Liebe Freunde,
im 207er Inspektionsthread wird gerade mit selbstverständlicher Wertung der Vorteil des Ablassens vor dem Aussaugen plakatiert. Um den Thread nicht ganz ins OT laufen zu lassen, mach ich mal die Frage für alle auf:
Ablassen oder Aussaugen?
Bis vor Kurzem war ich auch der unerschütterlichen Meinung, dass Ablassen das einzig Wahre sei, eben wegen Schlamm und so.
Die Werkstatt meines Vertrauens (in der bei meinem Calimero abgelassen wird) vertritt allerdings eine ganz andere Meinung:
Am Absaugen ist nicht Unmoralisches oder technisch Minderwertigeres. Vor dem Ölwechsel wird der Motor auf Betriebstemperatur gebracht. Dadurch löst sich jedwede Grütze und wird mit rausgesaugt. Ausserdem gäbe es schon etliche Fahrzeugtypen v.A. von BMW, deren Ölwanne so geformt ist, dass abgesaugt werden MUSS, um alles Öl rauszubekommen.
Welche Meinung habt ihr dazu?
Grüße,
Martin
im 207er Inspektionsthread wird gerade mit selbstverständlicher Wertung der Vorteil des Ablassens vor dem Aussaugen plakatiert. Um den Thread nicht ganz ins OT laufen zu lassen, mach ich mal die Frage für alle auf:
Ablassen oder Aussaugen?
Bis vor Kurzem war ich auch der unerschütterlichen Meinung, dass Ablassen das einzig Wahre sei, eben wegen Schlamm und so.
Die Werkstatt meines Vertrauens (in der bei meinem Calimero abgelassen wird) vertritt allerdings eine ganz andere Meinung:
Am Absaugen ist nicht Unmoralisches oder technisch Minderwertigeres. Vor dem Ölwechsel wird der Motor auf Betriebstemperatur gebracht. Dadurch löst sich jedwede Grütze und wird mit rausgesaugt. Ausserdem gäbe es schon etliche Fahrzeugtypen v.A. von BMW, deren Ölwanne so geformt ist, dass abgesaugt werden MUSS, um alles Öl rauszubekommen.
Welche Meinung habt ihr dazu?
Grüße,
Martin
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