Hallo liebe CC-Freunde,
brauche ganz dringend euren Rat.
Habe gestern meinen Steuerriemen an meinem 206 CC gewechselt. Wie bin ich da vorgegangen:
Kurbelwelle gedreht bis der erste Kolben den OT Punkt erreicht hat. Der ist an der Getriebeseite. An den zwei Nockenwellen steckte ich zwei 8 mm Bolzen rein. Das Kurbelwellenzahnrad hat eine Markierung. Diese zeigte senkrecht nach unten. Spannrolle gelöst, Riemen abgezogen, neuen Riemen genommen der breits drei weisse Markierungen hatte. An der Kurbelwelle angefangen mit der ersten Markierung, dann hoch zu den beiden Nockenwellen. Passte auch alles gut. Spannrolle gespannt, nochmals die Stellungen kontrolliert. Alles war i.O. Kurbelwelle von Hand gedreht. Auch da war alles in Ordnung. Nach dem Zusammenbau habe ich den Motor gestartet. Dieser ist auch direkt angesprungen und lief auch für ca. 5 Sekunden. Dann wurde er unruhig und fing an zu ruckeln. Habe ihn dann sofort ausgemacht.
Alles danach wieder demontiert, Kubelwelle von Hand gedreht bis zum OT sowie die Zahnriemenstellung nochmals kontrolliert. Die Stellung war unverändert.
Was kann das sein? Brauche dringend Euren Rat.
Kann man die Steuerzeiten korrigieren bzw. einstellen?
Was könnte ich falsch gemacht haben?
Gruß Gregor
brauche ganz dringend euren Rat.
Habe gestern meinen Steuerriemen an meinem 206 CC gewechselt. Wie bin ich da vorgegangen:
Kurbelwelle gedreht bis der erste Kolben den OT Punkt erreicht hat. Der ist an der Getriebeseite. An den zwei Nockenwellen steckte ich zwei 8 mm Bolzen rein. Das Kurbelwellenzahnrad hat eine Markierung. Diese zeigte senkrecht nach unten. Spannrolle gelöst, Riemen abgezogen, neuen Riemen genommen der breits drei weisse Markierungen hatte. An der Kurbelwelle angefangen mit der ersten Markierung, dann hoch zu den beiden Nockenwellen. Passte auch alles gut. Spannrolle gespannt, nochmals die Stellungen kontrolliert. Alles war i.O. Kurbelwelle von Hand gedreht. Auch da war alles in Ordnung. Nach dem Zusammenbau habe ich den Motor gestartet. Dieser ist auch direkt angesprungen und lief auch für ca. 5 Sekunden. Dann wurde er unruhig und fing an zu ruckeln. Habe ihn dann sofort ausgemacht.
Alles danach wieder demontiert, Kubelwelle von Hand gedreht bis zum OT sowie die Zahnriemenstellung nochmals kontrolliert. Die Stellung war unverändert.
Was kann das sein? Brauche dringend Euren Rat.
Kann man die Steuerzeiten korrigieren bzw. einstellen?
Was könnte ich falsch gemacht haben?
Gruß Gregor
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