Hallo!
Seit einigen Tagen bemerke ich etwa 2 cm "Totgang" beim Kupplungspedal. (genauer: beim Drücken des Pedals wirkt die ersten 2cm nur die Feder direkt am Kupplungspedal, dann erst (durch einen kleinen Ruck und dann stärkerem Gegendruck spürbar) wird die Kupplung selbst betätigt.
Direkt beim Kupplungspedal gibt es eine Arretierschraube zum einstellen des Pedals. Da ich vorher nie darauf geachtet habe, weiss ich allerdings nicht wie tief das Pedal normalerweise stehen sollte. Momentan steht es etwa 2-3 cm weiter vor als das Bremspedal. Wenn das normal (also bei euren Modellen auch so ist) muss ich wohl in die Werkstatt und das Kupplungsseil direkt an der Kupplung nachspannen müssen. Wenn bei euren Modellen beide Pedale genau gleich weit vorstehen, müsste es reichen, das Pedal über die Schraube im Fußraum etwas zurückzustellen um den Totgang aufzufüllen?!
Seit einigen Tagen bemerke ich etwa 2 cm "Totgang" beim Kupplungspedal. (genauer: beim Drücken des Pedals wirkt die ersten 2cm nur die Feder direkt am Kupplungspedal, dann erst (durch einen kleinen Ruck und dann stärkerem Gegendruck spürbar) wird die Kupplung selbst betätigt.
Direkt beim Kupplungspedal gibt es eine Arretierschraube zum einstellen des Pedals. Da ich vorher nie darauf geachtet habe, weiss ich allerdings nicht wie tief das Pedal normalerweise stehen sollte. Momentan steht es etwa 2-3 cm weiter vor als das Bremspedal. Wenn das normal (also bei euren Modellen auch so ist) muss ich wohl in die Werkstatt und das Kupplungsseil direkt an der Kupplung nachspannen müssen. Wenn bei euren Modellen beide Pedale genau gleich weit vorstehen, müsste es reichen, das Pedal über die Schraube im Fußraum etwas zurückzustellen um den Totgang aufzufüllen?!
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