Liebes Forum,
ich habe ein sehr eigenartiges Phänomen.
Hier im Forum habe ich kein ähnliches Problem gefunden und selbst Google zeigt mir viele verschiedene Möglichkeiten, aber vielleicht hat hier jemand ein ähnliches Problem gehabt
Also: Wie im Titel schon steht, habe ich zwischen 2000 und 2100 Umdrehungen ein Dröhnen. Es tritt auf, wenn ich bereits einige KM gefahren bin. Im kalten Zustand also nicht. Es kommt aus dem hinteren Bereich des Wagens.
Das seltsame an der ganzen Geschichte ist, dass es dann mit Standgas nicht auftritt, genauso wenn ich während der Fahrt die Kupplung trete, verschwindet das Brummen auch.
Außerdem kommt es auch nicht immer in jedem Gang vor.
Und was mich immer etwas stutzig macht, dass es immer exakt in dem Drehzahlbereich vorkommt. Wäre es ein loses Blech, wäre das doch alles variabel.
Hatte jemand so ein Problem?
Vielen Dank euch schon mal
Liebe Grüße
ich habe ein sehr eigenartiges Phänomen.
Hier im Forum habe ich kein ähnliches Problem gefunden und selbst Google zeigt mir viele verschiedene Möglichkeiten, aber vielleicht hat hier jemand ein ähnliches Problem gehabt
Also: Wie im Titel schon steht, habe ich zwischen 2000 und 2100 Umdrehungen ein Dröhnen. Es tritt auf, wenn ich bereits einige KM gefahren bin. Im kalten Zustand also nicht. Es kommt aus dem hinteren Bereich des Wagens.
Das seltsame an der ganzen Geschichte ist, dass es dann mit Standgas nicht auftritt, genauso wenn ich während der Fahrt die Kupplung trete, verschwindet das Brummen auch.
Außerdem kommt es auch nicht immer in jedem Gang vor.
Und was mich immer etwas stutzig macht, dass es immer exakt in dem Drehzahlbereich vorkommt. Wäre es ein loses Blech, wäre das doch alles variabel.
Hatte jemand so ein Problem?
Vielen Dank euch schon mal
Liebe Grüße
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