Wie wäre es denn mit dieser Alternative:
Vorne beim Fahrer einen extra Schalter mit dem man den Kofferraum auf und zu schließen kann. Und das Ganze geht nur wenn auch der Zündschlüssel steckt. (Zündungsplus)
Dazu müsste man eine 2 polige Leitung vom Schalter aus zum Servo in der Kofferraum-Klappe ziehen.
Beim Servo sollte man noch ein Relais einbauen, welches die BSI beim manuellen Schalten abklemmt. Nur für den Fall dass es keinen Kurzschluß gibt wenn beide Systeme mal gleichzeitig schalten sollten.
Der Schalter muss ein doppelter UM-Schalter sein. Also 6 polig! Nur tastend nicht rastend mit einer Ruhestellung ohne Kontakt! (tastend EIN - AUS - EIN tastend)
-> Wippentaster bei Conrad oder etwas billiger bei ebay
-> Kipphebeltaster bei Reichelt
Das Relais auch ein doppelter UM-Schalter. Denke mal ein Printrelais reicht da von der Leistung locker aus, da muss man nicht unbedingt ein KFZ Relais nehmen.
-> Omron G2RL-2 bei Conrad oder oder ebay
Funktion:
Wenn man bei eingeschalteter Zündung den Taster betätigt klemmt das Relais zuerst die BSI vom Servo ab und schaltet den Servo dann parallel. Je nachem in welche Richtung man gerade tastet bekommt der Servo dann den Befehl zum öffnen oder schließen.
Vorne beim Fahrer einen extra Schalter mit dem man den Kofferraum auf und zu schließen kann. Und das Ganze geht nur wenn auch der Zündschlüssel steckt. (Zündungsplus)
Dazu müsste man eine 2 polige Leitung vom Schalter aus zum Servo in der Kofferraum-Klappe ziehen.
Beim Servo sollte man noch ein Relais einbauen, welches die BSI beim manuellen Schalten abklemmt. Nur für den Fall dass es keinen Kurzschluß gibt wenn beide Systeme mal gleichzeitig schalten sollten.
Der Schalter muss ein doppelter UM-Schalter sein. Also 6 polig! Nur tastend nicht rastend mit einer Ruhestellung ohne Kontakt! (tastend EIN - AUS - EIN tastend)
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Das Relais auch ein doppelter UM-Schalter. Denke mal ein Printrelais reicht da von der Leistung locker aus, da muss man nicht unbedingt ein KFZ Relais nehmen.
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Funktion:
Wenn man bei eingeschalteter Zündung den Taster betätigt klemmt das Relais zuerst die BSI vom Servo ab und schaltet den Servo dann parallel. Je nachem in welche Richtung man gerade tastet bekommt der Servo dann den Befehl zum öffnen oder schließen.
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