Interessante Geschichte ... Radiotausch in älteren Peugeot 307 mit RD3 Radio und VAN-Bus, eine ausführlich bebilderte Umbauanleitung an einem 2001er Citroen C5.
Allerdings nur etwas für versierte Bastler
https://jouston.blogspot.com/2015/rd3-auf-rd45
(in englisch)
Der Blogger/User verweist auf das RD45 mit einem "VAN CAN V2C converter"
ebay.com.hk/itm/rd45/van can v2c
"...Da bei RD3 die Signale über VAN-Bus sind, während RD45 eine CAN-Bus-Stereoeinheit ist, benötigt man einen V2C-Konverter (VAN zu CAN) (in China handgefertigt). Beachten Sie, dass es dort viele Klone / illegale V2C-Konverter gibt und sie haben eine wirklich schlechte Qualität (nachweisliche Dashboard-Abstürze, BSI-Fehlfunktionen und Multifunktionsdisplay Fehlfunktionen). Also bitte nur V2C-Konverter vom Verkäufer kaufen, den ich vorgeschlagen habe, er ist einer der Entwickler von V2C und das einzige, das ein geeignetes V2C-Konverterboard verkauft...."
Für jüngere Fahrzeuge (ab BJ 2006) mit CAN-Bus (z.B. 207, 307) und z.B. RD4-Radios ist die Umrüstung ja weniger problematisch.
RD45 Stereo Unit Funktion:
- Clipmontage für die meisten PSA CAN-Bus-Fahrzeugmodelle (06-heute)
- Bluetooth A2DP, Freisprecheinrichtung, Adressbuchunterstützung
- AUX-Eingang
- USB, einschließlich iPod/iPhone und verschiedene MP3, MP4, AAC
- FM/AM-Radio
- Einzelne CD (wird vom CD-Wechsler nicht unterstützt)
- Vierkanaliger 23W-Ausgang (bei 4-Ohm-Lautsprechern)
- Unterstützt PSA Original-Lenkradmusiksteuerung, Musik auf/ab, Lautstärke +/-, Anrufannahme/Auflegen, etc. Abhängig von der Funktion der quadratischen Steuerungsfunktion enthält das Multifunktions-Display (C-Bildschirm) vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch, Japanisch sowie europäische und amerikanische Sprachen.
Zusätzliches V2C-Paket (RD3 - RD45 Upgrade):
Vorsichtsmaßnahmen: Das V2C-Gateway-Board und Kabelbaum-Paket ist USD. 80.
Dieses Paket erfordert eine VAN zu CAN-Bus Protokoll Gateway-Karte und ein Patchkabel. Kompatibles Fahrzeug:
Peugeot 307 T5,
Citroen Xsara, Berlingo, C5 01-04
Allerdings nur etwas für versierte Bastler
https://jouston.blogspot.com/2015/rd3-auf-rd45
(in englisch)
Der Blogger/User verweist auf das RD45 mit einem "VAN CAN V2C converter"
ebay.com.hk/itm/rd45/van can v2c
"...Da bei RD3 die Signale über VAN-Bus sind, während RD45 eine CAN-Bus-Stereoeinheit ist, benötigt man einen V2C-Konverter (VAN zu CAN) (in China handgefertigt). Beachten Sie, dass es dort viele Klone / illegale V2C-Konverter gibt und sie haben eine wirklich schlechte Qualität (nachweisliche Dashboard-Abstürze, BSI-Fehlfunktionen und Multifunktionsdisplay Fehlfunktionen). Also bitte nur V2C-Konverter vom Verkäufer kaufen, den ich vorgeschlagen habe, er ist einer der Entwickler von V2C und das einzige, das ein geeignetes V2C-Konverterboard verkauft...."
Für jüngere Fahrzeuge (ab BJ 2006) mit CAN-Bus (z.B. 207, 307) und z.B. RD4-Radios ist die Umrüstung ja weniger problematisch.
RD45 Stereo Unit Funktion:
- Clipmontage für die meisten PSA CAN-Bus-Fahrzeugmodelle (06-heute)
- Bluetooth A2DP, Freisprecheinrichtung, Adressbuchunterstützung
- AUX-Eingang
- USB, einschließlich iPod/iPhone und verschiedene MP3, MP4, AAC
- FM/AM-Radio
- Einzelne CD (wird vom CD-Wechsler nicht unterstützt)
- Vierkanaliger 23W-Ausgang (bei 4-Ohm-Lautsprechern)
- Unterstützt PSA Original-Lenkradmusiksteuerung, Musik auf/ab, Lautstärke +/-, Anrufannahme/Auflegen, etc. Abhängig von der Funktion der quadratischen Steuerungsfunktion enthält das Multifunktions-Display (C-Bildschirm) vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch, Japanisch sowie europäische und amerikanische Sprachen.
Zusätzliches V2C-Paket (RD3 - RD45 Upgrade):
Vorsichtsmaßnahmen: Das V2C-Gateway-Board und Kabelbaum-Paket ist USD. 80.
Dieses Paket erfordert eine VAN zu CAN-Bus Protokoll Gateway-Karte und ein Patchkabel. Kompatibles Fahrzeug:
Peugeot 307 T5,
Citroen Xsara, Berlingo, C5 01-04
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