Mit einem Voltmeter.
Das kostet 9€ in jedem Baumarkt, und wie man es anwendet, lernt man bis zum Führerscheinalter normalerweise im Physikunterricht, zumindest war das zu meiner Zeit noch so.
Falls nein, kann man gerne hier fragen, man kann alles erklären, aber ich bitte um Verständnis, dass ich jetzt keine Seite dazu schreibe, wenn es am Ende sowieso nicht gemacht wird. Ist ja auch okay, wenn man sich das selbst nicht traut, dann muss man halt in die Werkstatt, aber Du hattest ja gefragt, wie man den Fehler weiter eingrenzen kann. Daher ging ich davon aus, dass Ihr selbst da beigehen wollt (zumal man für den Rat "fahr zur Werkstatt" ja nicht erst fragen müßte).
Sporadische Fehler an älteren Fahrzeugen mit letztlich unbekannter Vorgeschichte sind nun mal gemein. Und man findet sie halt am besten in dem Moment, wo sie auftreten. Wenn sie gerade nicht auftreten, ist die Fehlersuche viel schwieriger bis fast unmöglich, da ist es nicht ganz unerwartet, dass auch eine Werkstatt erstmal feststellt "im Moment alles in Ordnung". Unabhängig davon, welcher Markenname nun auf dem Tor steht.
Finde ich persönlich auch besser, als dem Kunden erstmal ein teures Teil einzubauen und hinterher zu sehen, ob es das denn nun war... Kunde zahlt ja...
Ein bei den CCs gehäuft auftretender Fehler, der schon zigmal beschrieben wurde, und wo jeder ohne langes Nachdenken gleich sagt, das ist das und das, ist das jedenfalls leider nicht.
Ich wünsche dennoch viel Erfolg bei der Fehlersuche und hoffentlich baldigen -Behebung.
Viele Grüße
Thomas
Das kostet 9€ in jedem Baumarkt, und wie man es anwendet, lernt man bis zum Führerscheinalter normalerweise im Physikunterricht, zumindest war das zu meiner Zeit noch so.
Falls nein, kann man gerne hier fragen, man kann alles erklären, aber ich bitte um Verständnis, dass ich jetzt keine Seite dazu schreibe, wenn es am Ende sowieso nicht gemacht wird. Ist ja auch okay, wenn man sich das selbst nicht traut, dann muss man halt in die Werkstatt, aber Du hattest ja gefragt, wie man den Fehler weiter eingrenzen kann. Daher ging ich davon aus, dass Ihr selbst da beigehen wollt (zumal man für den Rat "fahr zur Werkstatt" ja nicht erst fragen müßte).
Sporadische Fehler an älteren Fahrzeugen mit letztlich unbekannter Vorgeschichte sind nun mal gemein. Und man findet sie halt am besten in dem Moment, wo sie auftreten. Wenn sie gerade nicht auftreten, ist die Fehlersuche viel schwieriger bis fast unmöglich, da ist es nicht ganz unerwartet, dass auch eine Werkstatt erstmal feststellt "im Moment alles in Ordnung". Unabhängig davon, welcher Markenname nun auf dem Tor steht.
Finde ich persönlich auch besser, als dem Kunden erstmal ein teures Teil einzubauen und hinterher zu sehen, ob es das denn nun war... Kunde zahlt ja...
Ein bei den CCs gehäuft auftretender Fehler, der schon zigmal beschrieben wurde, und wo jeder ohne langes Nachdenken gleich sagt, das ist das und das, ist das jedenfalls leider nicht.
Ich wünsche dennoch viel Erfolg bei der Fehlersuche und hoffentlich baldigen -Behebung.
Viele Grüße
Thomas
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