Mit Gelenken dieser Preisklasse aus Onlinequellen habe ich persönlich schon sehr schlechte Erfahrungen gesammelt (Lebensdauer unter 10.000 km). Zugegeben ist mir das mit einem Querlenker aus dem normalen Zubehörhandel auch schon passiert (30.000 km, bis er wieder hin war).
Für nen soliden Querlenker (z.B. von TRW) zahlt man im freien Zubehör je nach Konditionen durchschnittlich 80-100 Euro. Koppelstangen etwa 15-20 Euro das Stück. Einbauzeit Querlenker etwa 30-45 Minuten (beim ersten Mal und ohne Hebebühne 1 Stunde). Koppelstange 10 Minuten.
Spurvermessung 50-60 Euro halte ich für einen fairen guten Preis, bis 70 Euro ist aber auch noch in Ordnung. (incl. MwSt).
Wenn man nur einen Querlenker tauscht, ist die Vermessung hinterher zwar fachlich vollkommen richtig, meiner ganz persönlichen Meinung nach aber trotzdem "fakultativ". Querlenker sind meist so präzise gefertigt (zumindest gute), daß es hinterher wieder stimmt. Bei Spurstangen wäre das natürlich was ganz anderes.
Viele Grüße
Thomas
Für nen soliden Querlenker (z.B. von TRW) zahlt man im freien Zubehör je nach Konditionen durchschnittlich 80-100 Euro. Koppelstangen etwa 15-20 Euro das Stück. Einbauzeit Querlenker etwa 30-45 Minuten (beim ersten Mal und ohne Hebebühne 1 Stunde). Koppelstange 10 Minuten.
Spurvermessung 50-60 Euro halte ich für einen fairen guten Preis, bis 70 Euro ist aber auch noch in Ordnung. (incl. MwSt).
Wenn man nur einen Querlenker tauscht, ist die Vermessung hinterher zwar fachlich vollkommen richtig, meiner ganz persönlichen Meinung nach aber trotzdem "fakultativ". Querlenker sind meist so präzise gefertigt (zumindest gute), daß es hinterher wieder stimmt. Bei Spurstangen wäre das natürlich was ganz anderes.
Viele Grüße
Thomas
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