Hallo hubo,
das Problem mit dem Runterfahren des Fahrerfensters auf halbe Position hatte ich bei meinem alten 307CC auch eine Zeitlang.
Passiert ist das gelegentlich in der Situation, wenn ich bei geöffneter Fahrertür die Scheibe hochfuhr (sie bleibt dann ja etwa 1cm unterhalb der oberen Endposition wegen der geöffneten Tür stehen), dann ausstieg und die Tür zuschlug. Dann glaubte der Einklemmschutz des Fensterhebers beim Schließen des verbliebenen Spaltes manchmal - warum auch immer - zuviel Widerstand zu verspüren und fuhr deshalb sicherheitshalber wieder runter.
Gelöst wurde bei mir dieses Problem letztlich durch den Austausch des Fensterhebermotors (ging zum Glück noch auf Garantie).
Aber daß ein ganz anderer Schalter plötzlich die Fenster runterfahren läßt habe ich auch noch nicht erlebt.
Bislang haben es nur schon einige meiner Beifahrer fertiggebracht ihren Ellenbogen auf den Fensteröffner in der Mittelkonsole abzustützen, so daß dann dadurch alle vier Fenster voll runterfuhren. Aber daran bin ich mittlerweile gewöhnt, und durch einen Aufschrei meinerseits konnte ich sie dann ja davon abbringen und die Fenster wieder schließen. Insofern ist der Schalter auch wirklich etwas ungünstig plaziert.
Aber wenn da wirklich die Elektronik gesponnen hat, dann sollte PUG dem mal auf den Grund gehen. Ich hätte da schon irgendwie ein komisches Gefühl...
Grüße
das Problem mit dem Runterfahren des Fahrerfensters auf halbe Position hatte ich bei meinem alten 307CC auch eine Zeitlang.
Passiert ist das gelegentlich in der Situation, wenn ich bei geöffneter Fahrertür die Scheibe hochfuhr (sie bleibt dann ja etwa 1cm unterhalb der oberen Endposition wegen der geöffneten Tür stehen), dann ausstieg und die Tür zuschlug. Dann glaubte der Einklemmschutz des Fensterhebers beim Schließen des verbliebenen Spaltes manchmal - warum auch immer - zuviel Widerstand zu verspüren und fuhr deshalb sicherheitshalber wieder runter.
Gelöst wurde bei mir dieses Problem letztlich durch den Austausch des Fensterhebermotors (ging zum Glück noch auf Garantie).
Aber daß ein ganz anderer Schalter plötzlich die Fenster runterfahren läßt habe ich auch noch nicht erlebt.
Bislang haben es nur schon einige meiner Beifahrer fertiggebracht ihren Ellenbogen auf den Fensteröffner in der Mittelkonsole abzustützen, so daß dann dadurch alle vier Fenster voll runterfuhren. Aber daran bin ich mittlerweile gewöhnt, und durch einen Aufschrei meinerseits konnte ich sie dann ja davon abbringen und die Fenster wieder schließen. Insofern ist der Schalter auch wirklich etwas ungünstig plaziert.
Aber wenn da wirklich die Elektronik gesponnen hat, dann sollte PUG dem mal auf den Grund gehen. Ich hätte da schon irgendwie ein komisches Gefühl...
Grüße
Kommentar