Hallo,
ich habe ein Problem mit dem einlegen und herausnehmen des zweiten Gangs bei
meinem 307 CC 2.0 16V von 2004.
Ich habe den Wagen kürzlich mit einer Laufleistung von 90.000 km gekauft.
Der zweite Gang war bereits beim Kauf etwas harkelig einzulegen.
Seit gestern habe ich zudem das Problem, dass sich der zweite Gang auch äußerst schwierig rausnehmen lässt.
Ich habe das Gefühl, den Schalthebel millimetergenau führen zu müssen, um vom zweiten Gang in die Nullstellung zu kommen.
Normales Fahren ist so kaum möglich.
Die restlichen Gänge schalten sich tadellos.
Geräusche oder gar Getriebeknartzen kann ich nicht hören.
Die Kupplung habe ich auch voll durchgetreten.
Hatte jemand ein ähnliches Problem?
Und vielleicht sogar eine Lösung?
Viele Grüße
ich habe ein Problem mit dem einlegen und herausnehmen des zweiten Gangs bei
meinem 307 CC 2.0 16V von 2004.
Ich habe den Wagen kürzlich mit einer Laufleistung von 90.000 km gekauft.
Der zweite Gang war bereits beim Kauf etwas harkelig einzulegen.
Seit gestern habe ich zudem das Problem, dass sich der zweite Gang auch äußerst schwierig rausnehmen lässt.
Ich habe das Gefühl, den Schalthebel millimetergenau führen zu müssen, um vom zweiten Gang in die Nullstellung zu kommen.
Normales Fahren ist so kaum möglich.
Die restlichen Gänge schalten sich tadellos.
Geräusche oder gar Getriebeknartzen kann ich nicht hören.
Die Kupplung habe ich auch voll durchgetreten.
Hatte jemand ein ähnliches Problem?
Und vielleicht sogar eine Lösung?
Viele Grüße
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