Guten Morgen,
mein 206cc piept seit einer Weile durchgehend ab 5-10 km/h. Zuvor war lediglich etwas in den Kofferraum gelegt worden. Bei der nächsten Fahrt begann dann der Piepton. Das Dach war über den gesamten Winter nicht in Gebrauch.
Wenn man das Dach öffnen will, muss man jetzt die Fenster herunterfahren, weil das von allein nicht mehr passiert. Ist das Dach offen, können die Fenster nicht mehr bedient werden. Ist das Dach wieder zu, funktionieren auch die Fenster wieder. Es ertönt kein Gong mehr, wenn das Dach geschlossen wird. Und jetzt gerade weiß ich auch gar nicht mehr, ob es einen Bestätigungston gab, wenn man das Dach geöffnet hat... Ich hab das Auto erst einen Sommer gefahren und bin mir jetzt nicht mehr sicher.
Ich hatte zunächst selbst die leicht erreichbaren Mikroschalter auf Klicken geprüft und festgestellt, dass der Schalter 6891 (einer der beiden Schalter für die Hutablage) nicht klickt.
Ich bin dann zu Peugeot, um den Fehler auslesen zu lassen. Es konnte angeblich kein genauer Fehler diagnostiziert werden, Auf meine Bitte hin, den Fehler zu löschen, damit man sehen kann, ob er noch einmal auftaucht wurde mit gesagt, dass eine Fehlerlöschung nicht möglich ist.
Gestern nächste (neutrale) Werkstatt, dort wurden alle Schalter auf Klicken untersucht und beim Auslesen festgestellt, dass irgendein Schalter im Kofferraumbereich nicht in Ordnung ist. Ich hatte bereits zu Anfang darauf hingewiesen, dass 6891 nicht klickt und hatte gehofft, dass der mal durchgemessen wird, aber man sprach leider nicht viel mit mir und hat auch nichts erklärt. Ich habe immer wieder versucht, mich einzubringen, wurde aber mehr oder weniger ignoriert (bin weiblich). Am Ende wurde alles wieder zusammengebaut und mir geraten, es erstmal mit einem neuen 6891 zu versuchen.
Nun rufe ich eben bei Peugeot an: Nicht mehr lieferbar.
Meine Frage: Gibt es eine kaufbare Alternative oder muss ich def. auf ein gebrauchtes Teil ausweichen? Wenn ja, ist da dann das Baujahr mehr oder weniger egal? Ich weiß, dass bei einigen Fahrzeugen die Schalter auf einer Platine sind. An meinem 206cc sind es die einzelnen, die zu dritt in einem Kabelbaum enden.
Ich hoffe, jemand kann mir einen Rat bzw. eine Auskunft geben.
LG
Nautilus
mein 206cc piept seit einer Weile durchgehend ab 5-10 km/h. Zuvor war lediglich etwas in den Kofferraum gelegt worden. Bei der nächsten Fahrt begann dann der Piepton. Das Dach war über den gesamten Winter nicht in Gebrauch.
Wenn man das Dach öffnen will, muss man jetzt die Fenster herunterfahren, weil das von allein nicht mehr passiert. Ist das Dach offen, können die Fenster nicht mehr bedient werden. Ist das Dach wieder zu, funktionieren auch die Fenster wieder. Es ertönt kein Gong mehr, wenn das Dach geschlossen wird. Und jetzt gerade weiß ich auch gar nicht mehr, ob es einen Bestätigungston gab, wenn man das Dach geöffnet hat... Ich hab das Auto erst einen Sommer gefahren und bin mir jetzt nicht mehr sicher.
Ich hatte zunächst selbst die leicht erreichbaren Mikroschalter auf Klicken geprüft und festgestellt, dass der Schalter 6891 (einer der beiden Schalter für die Hutablage) nicht klickt.
Ich bin dann zu Peugeot, um den Fehler auslesen zu lassen. Es konnte angeblich kein genauer Fehler diagnostiziert werden, Auf meine Bitte hin, den Fehler zu löschen, damit man sehen kann, ob er noch einmal auftaucht wurde mit gesagt, dass eine Fehlerlöschung nicht möglich ist.
Gestern nächste (neutrale) Werkstatt, dort wurden alle Schalter auf Klicken untersucht und beim Auslesen festgestellt, dass irgendein Schalter im Kofferraumbereich nicht in Ordnung ist. Ich hatte bereits zu Anfang darauf hingewiesen, dass 6891 nicht klickt und hatte gehofft, dass der mal durchgemessen wird, aber man sprach leider nicht viel mit mir und hat auch nichts erklärt. Ich habe immer wieder versucht, mich einzubringen, wurde aber mehr oder weniger ignoriert (bin weiblich). Am Ende wurde alles wieder zusammengebaut und mir geraten, es erstmal mit einem neuen 6891 zu versuchen.
Nun rufe ich eben bei Peugeot an: Nicht mehr lieferbar.
Meine Frage: Gibt es eine kaufbare Alternative oder muss ich def. auf ein gebrauchtes Teil ausweichen? Wenn ja, ist da dann das Baujahr mehr oder weniger egal? Ich weiß, dass bei einigen Fahrzeugen die Schalter auf einer Platine sind. An meinem 206cc sind es die einzelnen, die zu dritt in einem Kabelbaum enden.
Ich hoffe, jemand kann mir einen Rat bzw. eine Auskunft geben.
LG
Nautilus
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