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Abnormale Fahrgeräusche: Merkmal und Diagnose

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    Abnormale Fahrgeräusche: Merkmal und Diagnose

    Allgemeine Hinweise zum Erkennen von Defekten an der (Vorder)Achse:

    Symptome für eine defekte Koppelstange

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Sie haben beim Fahren Poltergeräusche wahrgenommen.
    • Sie nehmen beim Fahren starke Stöße wahr.
    • Sie nehmen eine verstärkte Neigung des Fahrzeugs in Kurven und eine verstärkte seitliche Neigung beim Bremsen wahr.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/k...pendelstuetze/


    Symptome für ein defektes Domlager

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Beim Durchfahren von Schlaglöchern tritt ein lautes Knallen und Rattern auf und bei Lenkbewegungen ist ein ungewohntes Brummen oder Knacken zu hören.
    • Die Lenkung ist schwergängiger, funktioniert teilweise sogar nur noch ruckartig; sie hat mehr Spiel als üblich oder reagiert nur verzögert auf Lenkbewegungen.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/d...instuetzlager/


    Symptome für einen def. Spurstangenkopf

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Sie hören ein Knacken beim Einlenken (meist ein metallisches Geräusch).
    • Sie haben in der letzten Zeit einen ungewöhnlich hohen Reifenverschleiß festgestellt.
    • Sie hören beim Fahren auf unebenen Straßen (beispielsweise auf Kopfsteinpflaster) ein “Schlagen”.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/spurstangenkopf/


    Symptome für einen defekten Querlenker

    Auswahl der häufigsten Symptome:

    Symptome einer defekten Fahrwerksfeder

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Die Fahrzeugfeder hat einen Riss (Sichtprüfung).
    • Die Lenkung funktioniert nicht korrekt – sie lässt sich beispielsweise nicht voll einlenken.
    • Bei der Fahrt über Unebenheiten, treten schlagende oder klappernde Geräusche auf.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/fahrwerksfeder/

    Symptome für eine defekte Achsmanschette

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Bei Fett an den Felgen oder Fahrzeugtüren liegt der Verdacht eines Defekts der Achsmanschette nahe. Durch Herausschleudern des Schmiermittels während der Fahrt, lagert sich dieses an den Bauteilen in der Umgebung ab.
    • Insbesondere in engen Kurven kann es bei einem Defekt der Achsmanschette zu knackenden Geräuschen kommen. Sie sind in jedem Fall Anlass, eine Werkstatt aufzusuchen, um das zugrunde liegende Problem abklären zu lassen.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/achsmanschette/

    Symptome einer defekten Antriebswelle

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Beim Durchfahren von Kurven und Schlaglöchern, bei denen das Auto hart ein- und ausfedert, kommt es zu Knackgeräuschen.
    • Im Stand bilden sich Öllachen oder es kommt an Radhausschale, Bremse oder Rad zu Fettablagerungen.
    • Während der Fahrt sind Vibrationen aus Richtung des Fahrwerks zu spüren.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/antriebswelle/

    Symptome eines defekten Stoßdämpfers

    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Sie haben gehört, dass die Stoßdämpfer quietschen.
    • Das Profil Ihrer Reifen ist ungleichmäßig stark abgefahren.
    • Sie haben in der letzten Zeit einen ungewöhnlich hohen Reifenverschleiß festgestellt.
    • Die Fahrweise des Autos wirkt schwammig und die Lenkung scheint ungenau zu sein.
    • Sie haben beim Fahren Poltergeräusche wahrgenommen.
    • Sie haben ein merkliches Nachschwingen des Fahrzeugs auf schlechten Straßen festgestellt.
    • Das Lenkrad wackelt und vibriert beim Fahren.
    • Am Stoßdämpfer Ihres Fahrzeuges tritt Öl aus.
    • Sie haben festgestellt, dass die Bremsspur bei einer starken Bremsung unterbrochen und nicht durchgehend ist.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/stossdaempfer/

    Symptome für ein defektes Radlager


    Auswahl der häufigsten Symptome:
    • Sie hören bei Kurvenfahrten ein “Brummen”, welches abhängig vom Lenkwinkel variiert.
    • Beim Wackeln am Reifen spüren Sie ein “leichtes Spiel”.
    • Das Rad dreht mit erhöhtem Widerstand und macht schleifende Geräusche.
    • Bei aufgebocktem Fahrzeug lässt sich das Rad schwer drehen bzw. ist ein schleifendes Geräusch beim Drehen des Rades zu hören.
    • Bei aufgebocktem Fahrzeug ist ein Lagerspiel am Rad feststellbar.
    • https://www.deine-autoreparatur.de/radlager/
    GrüCCle von CCarin
    Wo
    der206cc auch zu Hause ist ...

    #2
    Typische Geräusche systematisch deuten!

    Wenn beim Fahren das Geräusch auftritt, sollte zunächst die Kupplung getreten und ausgekuppelt werden. Wenn es immer noch auftritt, können Kupplung und Getriebe ausgeschlossen werden. Rollt das Auto noch durch den Schwung und treten die Fahrgeräusche immer noch auf, kann es auf das Fahrwerk eingegrenzt werden.
    Hängende Bremsen können sich durch schleifende Geräusche oder durch ein permanentes Quietschen während der Fahrt bemerkbar machen.

    Dann hält man das Auto an. Jetzt lässt man den Motor im Stand laufen und auch ein paar Mal aufheulen. Wenn in dem Zustand, in dem ausschließlich der Motor läuft, das Störgeräusch zu hören ist, hat man den Fehler auf Motor, Riementrieb, Wasserpumpe oder Lichtmaschine eingegrenzt.

    Hier ein paar Typische Geräusche mit Ursache:

    Stehend, ohne Motorlauf:
    Quietschendes und gluckerndes Geräusch beim Einsteigen:
    Stoßdämpfer defekt.

    Leises Summen beim Drehen des Zündschlüssels: Normales Arbeitsgeräusch der Benzinpumpe. Ignorieren


    Starten:
    Leises Klackern beim Starten, ggf. mit gleichzeitigem Abdimmen der Armaturenbrettbeleuchtung:
    Massekabel korrodiert. Demontieren, reinigen, ggf. austauschen und wieder montieren.

    Schleifendes Geräusch beim Anlassen des Motors: Etwas schleift am Riementrieb. Motor abstellen und kontrollieren.

    Lautes Quietschen aus dem Motorraum: Keilriemen von der Lichtmaschine oder Wasserpumpe verschlissen.

    Klackern, das nicht vom Motor kommt: Lager der Lichtmaschinen. Generator ausbauen und kontrollieren, ggf. die Lager tauschen.

    Leises, permanentes Quietschen im Stand bei laufendem Motor: Wasserpumpe defekt (oder Umlenkrollen für Zahnriemen)


    Losfahren:
    Klackern beim Anlassen des Motors: Hydrostößel oder zu wenig Motoröl. Ölstand kontrollieren. Wenn das Geräusch nach ein paar Minuten weg geht, ein gutes Zeichen das alles in Ordnung ist (Vorausgesetzt Ölstand ist in Ordnung). Bleibt es, sind die Hydrostößel verschlissen und müssen getauscht werden.

    Röhrendes Geräusch beim Anfahren: Auspuff defekt. Ganz oder teilweise ersetzen.


    während der Fahrt:
    Permanentes, rhythmisches, schleifendes Geräusch:
    Möglicherweise Kupplung.

    Permanentes, leises Quietschen während der Fahrt: Die Bremssättel sind trocken. Bremsbeläge ausbauen und mit Kupferpaste abschmieren

    Metallisches Schleifen beim Abbremsen: Bremsbeläge sind völlig verschlissen!

    Leises Pfeifen während der Fahrt: Möglicherweise Getriebe trocken gelaufen

    Schlagendes und klapperndes Geräusch beim Lenken: Kugelgelenk in der Lenkgeometrie ausgeschlagen.

    Klapperndes Geräusch beim Fahren durch Schlaglöcher: Querlenker, Stabilisatoren oder Stoßdämpfer defekt.

    Ruckartige, schlagende Geräusche beim Lastwechsel: Motorhalterung ausgeleiert.

    Brummendes Geräusch beim Lenken: Radlager defekt.

    Zischendes Geräusch bei laufendem Motor: Haarriss im Auspuffkrümmer.

    Zischendes Geräusch bei abgestelltem Motor: Überdruck im Kühlsystem. Abwarten, bis der Druck sich abgebaut hat, dann den Motor vollständig inspizieren. Mögliche Ursachen: Kühler defekt, Thermostat defekt, Zylinderkopfdichtung defekt, Schlauchleitung perforiert.

    Lautes Abrollgeräusch der Reifen: Reifen zu alt und Gummi zu hart. Alternativ kann es sein, dass der Reifen falsch herum (gegen die Laufrichtung) aufgezogen wurde. Die Pfeilmarkierung auf dem Reifen muss immer in Fahrtrichtung zeigen.


    Geräusche aus dem Innenraum
    Kreischendes Quietschen: Das Lüfterrad vom Innenraumlüfter läuft trocken. Ausbauen und nachfetten. Achtung: Wenn das Lüfterrad blockiert, droht ein Kabelbrand im Lüftermotor!

    Knarzende Fahrgeräusche beim Schalten: Pedalerie oder Bowdenzüge trocken gelaufen. Die Pedale können gefettet werden. Bowdenzüge werden sinnvollerweise ausgetauscht. Achtung: Wird dies zu lange ignoriert, kann der Bowdenzug reißen! In der Regel ist in diesem Fall Wasser eingedrungen und die Korrosion lässt den Bowdenzug aufquellen.

    Klappern im Armaturenbrett: Eine Verbindung sitzt zu locker.

    Quietschende Scheibenwischer: Scheibenwischblätter sind verschlissen.


    Geräusche vom Unterboden
    Lautes Klappern während der Fahrt, vor allem beim Lastwechsel: Auspuffgummi lose. Kontrollieren und ersetzen. Andere Ursache: Lose Abdeckungen, Gehäuse oder Verkleidungen im Motorraum.

    Klapperndes und rollendes Geräusch beim Fahren: Keramikkern des Katalysators ist zerbrochen. Das Geräusch wird erst immer gravierender, dann immer leiser bis es wieder ganz verschwunden ist. Dann ist aber der Katalysator vollkommen leer und wird bei der nächsten Abgasuntersuchung auffallen.

    Klingelndes Geräusch bei laufendem Motor: Hitzeschutzblech vom Katalysator ist lose.

    Allmählich lauter werdendes Brummen: Der Auspuff ist undicht.


    (aus autoteileprofi.de/ratgeber/mein-auto-spricht-zu-mir-fahrgeraeusche-richtig-deuten )






    GrüCCle von CCarin
    Wo
    der206cc auch zu Hause ist ...

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      #3
      Einige sehr informative Seiten finden sich bei "autoankauf-regional.de/blog"

      https://autoankauf-regional.de/blog/getriebe

      z.B.
      Ratgeber: Getriebe

      Kupplungs- oder Getriebeschaden https://autoankauf-regional.de/blog/...etriebeschaden

      Lagerschaden Getriebe? https://autoankauf-regional.de/blog/...iebe-geraeusch

      Symptome bei def. Getriebe https://autoankauf-regional.de/blog/...haden-symptome

      Getriebeschaden FAQ https://autoankauf-regional.de/blog/getriebeschaden-faq



      Ratgeber: Motor

      Zylinderkopf defekt https://autoankauf-regional.de/blog/zylinderkopf-defekt

      Motorschaden-Geräusche https://autoankauf-regional.de/blog/...den-geraeusche

      Motorschaden Symptome https://autoankauf-regional.de/blog/...haden-symptome

      Steuerkette wechseln https://autoankauf-regional.de/blog/...-auto-wechseln



      Ratgeber: techn. Defekte

      versprungene Steuerkette https://autoankauf-regional.de/blog/...-uebersprungen

      Steuerkette vs. Zahnriemen https://autoankauf-regional.de/blog/...der-zahnriemen

      defekte Servolenkung https://autoankauf-regional.de/blog/servolenkung-defekt

      defekte Wasserpumpe https://autoankauf-regional.de/blog/wasserpumpe-defekt

      Koppelstange (Lenkung) https://autoankauf-regional.de/blog/...tange-wechseln

      Antriebswelle defekt https://autoankauf-regional.de/blog/...bswelle-defekt

      AGR-Ventil reinigen https://autoankauf-regional.de/blog/agr-ventil-reinigen

      Lambdasonde defekt https://autoankauf-regional.de/blog/lambdasonde-defekt

      Querlenker https://autoankauf-regional.de/blog/...-auto-wechseln

      Spurstangenkopf https://autoankauf-regional.de/blog/...seln-beim-auto

      Turboladerschäden erkennen https://autoankauf-regional.de/blog/...haden-erkennen



      Dies ist nur eine beispielhafte Themenauswahl von VIELEN Bauteilen !



      GrüCCle von CCarin
      Wo
      der206cc auch zu Hause ist ...

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