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206cc - Techtalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 206cc besprechen.

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  #166  
Alt 02.12.2018, 23:05
thomas44 thomas44 ist offline
Moderator
 
Modell: 206cc HDi FAP 110 Tendance
Baujahr: 2005
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Registriert seit: 06.2008
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Es passt nur die, die drin ist. Abwärtskompatibel im Sinne von „eine höhere Teilenummer passt“ sind die eher nicht.

VG
Thomas
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  #167  
Alt 02.12.2018, 23:37
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CCarin CCarin ist offline
Moderator
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
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Ort: Ehringshausen/Dill
Beiträge: 4.585
Es gibt ja auch eine Bastelanleitung für die COM (wer es sich zutraut).
Worauf du beim Austausch achten solltest --->klick

Die 96511186XT scheint somit die am meisten benötigte COM zu sein? Da findet sich nicht viel Gebrauchtes ...
Die günstigste und passende finde ich momentan in
http://www.stylautorecambios.es/inic...6511186xt.html (Spanien, Malaga)

Mir hat mein PUG-Meister damals erzählt, dass eine höherwertige COM eingesetzt werden kann, sie muss dann aber entsprechend programmiert werden (nicht vorhandene Funktionen deaktivieren). Nur ... woran erkennt man eine "höherwertige" COM, wenn nicht exakt dabei steht aus welchem CC-Modell sie entnommen wurde?
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Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #168  
Alt 03.12.2018, 00:54
inselcc inselcc ist offline
Garagenparker
 
Modell: 206cc 110
 
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Danke für Eure schnellen Antworten
Ich werde morgen mal bei Autoverwertern hier auf der Insel schauen. Einer meint, er hätte so ein Teil. Ich werde dann vor Ort einfach meine ausbauen und dann die andere einsetzen. Mal schauen, was dann alles funktioniert. Regensensor und weiteren Spielkram hat meiner nicht.
Ansonsten danke für den spanischen link. Hab auch ein Teil von einem polnischen Händler in der Bucht entdeckt. Ich werde auf jeden Fall berichten.
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  #169  
Alt 03.12.2018, 21:01
inselcc inselcc ist offline
Garagenparker
 
Modell: 206cc 110
 
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So, kurzer Zwischenbericht. Bevor ich heute morgen los bin, hab ich mich erst einmal noch daran getraut, die COM2000 auseinander zubauen und eventuell durch reinigen der Kontakte, eventuelle Fehlfunktionen zu beseitigen.
Das Lösen der ganzen Nasen, welche die beiden Hälften zusammen halten, erwies sich als recht kniffelig. Dann beim Auseinandernehmen der beiden Hälften, kommen einem sogleich die Hebel entgegen und die kleinen Kontaktschlitten fallen einem auch entgegen. Also Kontakte gereinigt, etwas auf Spannung nachgebogen und die Platine gesäubert. Dann in Ruhe wieder alles zusammengefriemelt und gehofft, das alles funktioniert. Mein Blinkerproblem hat sich nicht gelöst, aber die Airbaglampe leuchtet zumindestens nicht mehr.
Das Abklappern der Schrotthändler hat nichts gebracht. Werde dann eben jetzt immer mit Licht fahren, denn dann besteht das Blinkerproblem nicht.

Gruß vom Vulkan
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  #170  
Alt 04.12.2018, 00:05
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CCarin CCarin ist offline
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Zitat:
Zitat von inselcc Beitrag anzeigen
Werde dann eben jetzt immer mit Licht fahren, denn dann besteht das Blinkerproblem nicht.
Dies wird eine Weile lang funktionieren, dann irgendwann spinnt auch das Fahrlicht. Mir erging es jedenfalls so postcount=89 und postcount=83
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  #171  
Alt 06.12.2018, 10:27
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luve01 luve01 ist offline
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Beiträge: 86
Kann ich bei meinem genannten Problem "nur " einen Lenkstockschalter kaufen? Oder reicht es aus das Teil erst mal mit Kontaktspray zu versorgen? Hat ja mal anscheinend auch funktioniert.

Hier sind so viele Beiträge dazu, ich weis gar nicht was da repariert werden muss.

LG

https://www.ebay.de/itm/Lenkstocksch...BXTF:rk:3:pf:0
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  #172  
Alt 06.12.2018, 12:14
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CCarin CCarin ist offline
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Beiträge: 4.585
@luve01
Gute Frage, der Anbieter schreibt:

"Nur für DAV Modelle (Siehe Beispielfoto) Ausführung mit Steckverbindung, Nicht geeignet für Modelle mit Flachbandkabel"
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SW-COM-0014_0203_ep--2.jpg
Hits:	6
Größe:	86,4 KB
ID:	13584Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	SW-COM-0014_0201_ep--2.jpg
Hits:	6
Größe:	77,6 KB
ID:	13585

Ich denke aber, dass dies wirklich nur bei den jüngeren Modellen wie 206SW, 206+ passt?
Denn bei den CC´s bis Ende 2001 konnte man ein komplettes Schaltteil, mit Bedienhebel links und rechts tauschen. Gem. der Abbildung schaut es genau danach aus ... (Lenkstockschalter f. CC bis Bauj. Ende 2001)


bei den nachfolgenden Modellen ging es dann nur mit der kompletten COM2000.
Schau rein, wie die Kabel sind. Ich würde es zunächst mal mit Kontaktspray-Reinigung versuchen, bevor du weiteres Geld ausgibst.
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Geändert von CCarin (06.12.2018 um 12:17 Uhr).
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Folgender Benutzer sagt Danke zu CCarin für den nützlichen Beitrag:
  #173  
Alt 06.12.2018, 13:42
Benutzerbild von luve01
luve01 luve01 ist offline
Schlaglochbremser
 
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Beiträge: 86
Laut Ebay, soll das Teil für mein Auto passen. Habe Schlüsselnummern angegeben.
Aber mein Auto ist eh immer für Überraschungen gut und ich werde mal zu meinem Schrauber fahren.
Am besten erst mal die günstige Lösung mit dem Kontaktspray ausprobieren.
Vielleicht habe ich ja Glück.

LG
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  #174  
Alt 06.12.2018, 14:26
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CCarin CCarin ist offline
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In den nachfolgenden Videos sieht man den Unterschiede zum Lenkstockschalter bis Bauj. Ende2001 (Video1) sowie die kostengünstige Möglichkeit den Schaltkontakt zu reparieren (Ebaylink 1 mit Bilder) im Gegensatz zum Lenkstockschalter ab Bauj. 2002 (Video2)


youtube.com/watch?video1
und
ebay.co.uk/itm/Peugeot-DAV-Comm-2000-floppy-Indicator-Stalk-Switch-Repair-Plunger-COMM2000/

Im Gegensatz zur gekapselten COM 2000 in Fahrzeugen ab 2002. Hier sind auch die Schalthebelkontakte völlig anders ausgebildet wie im Video2 zu sehen ist.

youtube.com/watch?video2


Wie bekomme ich den Lenkstockschalter ausgebaut?

youtube.com/peugeot 206/ausbau lenkstockschalter
sowie im Forum in der zugehörigen Bastelanleitung
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Geändert von CCarin (06.12.2018 um 14:43 Uhr).
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armaturenbeleuchtung, blinker, blinkerhebel, com einheit, com2000, fahrlicht, lichtsteuerung, schleifkontakt, steuereinheit

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