchfahren von größeren Unebenheiten. Aufgrund dieses treads habe ich natürlich sofort nach dem Stabi gesehen, aber der sieht fast wie neu aus und gibt keinerlei Geräusche beim Klopfen von sich.
Hatte dann die hinteren Stoßdämpfer gewechselt, da der rechte doch schon recht "weich" war. Letztlich hab ich noch alle Auspuffteile, Hitzebleche, Torsionsdämpfer und Querverstrebungen kontrolliert, aber die sitzen alle bombenfest und schlagen nirgends an. Lediglich die Strebe, die unterm Tank verläuft, habe ich mit neuem Filzband versehen, da das alte komplett platt gedrückt war. Das hat aber alles keinen Unterschied gemacht. Habe dann die Fensterheber kontrolliert, aber auch hier nirgends Spiel oder klappern. Die Werkstatt konnte mir bei der Inspektion auch nicht weiter helfen, meinte nur, könnte etwas an der Dachmechanik locker sein. Also hab ich das auch kontrolliert, alles fest, die beweglichen Teil haben auch kein Spiel und sind gut geschmiert. Die Federn der Hinterachse sehen auch gesund aus.
Und damit bin ich jetzt am Ende mit meinem Latein. Die Achslager hatte ich auch schon im Verdacht, aber der Werkstattmeister meinte, die sehen gut aus.
Es kommt aber definitiv erst zu dem Geräusch, wenn die Hinterräder (hauptsächlich rechts) in das Loch bzw wieder raus fahren. Vielleicht weiß ja hier doch noch einer einen Rat.
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