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Unser Cabrio ist viel behäbiger als die Limousine...

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    Unser Cabrio ist viel behäbiger als die Limousine...

    Hallo zusammen!

    Da ich wegen Lackierarbeiten zwei Tage auf mein Cabrio verzichten musste, habe ich einen 207 Limousine (auch mit automatischem Getriebe) als Ersatzwagen erhalten. Schon nach wenigen Metern ist mir aufgefallen, dass sich die Limousine bei identischem Motor, Automatikgetriebe und Übersetzung viel flinker bewegen liess.

    Um sicher zu sein, dass meine Sinne mich nicht trügen, machte ich einen kleinen Beschleunigungstest. Identische Strecke, leicht ansteigend:
    Limousine: 12s von 0-100 km/h --> Mein Cabrio: 14,3s von 0-100 km/h (!)

    Ich hätte nicht gedacht, dass das Mehrgewicht und die breiteren Reifen so viel Leistung vernichten (und den Benzinverbrauch steigern...) Mein Händler bestätigte meine Theorie. Bei der handgeschalteten Version, wird es wohl kaum anders sein...
    Immerhin ist das Mehrgewicht gut in sicherheitsrelevanten Teilen angelegt worden...

    Grüsse aus der

    #2
    das steht ja auch schon in den prospekten, dass das cabrio schwerer ist und dadurch natürlich eine schlechtere beschleunigung bei gleichem motor hat.
    205 RG Cabrio und 206cc Platinum 2.0
    ES IST LIEBE

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      #3
      nunja...... bin schon den 207SW mit automatik und dem 1.6l 120ps gefahren.
      ich empfand schon die karre als lahme krücke.....

      find mein 1.6l 110ps 206CC geht besser


      da sind doch die 1200 euro mehrpreis für den 150ps turbo beim 207cc gut angelegt, leider gibts den nicht mit automatik

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        #4
        Zitat von loewenbaby Beitrag anzeigen
        das steht ja auch schon in den prospekten, dass das cabrio schwerer ist und dadurch natürlich eine schlechtere beschleunigung bei gleichem motor hat.
        Da hast Du schon recht, ich habe diese Daten auch gelesen. Ich hatte einfach nicht gedacht, dass man dies so deutlich spürt...

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          #5
          Der 207 THP150 als Limo,ist eh das schnellste Serienmodell,aus der 207er Reihe,nur der RC ist noch schneller.Meine sogar,die THP Limo ist das zweit schnellste von 0-100Kmh,was Peugeot überhaupt derzeit an aktuellen Modellen aus allen Baureihen anbietet(207 THP150 Limo 0-100 in 8,1sec. laut Werksangabe)!
          Liegt wohl am niedrigeren Gewicht,in verbindung mit dem THP Motor!:winken:



          Gruss THP150
          :cool: :cool: :cool: :cool:

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            #6
            Zitat von TheSpecialist Beitrag anzeigen
            nunja...... bin schon den 207SW mit automatik und dem 1.6l 120ps gefahren.
            ich empfand schon die karre als lahme krücke.....

            find mein 1.6l 110ps 206CC geht besser


            da sind doch die 1200 euro mehrpreis für den 150ps turbo beim 207cc gut angelegt, leider gibts den nicht mit automatik
            Nun ja, dafür ist Deiner nicht so verwindungssteif und crashsicher, gell?

            Wirklich Schade, dass Peugeot diese neuen, hocheffizienten Motoren mit veralteten 4-Gangautomaten und 5-Gang Schaltgetrieben gekoppelt haben. Da wäre mehr rauszuholen.

            Wenn ich gekonnt hätte, hätte ich meinen Wagen ohne (nutzlose) Rücksitzbank geordert um Gewicht zu sparen. Das Reserverad und Wagenheber sind schon rausgeflogen

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              #7
              Und nicht den erheblichen Mehrverbrauch vergessen

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                #8
                Zitat von 2null7cc Beitrag anzeigen
                Wenn ich gekonnt hätte, hätte ich meinen Wagen ohne (nutzlose) Rücksitzbank geordert um Gewicht zu sparen. Das Reserverad und Wagenheber sind schon rausgeflogen
                --> Die Rücksitzbank spart aber wieder Geld bei der Versicherung...:winken:

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                  #9
                  Zitat von SCT Beitrag anzeigen
                  --> Die Rücksitzbank spart aber wieder Geld bei der Versicherung...:winken:
                  hmm, und warum kostet ein (in der anschaffung) teurer audi tt genauso viel wie ein 207cc in der versicherung?

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                    #10
                    Zitat von 2null7cc Beitrag anzeigen
                    Wenn ich gekonnt hätte, hätte ich meinen Wagen ohne (nutzlose) Rücksitzbank geordert um Gewicht zu sparen. )
                    @2null7cc

                    Da sprichst Du mir aus dem Herzen, stichst aber vermutlich hier in ein Wespennest!

                    Mir wäre auch lieber, wenn der 207 CC wahlweise mit einer Staubox geliefert würde, wahlweise zu den nutzlosen Sitzen.

                    Gibt jetzt wieder Ärger, aber was soll es:

                    Willst Du die Mutter, den Vatter, den Opa, die Oma oder sonst wen quälen und Dich als Fahrer/Beifahrer natürlich auch, dann nimm sie hinten im 206/207CC mit!

                    mfg

                    Frank
                    Ich parke meinen CC noch immer lieber vorwärts ein! Die meisten Rückwärtseinparker sollten dieses lieber auch...........

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                      #11
                      Zitat von 2null7cc Beitrag anzeigen
                      Nun ja, dafür ist Deiner nicht so verwindungssteif und crashsicher, gell?
                      hallo??? ich hab doch gar nix gegen dein auto gesagt???
                      wir sprechen hier von fahrdynamik und nicht vom insassenschutz.
                      ich versteh nicht was das jetzt soll.

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                        #12
                        Zitat von TheSpecialist Beitrag anzeigen
                        hallo??? ich hab doch gar nix gegen dein auto gesagt???
                        wir sprechen hier von fahrdynamik und nicht vom insassenschutz.
                        ich versteh nicht was das jetzt soll.
                        Ups! War nicht böse gemeint!

                        Ich wollte damit nur sagen, dass sich Sicherheit leider beim Gewicht bemerkbar macht... Nichts für Ungut!

                        LG Grüsse 2null7cc

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                          #13
                          von mir auch sorry habs total falsch aufgefasst.....

                          viel spass mit deinem 207CC :winken:

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