206cc s16 Servoleitung feucht/ öl verlust

[Kasi1991]

Hallo liebe Community,

War bisher immer stiller Mitleser doch nun brauche ich mal euren Rat und habe es nun endlich auch mal geschafft mich anzumelden

Ich fahre einen 206cc s16 und mir macht das Auto echt Spaß.
Seitdem ich das Auto habe geht die Lenkung relativ schwer. Meine Servoleitung scheint wohl feucht zu sein und ich wollte mich Online nach einer neuen umschauen doch ich finde einfach keine...

Das Auto habe ich seit circa 3 Wochen und es war bisher auch echt alles ok. Eben war ein Mechaniker aus der Umgebung da und hat sich mein Auto angeschaut und meinte das er mir von den Autos abraten kann, weil man nur hinterher repariert und das die miesesten Mistmühlen sind. Der Grund warum er da war ist das ich seit 2 Tagen Öl auf der Gasse verliere... Er meinte ein Schlauch weißt wohl ein Loch auf. Habe ebenfalls 2 leicht feuchte stellen an Schläuchen und Motor... füge mal Bilder hinzu.

Der Wagen hat frisch TÜV vorm Kauf bekommen... Ich liebe dieses Auto aber irgendwie bin ich jetzt ziemlich am Boden, da ich vermute das wohl noch ein paar Euros auf mich zukommen werden...

Füge noch Bilder hinzu

Würde gerne mal eure Meinung wissen


Vielen lieben Dank!

[CCarin]

Schau mal im Thema defekte Servolenkung (z.B. Beitrag 68 bis 71).
Auch die Seiten 7 bis 9 in dem Thema sind sehr aufschlußreich.
Ich denke, dass die schwergängige Lenkung mit einer Undichte am Servobehälter bzw. der. Hydraulikleitung (foto 3) stammt.
Ist da überhaupt noch Servoöl im Behälter sichtbar?

Tipp und was beim Austausch der Servol-Hydraulikleitungen zu beachten ist: 206cc-techtalk/servoleitung-austauschen-unterschiede-1-6-zum-2-0.
Erforderliche OE-Teilenummern findest Du unter partsouq.com/206cc/2.0l/steeringpump-piping

Auf das, was der Mechanike da "meinte", gehe ich erst gar nicht ein..

[Kasi1991]

Schau mal im Thema defekte Servolenkung (z.B. Beitrag 68 bis 71).
Auch die Seiten 7 bis 9 in dem Thema sind sehr aufschlußreich.
Ich denke, dass die schwergängige Lenkung mit einer Undichte am Servobehälter bzw. der. Hydraulikleitung (foto 3) stammt.
Ist da überhaupt noch Servoöl im Behälter sichtbar?

Tipp und was beim Austausch der Servol-Hydraulikleitungen zu beachten ist: 206cc-techtalk/servoleitung-austauschen-unterschiede-1-6-zum-2-0.
Erforderliche OE-Teilenummern findest Du unter partsouq.com/206cc/2.0l/steeringpump-piping

Auf das, was der Mechanike da "meinte", gehe ich erst gar nicht ein..

Vielen Dank für die schnelle und hilfreiche Antwort

Ich werde mich mal durch beide Themen durchlesen. Jedoch wollte ich noch ein Bild anhängen und fragen ob diese Leitung ebenfalls zur Servoleitung gehört?

Ja der Mechaniker hat mir echt den letzten Nerv geraubt...

Vielen lieben Dank!

[uli07]

Auf das, was der Mechanike da "meinte", gehe ich erst gar nicht ein..

Naja, so ganz unrecht hat der Mechaniker ja nicht. Alles was vor 2000 von den Franzmännern gebaut wurde war nicht so das gelbe vom Ei.

[Kasi1991]

Also war jetzt in einer anderen Werkstatt und bei mir ist wohl nur der Öldruckschalter defekt und die ganze Sache kostet mich mit Einbau 50€ Glück gehabt...

Zu der servoleitung meinte der Mechaniker das die bisschen schwitzt ist erst einmal nicht so schlimm sie sei nicht undicht. Nächste Woche wird noch Ölwechsel gemacht und dann hoffe ich das ich erst mal Ruhe hab
Wollte nur mal ein kurzes Feedback geben!

Nochmals danke für die nette Hilfe!

Schön Abend noch

[CCarin]

Danke für die Rückmeldung