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206cc - Techtalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 206cc besprechen.

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  #1  
Alt 22.01.2019, 18:05
Benutzerbild von STONEC4
STONEC4 STONEC4 ist offline
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Kühlwasserschlauch -Anschluß z. Ausgleichsbehälter

Hallo liebe Gemeinde,

ich hatte mich vor Jahren mal hier angemeldet, da ich einen Citroen C4 hatte und da Umbauten auf RT3 und RT4 angeboten hatte.
Nun sind wir zufällig auf einen kleinen, fast 18 Jahre alten, 206CC gestoßen und haben ihn für einen sehr guten Kurs als Ersatzauto für die Übergangsdauer der Restaurierung unseres Mini Silverbullet bekommen. Er hat natürlich bei dem Alter die ein oder andere Macke, dich ich jetzt schnellstmöglich richten möchte. Das Dach hab ich schon repariert. Jetzt hab ich allerdings eine Frage zum Kühlerschlauch in der Überschrift.

Der Schlauch ist mit einer Art metallischen Muffe am Ausgleichsbehälter befestigt. Diese ist undicht. Da kommt beim Wackeln immer ein klein wenig Kühlwasser raus. Ich hab das jetzt mal zerlegt und hab festgestellt, dass da eine Nut innen im Metallteil ist. Weiß jemand von euch, ob da eigentlich ein O-Ring reingehört? Bei mir ist keiner drinnen. Wenn ja, weiß jemand zufällig die richtige Größe? Ansonsten werde ich die Metallmuffe abschneiden und den Schlauch einfach mit einer Schelle am Ausgleichsbehälter befestigen.
Hoffe ich konnte mich einigermaßen ausdrückende...
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  #2  
Alt 22.01.2019, 23:37
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
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Schläuche im Kühlsystem:



Da ist nirgends von einem O-Ring die Rede ?
__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #3  
Alt 23.01.2019, 00:00
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STONEC4 STONEC4 ist offline
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Danke für die Info - aber ich hab irgendwie wohl vergessen zu erwähnen, dass es sich um den 2 Liter Motor handelt. Da ist der Ausgleichsbehälter nicht rund.


Das Teil hier: Dieser Schlauch

Und da sieht's im Metallteil so aus, als ob da ein O-Ring zur Abdichtung fehlen würde....
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  #4  
Alt 23.01.2019, 08:37
Benutzerbild von bruchi
bruchi bruchi ist offline
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Das würde auch keinen sinn geben.
Bei mir sind sie nur drüber gestülpt und mit einer Schelle befestigt.
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  #5  
Alt 29.01.2019, 15:28
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Warum sollte das keinen Sinn machen? So ist der nur locker drüber gestülpt und mit der Klammer befestigt. Da kommt bei Druck auf dem System auf jeden Fall Kühlwasser raus. Deshalb bin ich sicher, dass da ein O-Ring rein gehört.
Aber egal, ich hab's abgeschnitten und einfach eine Schlauchschelle dran gemacht.
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  #6  
Alt 30.01.2019, 09:41
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Weil in der Regel ein kleiner Wulst am Anschlussstück ist, wobei die Schelle, hinter diesem Befestigt wird, gegen abrutschen. Bei intakter Kühlung ist hier nur ein Bar druck und das ist ausreichend.
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