Hallo.
Hatte am Wochenende leider mit einem Stau zu kämpfen. Nach ca. 20 Minuten auf verlorenem Posten, was den Stau betrifft, fing es plötzlich vorne aus der Motorhaube an zu rauchen.
Gleich auf den Standstreifen die Motorhaube geöffnet und nach einiger Zeit des Abkühlens dest. Wasser wieder nachgefüllt. War so ca. 1 Liter bis ich wieder zwischen Min. und Max. gelandet war.
Da mein Monteur des Vertrauens nicht bei PUG arbeitet, sondern beim 2. größten Hersteller weltweit, hätte ich gerne gewusst, wieviel Kühlflüssigkeit bei einem kompletten Wechsel notwendig ist.
Das Thermostat ist wohl defekt, da es bei über 90 Grad nicht den Lüfter zum Arbeiten bewegt.
Ich möchte Kühlwasser komplett wechseln, da der Vorbesitzer wohl versch. Frostschutzmittel verwendet hat.
Möchte einfach nur auf Nummer sicher gehen und nur eine Sorte FSM verwenden.
Ich habe hier im Forum, auch in der Betriebsanleitung nichts über die Menge des Kühlwassers bei komplettem Wechsel finden können.
Danke für eure Hilfe.
Hatte am Wochenende leider mit einem Stau zu kämpfen. Nach ca. 20 Minuten auf verlorenem Posten, was den Stau betrifft, fing es plötzlich vorne aus der Motorhaube an zu rauchen.
Gleich auf den Standstreifen die Motorhaube geöffnet und nach einiger Zeit des Abkühlens dest. Wasser wieder nachgefüllt. War so ca. 1 Liter bis ich wieder zwischen Min. und Max. gelandet war.
Da mein Monteur des Vertrauens nicht bei PUG arbeitet, sondern beim 2. größten Hersteller weltweit, hätte ich gerne gewusst, wieviel Kühlflüssigkeit bei einem kompletten Wechsel notwendig ist.
Das Thermostat ist wohl defekt, da es bei über 90 Grad nicht den Lüfter zum Arbeiten bewegt.
Ich möchte Kühlwasser komplett wechseln, da der Vorbesitzer wohl versch. Frostschutzmittel verwendet hat.
Möchte einfach nur auf Nummer sicher gehen und nur eine Sorte FSM verwenden.
Ich habe hier im Forum, auch in der Betriebsanleitung nichts über die Menge des Kühlwassers bei komplettem Wechsel finden können.
Danke für eure Hilfe.
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