weiter gehts....
Ich gebe zu, daß ich zeitweise mit der "Verschrottungsprämie" von VW von 5000€ geliebäugelt habe. Andererseits erschien mir der CC absolut noch nicht in dem Zustand, sinnvoll verschrottet zu werden. Offen gefahren macht er nämlich nach wie vor viel Spaß.
Mittlerweile drängte der TÜV-Termin, den ich letztlich zwei Monate überzogen hatte. Deshalb musste die störende ESP-Leuchte ruhig gestellt werden.
Auch dank des Forums hier wusste ich ja, wo der entsprechende Sensor liegt. Vorsichtshalber habe ich erst noch mal nach der Bezeichnung gesehen und ihn dann im Internet gebraucht für 55€ bezogen, eingebaut, und siehe da, Fehler weg und TÜV neu, wenn auch mit der Einschränkung, daß die Bremsen ziemlich am Ende sind. Das war mir aber vorher schon klar.
Übrigens gibt es auch eine Firma, die die Sensoren repariert und auch Garantie darauf gibt. Das kostet aber dann rund 130€. In Anbetracht des Angebotes im Internet scheint mir der Fehler nicht selten zu sein......
Mein (bisheriges) Peugeotautohaus hat den Begriff zeitwertgerechte Reparatur offenbar noch nie gehört.....
Das bisher bemängelte Spiel an der Vorderradaufhängung hat der TÜV übrigens nicht mehr gefunden und auch nicht bemängelt. Da sich das wohl nicht selbst repariert, war es offensichtlich bisher nicht so schlimm. Daß es kontrolliert wurde, konnte ich beim TÜV-Termin selbst sehen. Insofern Dank der freien Werkstatt, die mir riet, vor Reparatur erst mal zum TÜV zu fahren.
Der Zahnriemen ist zwar immer noch drin. (gut 1 Jahr überfällig), aber ich halte das Risiko trotzdem für überschaubar. Die Bremsen sehe ich mir nochmal an.
Tatsache ist offensichtlich, daß Peugeot bei der Belagsstärke insbesondere hinten gespart hat. Daß vorne jetzt nach gut 110 tkm Scheiben und Beläge fällig werden, erscheint mir eher normal.
Kurzum, ich fahre weiter, zumal der Motor wirklich gut läuft. Dagegen ist der 1,6er TDI von VW eine Krücke, wenn auch leiser.
Ich gebe zu, daß ich zeitweise mit der "Verschrottungsprämie" von VW von 5000€ geliebäugelt habe. Andererseits erschien mir der CC absolut noch nicht in dem Zustand, sinnvoll verschrottet zu werden. Offen gefahren macht er nämlich nach wie vor viel Spaß.
Mittlerweile drängte der TÜV-Termin, den ich letztlich zwei Monate überzogen hatte. Deshalb musste die störende ESP-Leuchte ruhig gestellt werden.
Auch dank des Forums hier wusste ich ja, wo der entsprechende Sensor liegt. Vorsichtshalber habe ich erst noch mal nach der Bezeichnung gesehen und ihn dann im Internet gebraucht für 55€ bezogen, eingebaut, und siehe da, Fehler weg und TÜV neu, wenn auch mit der Einschränkung, daß die Bremsen ziemlich am Ende sind. Das war mir aber vorher schon klar.
Übrigens gibt es auch eine Firma, die die Sensoren repariert und auch Garantie darauf gibt. Das kostet aber dann rund 130€. In Anbetracht des Angebotes im Internet scheint mir der Fehler nicht selten zu sein......
Mein (bisheriges) Peugeotautohaus hat den Begriff zeitwertgerechte Reparatur offenbar noch nie gehört.....
Das bisher bemängelte Spiel an der Vorderradaufhängung hat der TÜV übrigens nicht mehr gefunden und auch nicht bemängelt. Da sich das wohl nicht selbst repariert, war es offensichtlich bisher nicht so schlimm. Daß es kontrolliert wurde, konnte ich beim TÜV-Termin selbst sehen. Insofern Dank der freien Werkstatt, die mir riet, vor Reparatur erst mal zum TÜV zu fahren.
Der Zahnriemen ist zwar immer noch drin. (gut 1 Jahr überfällig), aber ich halte das Risiko trotzdem für überschaubar. Die Bremsen sehe ich mir nochmal an.
Tatsache ist offensichtlich, daß Peugeot bei der Belagsstärke insbesondere hinten gespart hat. Daß vorne jetzt nach gut 110 tkm Scheiben und Beläge fällig werden, erscheint mir eher normal.
Kurzum, ich fahre weiter, zumal der Motor wirklich gut läuft. Dagegen ist der 1,6er TDI von VW eine Krücke, wenn auch leiser.
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