@206wrooooom
also Vorverstärkerausgänge sind normalerweise Chinchausgänge.
Können aber auch über dieses mini-iso geführt werden, was aber
soviel ich weiß Qualitätsverluste mit sich bringt.
Aber das Problem ist ja das am Originalradio die Vorverstärker-
ausgänge nicht rausgeführt sind und man eben diesen
High-Low-Adapter braucht. Oder man baut das Radio
auseinander und führt sie doch nach draußen.
Die Stecker gehen echt verdammt schwer raus. Allerdings
solltest Du vermeiden an den Kabeln zu ziehen. Sonst sind
Sie bald alle ab. Jeder Stecker hat einen Schnappverschluss,
und dann mit einem kleinen Schraubenzieher aushebeln.
ich hatte am WE auch mahl das RD3 raus und habe mich gefragt wofür die 3te Steckerleiste, welche nicht belegt war, ist. :d_gutefrage:
Versteckt sich hier eventuell ein Vorverstärkerausgang + rem. ? :d_gutefrage:
Ebenfalls habe ich mich gefragt wie der Verstärker des JBL angeschlossen ist, ich kann mir nicht wirklich vorstellen das der über einen High Level Input seine Signale erhält. :d_gutefrage:
Ihr seht, Fragen über Fragen über Fragen :d_zwinker:
und ich hoffe einer von Euch hat die Passenden Antworten.
Ach ja, ich hab nen 2004er mit junfräulichen 1600 KM auf dem Buckel.
Wenn sich das Radio nicht geändert hat (kein Update gemacht wurde) dann ist es noch die alte Leiste, wo die Lenkradfernbedienung drankommt. Bei den alten (mein alter 2001er 206 z.B.) hatte einen extra Stecker von der Lenkradfernbedienung und die musste in den Sockel rein
Hat also meines Erachtens nicht wirklich was mit Pre Out oder Endstufe zu tun
Original von knox83:
Bei den alten (mein alter 2001er 206 z.B.) hatte einen extra Stecker von der Lenkradfernbedienung und die musste in den Sockel rein.
Exakt! Die alten (bsp. mein ehemaliger 206er 2001er) haben die LF über ein extra Kabel gehabt, neue Modelle (ab 03 oder 04) haben die Fernbedienung über den Din Stecker integriert... daher ist es ja auch immer von nöten den Dspg Adapter zu kaufen, wenn man die LF weiter nutzen will!
Wie sagt jemand in diesem Forum immer so schön:
"Wer lesen kann, ist klar im Vorteil :totlach: " :lach:
So muss jetzt hier nochmal mein Problem schildern, hab das
zwar schonmal, aber bisher bin ich noch keinen Schritt weiter:
Ich habe eine Endstufe am Original-Radio (Baujahr 2001)
angeschlossen. Ich bin mittels High-Low-Adapter auf die Endstufe
gefahren.
Leider hab ich das auch hier im Forum immer wieder beschriebene
Problem des Rauschens(wenn die Laustärke sehr niedrig ist)
und hoher Surrton (beim Gasgeben).
Ich hab auch schon einige Vorschläge ausprobiert:
- Stromkabel nicht direkt an den Leitungen zum Chinch verlegen ->
Stromkabel liegt im Kabelkanal Fahrertür, Kabel zur Endstufe in
der Mitte
- Qualitativ hochwertige Chinchkabel vom High-Low-Adapter
zur Endstufe -> erledigt
- Entstörfilter zwischen Chinchkabel und Endstufe -> probiert
und nichts gebracht.
- Unterschiedliche Massen von Radio und Verstärker -> geprüft
und kein Unterschied
Mich würd nun mal interessieren ob auch jemand diese Probleme
hatte und wie er Sie wegbekommen hat und wer diese Probleme
eben nicht hatte. Wie ist sein System aufgebaut??
Wer hat den ein Verstärker mit High-Low-Eingängen, tritt es
da auch auf??
nein das hab ich noch nicht. Ist einen Versuch wert und ich
habe eben in einem anderen Forum auch gelesen das man es sogar
mal mit einem separaten Massekabel zum Verstärker versuchen
soll.
Ist das dann noch besser?
Wo hast Du denn das Massekabel vom Verstärker angeklemmt?
Es hilft nichts wenn Du z.B. 16m² vom Verstärker zur Masse hast aber nur 8m² von der Batterie zur Masse.
Wünsche immer schönes Wetter zum offenfahren.
:rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807 :rolleyes:
Das Massekabel des Verstärkers hab ich an der Karroserie
angeschlossen, aber eben das Massekabel der Batterie
nicht vergrößert.
Im Moment hab ich eben nur ein 16mm2 von Plus zum
Verstärker. Werd das mit dem Massekabel in den nächsten
Tagen nachholen.
Wie schließt man denn am besten ein zusätzliches Kabel
an der Batterie an? Sollte man da neue Schellen kaufen oder
reicht irgendwie drunterklemmen?
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